平井双封单卡分段压裂技术剖析.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * 4) 现场施工及分析 2010年9月24日现场实施，一趟管柱实现15段压裂，整体施工顺利，共加入支撑剂110m3(其中陶粒76m3，覆膜支撑剂34m3) ZH扶51-平52井一趟管柱压裂15层段施工曲线 封隔器重复坐封32次(含测试压裂)，工具性能良好，有效施工时间仅34h，大幅度提高了施工效率 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 序号 射孔井段(m) 射开孔数 现场计算压开孔数 1 2543.3~2543.0 4 4 2 2520.3~2520.0 4 4 3 2493.3~2493.0 4 4 4 2452.3~2452.0 4 4 5 2420.3~2420.0 4 4 6 2397.3~2397.0 4 4 7 2353.3~2353.0 4 4 8 2324.3~2324.0 4 4 9 2295.0~2294.7 4 4 10 2250.5~2250.0 6 6 11 2230.5~2230.0 6 6 第十层段(2250.5~2250.0 )压前升降排量测试 现场进行升降排量测试，利用摩阻计算吸液孔数，11层段点源射孔48个炮眼，现场计算炮眼压开率为100% ZH扶51-平52井点源射孔段吸液孔数统计 第七层段(2353.3-2353.0)主压裂施工曲线 脱砂压裂 规模设计合理，加砂末端压力上扬现象明显，最大施工砂比43%，平均砂比25%，大幅度提高了裂缝的导流能力 低排量注酸到炮眼 提排量压开地层 酸处理地层，压力下降明显 压前注酸处理，11层段平均每层压力下降7.8MPa，确保了炮眼进液孔数与施工效果 第七层段(2353.3-2353.0)压前酸处理 5) 压裂效果与认识 井号 平均单井裂缝条数 平均单井裂缝波及体积m3 平均初期日产油t 稳定日产油t 压裂工艺 ZH扶51-平52 15 4036.0 10.3 6.8 多裂缝、点源射孔 同区块水平井(3口) 6 1865.1 4.6 4.1 常规分段 压后初期产液12.8t/d，产油10.3t/d，是周围直井压裂初期产液、产油量的8倍以上，稳定后产液8.5t/d，产油7.7t/d，是同区块压裂水平井产油量的1.6倍 与同区块水平井对比 压后生产曲线 水平井SC封单卡一趟管柱实现15段压裂，大幅度提高了施工效率，同时展示了良好的压裂工具性能 多条裂缝压裂大幅度提高了水平井的单井产能，为低渗透扶余储层进一步有效开发提供了技术思路与技术手段 展示了SC封单卡分段压裂工艺先进的技术水平，成为股份公司水平井分段改造技术的典型井 认识： X8-丁4-平121井目的层P131层为侧积体砂体，侧积体纵向上多表现为正韵律，下部砂体渗透率比上部砂体高1～2倍，注水过程中，上部砂体呈半连通状态，注入水多沿底部窜进 X8-丁4-平121井PI31顶面构造图 1) 储层概况 5、X8-丁4-平121井SC封单卡与连续油管工艺结合压裂试验 区域内只有X8-3-27井1口基础油井，射开了目的层葡Ⅰ31层，平均日采油量2.4t，综合含水达到96.7％，基础注水井2口，平均注入压力10.80MPa，日注入量175m3 X8-丁4-平121井位图 X8-丁4-平121井完钻井深1674米，垂深1015米，目的层位P131层，水平段长478米，最大井斜93.6°，钻遇砂岩227米，砂岩钻遇率88.9% 2) 钻完井情况 序号 层位 小层编号 钻遇砂岩长度(m) 厚度(m) 自 至 夹层 长度 1 P131 P131 1625 1604 0 21 2 P131 P131 1559 1529 45 30 3 P131 P131 1500 1404 29 96 4 P131 P131 1400 1383 4 17 5 P131 P131 1323 1300 60 23 6 P131 P131 1258 1218 42 40 合计 180 227 钻遇砂岩数据 相同排量下，低摩阻压裂液摩阻是常规压裂液的80.9%， 是清水的31.0%，降阻效果明显，因此采用低摩阻压裂液实施压裂 X13-丁4-平42井连续油管摩阻测试曲线 连续油管内径较小，施工时部分油管处于弯曲状态，沿程摩阻较大，为了掌握连续油管摩阻，在X13-丁4-平42井开展了摩阻测试试验，为控制施工压力提供依据 结论： ⑴ 采用低摩阻压裂液降低连续油管摩阻 3) 分段改造方案 ⑵ 采用连续油管+普通油管的组合油管压裂 大庆油田引进的连续油管只有1600m和3500m两种长度规格，针对X8-丁4-平121井1674m