6.1~6.2工艺与装备技术分析.docVIP

第六章 工艺与装备垃圾接收、储存及输送系统垃圾接收垃圾存主要设备及技术参数垃圾存垃圾料系统焚烧炉余热锅炉出渣机燃烧空气系统启动点火与辅助燃烧系统焚烧炉液压系统垃圾焚烧系统性能要求系统组成结构技术特点技术参数系统工艺流程及技术特点石灰浆制备系统旋转喷雾反应塔活性炭喷射装置袋式除尘器控制排放的措施控制二恶英的技术措施重金属排放的控制氮氧化物控制渣系统炉渣系统飞灰输送和贮存系统飞灰系统渗沥液处理系统概述渗沥液处理工艺电气系统设计电气主接线厂用电接线厂用负荷主要设备选择及布置直流电系统及励磁系统二次线、继电保护及自动装置计算机监控范围继电保护及自动装置电气设备布置及电缆设施过电压保护及防雷接地照明和检修网络计量与测量方式电动机控制电缆敷设厂区通讯6.1 垃圾接收、储存及输送系统 6.1.1 垃圾接收 城市生活垃圾由垃圾收集车或垃圾中转车运入本厂，经地衡自动称重并由计算机记录和存储后，通过进入主厂房卸料。（1）地磅房及地磅 在物流入口大门后设置地磅房及地磅。在地磅前后均设有缓冲区，以提供空间方便地磅管理人员对于需检查车辆的检查，在检查的同时又不影响其他车辆的正常进出。地磅前的缓冲区还可以作为高峰时的车辆缓冲区，以避免堵塞进厂道路，也避免车辆停留在厂外道路影响周边居民的正常生活。另外，投标人在地磅房处还设置了红绿灯和交通指挥系统，以确保垃圾运输车规范、有序的进、出垃圾焚烧厂。设置三台地磅，两进一出（2）卸料平台 根据市垃圾运输车的，投标人将垃圾卸料平台宽度设计为3m，确保垃圾运输车的回转及交通顺畅。 按照第三章设计基础条件及分析中的测算，每天进厂的垃圾运输车数量约为辆因此投标人一共设置了1个垃圾卸料门这样可以实现分区作业，仅使用一部分卸料门接受垃圾关闭另一部分卸料门，使垃圾在垃圾贮坑内更好地堆料、搅拌和发酵、脱水。 为使垃圾车司机能准确无误地把车对准垃圾卸料门，将垃圾卸入垃圾贮坑内而不使车辆翻到垃圾贮坑中，在每个门前设有白色箭头标志车道线。靠门处设车挡，根据投标人在其他焚烧厂的运行经验，在卸料门前设置高度为300mm的车挡，且在卸料门后距平台3500mm高度处设置翻车挡，防止车辆倒退入垃圾贮坑和翻车；垃圾卸料门间设有隔离岛，以避免垃圾车相撞，并给工作人员提供作业空间。 为了使卸料平台上洒落的垃圾方便进入垃圾贮坑，在车挡中间开一个200mm宽的缺口。为了方便收集卸料大厅的清洗污水，在卸料平台设置了一定的坡度和排水沟。 （3）交通指挥 垃圾车辆的交通指挥包括：路标、灯光两部分。 为了使垃圾运输车方便的到达指定的卸料门，在卸料大厅里设置了交通指挥中心。此中心设有专人值班。 1）路标 本项目的物流入口、地磅、车辆缓冲区域、高架引桥入口和卸料大厅入口都设置有明显的标示牌。牌上标明以上名称及车辆前进和停止的标志。 本项目在垃圾运输车辆通行的厂内路面、高架引桥路面上和卸料大厅内的地面上，都设有白色箭头标志，此标志引导车辆前进和倒退。 2）灯光 在地磅前后都设有红、绿指示灯，红灯表示地磅故障或有车辆在地磅上，需要停止等待；绿灯表示地磅正常或无车辆在地磅上，可以进入。在卸料大厅内的各个卸料门上部，设置两套指示灯：红、绿指示灯和门编号指示灯，门编号指示灯为红绿双色。绿灯亮时，表示该卸料门可以开启进行卸料。红灯亮时表示该卸料门不能开启，不能在该门进行卸料。 （4）应急通道 考虑到特殊情况下的特殊垃圾处理，本项目设有直通焚烧炉料平台的垂直应急通道，用以处理公共突发事件情况下的特殊生活垃圾运入和处理，如禽流感、SARS产生的特殊生活垃圾。该通道亦可作为垃圾吊检修运出通道。 应急通道内设有特殊垃圾上料翻斗、消毒设施和机械排风装置当特殊生活垃圾运输车到达卸料大厅后，首先启动应急通道内的消毒设施和机械排风装置然后将垃圾卸入翻斗内，翻斗用垃圾上料吊车垂提升并倒入焚烧炉垃圾料斗内。应急通道进口和出口都设有空气幕，以与外界隔绝，保证特殊生活垃圾在运输过程中的密闭性。 当有特殊垃圾运入焚烧厂时，根据需要，将三台地磅中的一台专门用于通过和计量特殊垃圾，辟为应急通道。 （5）大件垃圾破碎机 随着民生活水平的提高，将来会不可避免的出现大件垃圾，因此也预留了大件垃圾破碎机将来需要时可安装大件垃圾破碎机在不设大件破碎装置的情况下，焚烧炉处理垃圾最大尺寸为长600mm×宽600mm×高600mm以下；棒状物品：1,000mm以下。 6.1.2 垃圾存 （1）垃圾容量垃圾贮坑是一个密闭且微负压的钢砼池。根据投标人在垃圾焚烧厂中长期的运行经验，考虑到成都市生活垃圾高水的特性，焚烧厂1800吨/日的处理规模，投标人将垃圾贮坑的容积设计为31,395m3（长91m×宽23m×平均高度15m，垃圾贮坑在地面以下的深度为8m），按照入垃圾平均容重0.4t/m3、日进厂垃圾量1,