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发电机密封油系统 目录 系统作用及形式 系统组成及介绍 系统运行方式 运行技术参数 热工联锁及定值 系统投运操作 运行监视及检查 异常工况及处理 危险点分析及预控 一 系统作用及形式 密封油系统专用于向发电机密封瓦提供润滑油以防止密封瓦磨损，且使油压高于发电机内氢气（气体）一定值，以防止发电机内氢气沿转轴与密封瓦的间隙向外泄露，同时尽可能减少进入发电机的空气和水汽。 密封油系统的是根据密封瓦的形式而决定的。最常见的有双流环式密封油系统和单流环式密封油系统。靖电和薄贺电厂采用单流环式密封油系统，密封油供油仅有一路。 二 系统组成及设备介绍 密封油系统主要由密封瓦，密封油扩大槽，浮子油箱，空气抽出槽，真空油箱，真空油泵，再循环泵，交流密封油泵，直流密封油泵，滤网，差压阀，阀门，仪表等组成。 密封油系统原理简介 密封油系统的原理简介 发电机的密封主要由油密封来保证，油密封结构由密封座（4）和密封环（7）组成。分别在氢气侧（1）和空气侧（2）使油强制循环来达到密封分隔离空气和氢气的目的。 密封瓦座：密封瓦座由厚钢板制成，具有足够的刚度，密封瓦座是两半结构，用螺栓把合。 在密封瓦座内部有一个机加工槽用于放置油封环并作为供油的有槽 发电机密封油系统原理简图 回油扩大槽 发电机汽端（简称T）和励端（简称G） 各有一根回油管与回油扩大槽相连，来自密封油环的排油在此槽内扩容，以使含有氢气回油能分离出氢气。 扩大槽里面有一个横向隔板，把油槽分成两个隔间，之间可通过外侧的U形管连接，回油向下进入浮子油箱，箱体上部上部各设一根排气管，可以排出分离出的氢气。 扩大槽内部有一管路和油水探测报警器（LSH）相连接，当扩大槽内油位升高超过预定值时发出报警信号。 浮子油箱 氢侧回油经扩大槽后进入浮子油箱，该油箱的作用是使油中的氢气进一步的分离，浮子油箱内部装有自动控制油位的浮球阀，以使该油箱中的油位保证一定的范围内，浮子油箱外部装有手动旁路阀及液位视察，以使必要时人工操作控制油位。氢气分离后又回到扩大槽，油向下流入空气抽出槽，由于浮子的控制作用，油箱内始终维持一定的油位，从而避免氢气进入空气抽出槽，氢压缓慢下降。 空气抽出槽 发电机汽端和励端的空气侧密封油回油#6和#7轴承润滑油回油混合后排至空气抽出槽内，油中的气体分离后经排烟风机抽出后排厂外大气，润滑油经回油管回汽轮机主油箱，空气抽出槽安装位置低于氢侧回油扩大槽以确保回油通畅。 空气抽出槽上方设有两台排烟风机，一方面抽出回油中析出的气体，另一方面也有利于密封瓦回油的畅通。 密封油泵 两台主油泵：一台工作，另一台备用，它们由交流电机带动。 一台事故油泵：当两台主油泵故障时该泵投入运行，由直流电机带动。 三台泵都是三螺杆油泵，在泵的出口母管上装有溢流阀和和手动旁路门，泵的机械密封必须进行定期检查和维护。 差压调节阀 该阀用于自动调整密封瓦进油压力，使该压力自动跟踪发电机内气体压力，控制油气压差稳定在所需的范围之内。 该调节阀上部有调节螺钉，用来调节压缩弹簧，以改变油氢差值，该值整定为0.036∽0.076MPa范围内。 使用过程中应注意差压调节阀的寿命损耗。 滤油器 二台滤油器设置在压差调节阀的进口管路上，用以滤除密封油中的固态杂质。 滤油器的进出口间装有内置式差压开关，压力整定为0.11±0.02MPa; 真空装置 真空装置主要是指真空油箱，真空泵和再循环泵，它们是单流环式密封油系统中的油净化设备。 真空油箱：正常工作（交流油泵投入正常工作）情况下，轴承润滑油不断地补充到真空油箱之中，润滑油中的含有的空气和水分在真空油箱中被分离出来，通过真空泵和真空管路被排至厂房外，从而使进入密封瓦中的油得以净化，防止空气和水分对发电机内部的氢气造成污染。真空油箱的油位由箱内装配的浮球阀进行自动控制，浮球阀的浮球随油位高低而升降，从而调节浮球阀的开度，这样使得补油速度得以控制，真空油箱中的油位也随之受到控制，真空油箱的主要附件还有液位信号器，当油位高或者低时，液位信号器将发出报警信号。当油位变化时，液位信号器将输出模拟信号。 真空泵：真空泵不间断的工作，保持真空油箱中的真空度，同时，将空气和水分抽出并排放掉。为了加速空气和水分从有中释放，真空油箱内部设置有多个喷头，补充进入真空油箱的油通过补油管端的喷头，再循环油通过再循环管端的喷头而被扩散，加速气体，水分从油中分离。 再循环泵：再循环泵的工作，通过管路使真空油箱中的油形成一个 局部循环回路，从而使油得到更好的净化。 三密封油系统的运行方式 密封油系统具有三种运行方式，能保证各种工况下对机内氢气的密封。 正常运行方式:一台主密封油泵运行，油源来自主机润