广州新白云机场地下室桩筏基础筏板大体积混凝土温控防裂措施研究.pdfVIP

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广州(新)白云机场地下室 桩筏基础筏板大体积混凝土温控防裂措施研究 边振华 摘要桩筏基础筏板大体积混凝土防裂。由于筏板面积一般较大,受到桩基础锚田、筏 板与地基的摩擦及相邻块的挤压等约束而不能自由伸缩,所以温度控制应该用基础温差而不 能用内外温差作为标准;温控措施以降低温升幅度和采用膨胀补偿为主。本文介绍采用降低 水化热措施、通水人工冷却降低水化熟温升和掺膨胀荆补偿收缩相结合的方法,经实践取得 很好效果。 关键词桩筏基础.温控防裂措施 1 前言 混凝土是热的不良导体。当结构尺寸较大时,内部水化热不易散失,会在内部累积使温 度升高而出现温度裂缝。一般讲,工民建中混凝土结构最小边大于0.8m时就认为是大体积 混凝土。近些年应用的高强、富浆自防水混凝土,单位水泥用量大,混凝土绝热温升一般超 过50℃,必须采取措施控制裂缝发生。 桩筏基础的筏板一般厚度大于0.8m,大多有自防水要求。这就要求在结构设计施工时 认真研究,采取措施防止裂缝发生。从防渗和保证混凝土结构耐久性来说,筏板防裂应该以 防止中下部温降裂缝为主。而上表面一般覆有其他结构或装修地板等,对表面较浅的裂缝可 认为是无害的。 2桩筏基础筏板大体积混凝土温控标准 2.1 混凝土筏底板的约束类型 混凝土板式结构是指一个方向的尺寸与其余两个方向相比很小的结构,如剪力墙、筏板 基础等。板式结构因其有两个散热表面而在温控防裂方面有特殊性。其中外表面自由、完全 不受外界约束、可以自由变形的板称为自由板,而在板的平面内完全不产生位移和截面转动 的称为嵌固板。自由板容易产生温升裂缝,嵌固板容易产生温降裂缝。 “自由板”、“嵌固板”是为了分析研究方便而抽象化的概念。实际工程中没有绝对的自 由板和嵌固板。但在建筑物基础底板中,分缝分块合理的筏基础等相似于自由板,而面积较 大的桩筏基础则相似于嵌固板。 2.2筏板大体积混凝土温控标准探讨 一般认为混凝土抗拉极限应变与徐变可以抵抗25℃温度变形。《混凝士结构工程施工及 验收规范》(GB 度,将温差控制在设计要求的范围以内;当设计无具体要求时,温差不宜超过25℃。”这一 控制标准对于约束较少的结构来说可以理解为内外温差,对于变形受到限制的桩筏基础,应 345 该用基础温差控制。 桩筏基础筏板当混凝土浇筑后水化反应温度升高时,膨胀变形受到桩基础锚固、筏板与 地基的摩擦、相邻块的挤压等约束,而此时混凝土强度较低徐变度较大,塑性和徐变使板的 绝对长度缩短,只有少部分变形以应力形式储存在混凝土内,内外温差一般不会造成表面开 裂。当混凝土温度逐渐下降时,混凝土收缩同样受到桩基础锚固作用、混凝土底板与地基的 摩擦和相邻块钢筋的拉力、混凝土粘结等约束不能自由收缩,当温降收缩大于混凝土徐变变 形和极限拉伸应变之和时将被拉裂。所以桩筏基础筏板大体积混凝土结构应该控制温降幅度 即基础温差。 3 桩筏基础筏板大体积混凝土温控方法 7由上所述,可以自由变形的大体积混凝土结构的允许水化热温升用内外温差来控制,当 不满足标准时可采用表面保温,降低内外温差办法解决;变形受到约束的结构水化热温升 用基础温差控制,表面保温措施非但不能减少裂缝发生,反而因散热不畅而使内部热量 积累温度升高,温降期加重开裂。必须采取降低温升幅度和采用膨胀补偿等方法防止裂 缝发生。 对于高强混凝土,单位水泥用量大,混凝土绝热温升高,应该采取综合措施才能达到防 裂目的。 3.1降低水化热措施 3.1-1选择适宜的水泥品种 选择水化热较低、放热速度慢的水泥品种。水泥水化发热量是影响混凝土水化温升最直 接的原因。因此选择中热、低热水泥是大体积混凝土温度控制必要手段。 3.1.2掺高效减水剂 掺高效减水剂目的是在满足强度和工作度的情况下减少水泥用量,从而降低混凝土水化 热温升。应选择减水率在20%以上的外加剂。 3.1.3高掺粉煤灰 试验表明,掺粉煤灰取代部分水泥可以大幅度降低水化热温升,而掺粉煤灰混凝土的后 期强度并不会降低(90d以上龄期强度有可能提高)。 3.2 通水人工冷却降低混凝土水化热温升的措施 预先判断混凝土内部最高温度发生的部位,或者确定混凝土温控防裂的关键部位埋入水 管,浇筑混凝土后通

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