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避碰操纵真题二 1.在停车冲程的估算中，停车冲程______。 A.与船舶排水量成反比，与阻力成正比 B.与船舶排水量成正比，与阻力的平方成反比 C.与船舶排水量成反比，与阻力的平方成反比 D.与船舶排水量成正比，与阻力成反比 2.执行引航任务的船舶应显示的两盏环照灯是______。 A.垂直环照上绿下白灯 B.垂直环照上红下绿灯 C.垂直环照上白下红灯 D.垂直环照上红下白灯 3.对装有可使用雷达的船舶在决定安全航速时应考虑______。①雷达设备的局限性；②所选用的雷达量程；③天气对雷达精度的影响；④雷达的生产商 A.① B.①③ C.①②③ D.①②③④ 4.船舶装有雷达并可使用，正确使用雷达包括______。①远距离扫描并对测到的物标进行标绘；②远距离扫描并进行相当的系统观察；③利用两次回波方位距离进行标绘 A.① B.①② C.①②③ D.①③ 5.绞缆时，手持缆绳活端的水手应站在卷筒后方______以上距离。 A.4m B.3m C.2m D.1m 6.船舶动航向稳定性的含义是正舵直航中的船在外力干扰下偏离原航向，当干扰消失后,______。 A.操舵使船舶恢复原航向的性能 B.船舶能自行稳定在新航向上的性能 C.船舶自动恢复原航向的性能 D.船舶自动恢复原航迹的性能 7.船舶在能见度不良的水域中，你驾驶的机动船与一操纵能力受到限制的船舶相遇（不在追越）构成碰撞危险，且已经看到他船时，此时______。 A.你船为让路船 B.他船为让路船 C.两船负有同等的避让责任和义务 D.根据良好船艺确定让路船 8.长度不小于20m的船舶在从事对拖网作业时，除了规则26条规定的号灯外，还应显示______。①在夜间，朝着前方并向本对拖网中的另一船的方向照射的探照灯；②放网时，垂直两盏白灯；③起网时，垂直两盏灯，上红下白；④网挂住障碍物时，垂直两盏白灯 A.① B.①② C.②③ D.③④ 9.关于船舶抢滩前的准备工作，下列正确的是______。①选择适宜的抢滩地点；②适当调整吃水差；③备锚；④报告有关当局 A.①②③④ B.①③④ C.①②④ D.①④ 10.船舶靠码头操纵之前，应作哪些准备工作？①掌握港口信息；②掌握本船主机情况；③制定操纵计划；④掌握本船主辅机情况。 A.①②③④ B.①③ C.②④ D.①②③ 11.根据STCW公约值班规则B部分对防止疲劳做出的指导，防止疲劳的关键因素包括______。①下岗时段的次数；②下岗时段的长短；③所担任的工作岗位职责 A.①② B.①③ C.①②③ D.③ 12.只有在______的情况下才在舵机间使用应急操舵。 A.自动操舵失灵 B.随动操舵失灵 C.自动舵和随动操舵失灵 D.驾驶室不能进行操舵控制 13.到达港口附近浅水域的大型船，为了平吃水进港，在船舶静止时______。 A.须预先调整其纵倾情况，使之适当尾倾B.须预先调整其纵倾情况，使之适当首倾 C.须预先调整其纵倾情况，使之平吃水D.不须预先调整其纵倾情况 14.船舶在航道中航行，岸吸岸推（岸壁效应）的剧烈程度______。 A.与航道水深有关，与船型无关 B.与航道水深无关，与船型无关 C.与航道水深有关，与船型有关 D.与航道水深无关，与船型有关 15.下列哪些局面中存在让路船和直航船? ①显示两个尖端对接圆锥体号型的甲船互见中追越另一个显示相同号型的乙船；②显示两个尖端对接圆锥体号型的甲船与显示相同号型的乙船互见中航向相反相互驶近并构成碰撞危险；③显示两个尖端对接圆锥体号型的甲船与显示相同号型的乙船互见中航向交叉相互驶近并构成碰撞危险。 A.①②③ B.① C.②③ D.①③ 16.DW0.5万吨级船舶在流速Vc=3.0kn水域掉头，掉头时间△t=3.0分钟，其漂移距Dd约为______。 A.122m B.178m C.278m D.222m 17.本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是______。①本船不应向左转向；②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动；③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA；④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPA A.①③ B.①④ C.①②③ D.②③④ 18.在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应______。 A.尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行 B.尽可能缓慢地航行 C.尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D.沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过 19.航行中的船舶，提高舵力转船力矩的措施包括______。 A.增大舵角、提高舵速和增大舵面积 B.增大舵角和增大舵面积 C.提高舵速和增大舵面积 D.增大舵角和提高舵速 20.平行搜寻时