电控第三章示波器概要.ppt

第三章 汽车专用示波器 第一节 概 述 汽车电子控制单元（ECU） 汽车在行驶过程中，一旦电控系统出现故障，ECU就将利用自身的自诊断功能将故障诊断出来，并以故障码的形式储存在存储器中。 可通过读取故障码来显示故障的大致部位，但无法知道引起故障的原因是传感器本身还是配线故障或是电脑本身故障。 例如：TPS故障，不一定是TPS本身故障，可能配线故障或电脑本身故障。此时可以用汽车专用示波器测试TPS的信号波形及信号电压的变化，从而进一步确定TPS性能的好坏。 电控单元输入输出信号 模拟信号：80% 数字信号：20% 图3-1，各种波形 常见示波器的种类 进口：OTC系列，KAL系列，Eluk98系列 国产：金德系列 一、示波器结构简介 主要有液晶显示器、功能按键、主机接口和随机附件等部分组成。 二、示波器的功能 基本功能：模拟和数字信号进行示波 附加功能：万用表功能、发动机的性能测试 1.示波功能 （1）测试主要传感器和执行器的信号波形 如进气压力传感器、空气流量传感器、节气门位置传感器、温度传感器、凸轮轴与曲轴位置传感器、ABS传感器、喷油器、怠速控制阀、EGR阀、混合气控制阀、点火系统的一次侧与二次侧电路电压波形。 （2）多通道显示 示波器至少为双通道显示，有的是四通道，示波器可同时显示多组波形，可将三个不同的传感器或执行器波形同时显示，便于对比分析和判断。 （3）信号波形的锁定与存储功能 如果被测波形是需要的，要进行分析时，可通过功能键对波形进行锁定并存储，也可以对存储波形进行查看和删除。 （4）设定功能： 通过设定信号电压的大小，改变扫描时间的长短，可以确定所测小型的形状大小与屏幕的坐标相配，使观测和分析更方便，也可通过“自动设定”功能。 （5）波形资料库 收集了汽车各系统的电子元件的标准波形，可以通过与实测波形对比，使波形分析更方便明了。 2.万用表功能 一般示波器有附加万用表功能，便于对一些简单特定的信号的测量。较之汽车专用万用表，示波器附带的万用表功能要小的多。 3.发动机性能测试 也是附加功能，通过一些附加的测试探头与车辆连接，主要测试发动机的起动电流、交流发电机的二极管、气缸压力和功率平衡。但功能远小于发动机性能分析仪。 三、注意事项 用前仔细阅读说明书。 测试电容电阻时要切断电源并充分放电。 工作电压大于60V直流、42V交流时要小心电击。 不要用手接触测试探头金属部分 从仪器上拆下测试线之前，必须先将测试线从测试点断开。 第二节 示波器的使用方法 以金德为例介绍示波器的使用方法 一、测量前的准备 1.根据所测量的项目，使被测试车辆达到所需的测试条件，如将发动机预热。 2.按所测试项目说明连接好设备，并正确选择测试探头或感应夹。 3.选择正确的车辆设置或传感器类型。 二、操作步骤 1、打开示波器电源，进入主页面后选择示波器功能； 2、选择检测目标，如传感器； 3、选择相应传感器，如节气门位置传感器； 4、查看波形，并与标准波形对比。 作业 第26页，思考题