高铁棘轮补偿安装概要.pptxVIP

棘轮补偿安装肇庆东高铁供电车间 欧镇洪 QQ:475276795 张力自动补偿装置 什么是自动补偿装置 补偿是安装在锚段的两端，它的作用是补偿线索内的张力变化，使张力保持恒定。 补偿装置有滑轮补偿、棘轮补偿、鼓轮补偿、弹簧补偿、液压补偿、气压补偿等，高铁主要用的滑轮补偿和棘轮补偿 棘轮补偿 棘轮补偿的用途 适用于电气化铁道接触网下锚处补偿调整张力。它能确保接触线或承力索承受正确和持续的补偿力，并有断线制动功能，可防止在断线后坠砣落地而损坏下部设施及其他伤害；还可减小事故造成的接触网损害。 棘轮补偿装置是接触网系统补偿装置的一部分，安装在锚段的末端；使用棘轮作为补偿装置，在接触线或者承力索的长度随温度的变化而发生变化时，加在其上的张力仍被维持在恒定状态。 棘轮补偿装置装置示意图 棘轮补偿装置的组成有：1平衡轮、2棘轮装配、3双头螺杆组合、4棘轮连接架、5、棘轮连接架、6双耳楔形线夹、7卡子。 棘轮补偿装置装置示意图 350等径圆柱棘轮补偿装置效果图 棘轮补偿装置基本性能 棘轮补偿装置是在工作张力小于32kN的所有铁路区间使用的。棘轮补偿装置适用于接触线和承力索的单独补偿。 接触网的恒定张力是通过预先确定重量的钢质或混凝土坠砣的数量来实现的。棘轮的作用是调节坠砣组重量与连接的接触线（或承力索）张力之间的机械变比。坠砣组被限制在坠砣限制导管上只能做上下垂直移动。 运输和储存 3.1运输条件 在运输途中，运输机械的型号应当适宜，满足搬运设备的重量要求。还要注意设备的搬运要求，宜轻拿轻放。 3.2货到验收 收货时对照发货单全面清点，检查钢丝绳有无破损、断股，检查轮体及各配件是否完好无损、框架有无偏斜等，保证完整交货。 3.3储存 对棘轮包括补偿绳进行防尘或防重污秽保护。不能露天存放，避免淋雨。 棘轮补偿安装顺序和工具 1、基本安装的顺序：①下锚底座、②拉线底座、③坠砣限制架、④棘轮装置 2、工具：手动葫芦、木制手锤、钳子、活口扳手、扭矩扳手，线坠、水平尺、钢卷尺。 棘轮补偿底座安装 承力索补偿下锚底座 棘轮补偿底座安装 接触线补偿下锚底座 棘轮底座安装效果图 棘轮补偿底座安装 1 检查到货棘轮下锚底座规格型号是否符合施工设计图纸要求，配套件是否齐全。 2 承力索补偿下锚底座的安装方法及步骤： ①利用吊装设施将底座吊到位置；通过螺栓、螺母、垫圈将两件底座本体连接在H 型钢支柱两侧面上，并保证四块连接底板的外侧面在同一鉛垂面，预紧螺栓。 ②将底座连接角钢（上、下）用螺栓、螺母、垫圈与底座本体连接底板连接，调整位置使底座连接角钢相对支柱中性面左右对称，上下连接孔中心鉛垂（调节板中间孔位于下底座连接角钢对应的长孔中心位置），上下底座连接角钢内侧间距保证502mm，预紧固螺栓。 棘轮补偿底座安装 ③用螺栓、螺母、垫圈将连接横板（角钢）与底座本体连接，保证中心对称，紧固螺栓 。 ④最后调整：保证上下底座连接角钢内侧之间的距离“502 mm”；保证安装棘轮补偿装置的上下孔位在同一条中心线上，且不能偏置。用扭矩扳手把所有螺栓用120 N.m紧固力矩拧紧，并拧紧背紧螺母。 3接触线补偿下锚底座的安装 与承力索补偿下锚底座的安装方式一样。所有步骤可参考5.2.2。 。 棘轮补偿装置补偿绳缠绕方法 注意：为了规范和便于棘轮补偿绳的缠绕，现场应采用特殊架具对棘轮支架进行辅助支撑。 辅助架具、让棘轮能够无阻滞自由转动 放绳 将钢丝绳按图示方法从绳盘放直，按要求长度扎牢要裁断的绳头处，按要求长度裁断。绳头焊牢不散股。 警 告:错误的操作可能导致补偿绳散股或鼓包。 大轮上补偿绳的缠绕步骤 ①穿绳 补偿绳一端从大轮孔向楔形外壳穿入，套两个线头夹子。 套上楔子，绳头穿过两个线头夹子并使线头夹子尽量靠近楔子，压扁线头夹子夹紧补偿绳，露出绳头60～80mm 左右，保证自由状态下楔子不从绳上脱落。 大轮上补偿绳的缠绕步骤 ②采用木榔头或垫木板敲击方式将楔子装卡在轮体楔套中，敲击力不易过大，保证补偿绳在敲击下不变形，避免采用铁器工具直接敲击补偿绳。 大轮上补偿绳的缠绕步骤 ③补偿绳自由端装上楔型线夹，转动大轮轮体缠绕补偿绳。循序排列，防止绳股之间交错、重叠，保证每圈补偿绳均缠绕在相应的线槽中。缠绕到最后用细铁丝将补偿绳及连接的双耳楔型线夹和棘轮本体扎牢以免在后续安装过程中发生散乱（安装时去掉铁丝）。 小轮上补偿绳的缠绕步骤 ①穿绳 将补偿绳的两端分别从小轮本体上 的楔形套自小端向大端穿过，每端各套 上一个线头夹子。 套上楔子，绳头穿过线头夹子并使 线头夹子尽量靠近楔子，压扁线头夹