骑行川藏最完美的攻略及游记.docVIP

骑行川藏全攻略，感悟生命之旅 近几年来，川藏线旅程火爆异常。而骑自行车是完成川藏线旅程的最好的方式，最特别的方式。这是凭自己的体力进藏，如同经轮每转一次就离天堂近一些，车轮每转一下就离拉萨更近一些。很多美景在汽车上总是一掠而过，凭着自行车的超级机动性，你可以自由地慢慢地用车轮沿川藏公路细细品味，那一座座高山峡谷，一条条河流小溪，一个个城镇村落，日出日落，阴晴雨雾，鸟语花香只有你能够切身体会。凭着自行车的亲和力，你可以全面地近距离地接触到更多的历史文化和风土人情，不经意地为你带来惊喜，带来感悟。 西藏是许多好游者的圣地，因为海拔高和地处偏远，所以有了一定的难度，这更让人心头痒痒。而骑自行车进藏，与使用其他交通工具进藏，是有很大的差异的，因此需要做特别的准备，驴友们必须全面了解骑行川藏全攻略。因为在青藏高原上骑行，海拔高路程长，需要更好的体魄，如果身体的健康状况不太好，就不要冒险了，应该选择其他方式入藏。 川藏线始于四川成都，经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨。川藏线沿318国道从成都至拉萨，全程2142公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，全程骑行要25天左右，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力还是意志都是一次不小的挑战。总而言之，一颗红心，两手准备，四种攻略。 攻略一，体能和技术。 骑自行车是体力活，再次提醒：在高原上骑行，海拔高路程长，需要更好的体魄，身体的健康状况不太好，就不要冒险，应该选择其他方式入藏。建议先进行适应性的训练，骑行的新手可以通过远程及山路骑行训练，加强自己的体能。平时参加球类运动是会有很大的帮助的，可以加强体能，可以加大肺活量减轻高原反应，还可以增强身体协调性，提高应急反应能力。 　　而技术是指骑行变速车的技术和修理自行车的技术。通过远程及山路骑行训练，可以发现一些骑行中的问题，可经学习自行车的骑行技巧，在这里的骑行技巧不是指能保持平衡的骑车，而是健康、安全的骑车技能，如何更好地使用自己的变速车，更省力地上坡，更安全地下坡等等，由于川藏线路况复杂，更需要掌握各类的骑行技术，这些可以在网上找一些车友前辈的经验之谈来学习。要掌握自行车的基本修理和日常维护的知识，如补胎、刹车系统调整、变速系统调整，链条上油等。 攻略二，银两和时间。 严重不同意这些说法：用了最少的钱骑行进藏，用了最少的时间骑行进藏。时间多，就可以慢慢地前进，就可以慢慢地看风景，行程就相对舒适一些，应对高原反应和身体病痛就灵活些。银两多，就可以吃得好一点，住得好一点，休息得好一些，恢复得好些；车子可以买好一点的，骑行时省力一些，安全一些，维修率低一些。装备可以更好一点，让旅程更安全更舒适。路上如果碰到特殊情况，也可以心里有底，不慌不乱。 攻略三?，食品和住宿。 川藏线沿线的食物是两头便宜，中间贵，接近成都和拉萨的地区相对价格低一点，中段的地区由于交通不便运费高，物价高一点。早饭一定要吃好，淀粉类食物加鸡蛋。午餐一般是吃干粮，省钱省时间，可在早饭时多买一些馒头，大饼，包子，鸡蛋，沿线还可补给高能量的压缩饼干（口感比以前好得多了），午餐时间不确定，可以分别在11点左右和3，4点进食，补充体力和作为休息，饮水或小休时还可以吃一些零食。晚饭一般是川菜口味，肉类蔬菜都会有，蔬菜8-10元，肉炒菜10-20元，肉类15元到30元+。内地的运去的水果都不便宜，当地的桃子，苹果，杏和李要到6月底才成熟，路上偶然有卖初熟的小果，是可以试试，每到一个镇都可以去市场买些黄瓜，吃点水果才能保证健康。 　　城镇的住宿就丰俭由人，但休息得好一些，恢复得好一些，对于大运动量来说这就很重要。一个床位的价格：没有淋浴的约10元，有公共淋浴的15-30元，带淋浴卫生间的20-40元，淋浴绝大部份是筒型电热水器，热30分钟才够一人用，如果是公共淋浴就要注意时间，还有就是很多的热水器会有问题，或者电压水压不够，一定要注意，否则乘兴而去，恼怒而回，更严重的是会因为晚间温度低而着凉。有的小乡镇条件是很差的，要注意防蚊虫，我们在排龙还在房间里发现过蝎子。　　　　　　 攻略四，装备配置。 　　首先当然是自行车。沿途遇到入藏的自行车，最便宜的是1000元左右的，最贵的达到4000-5000元的，虽然也有人骑28寸入藏的，但一辆可靠的品牌（阿米尼、捷安特、美利达）变速车，是能够让你很放心的，而且确实可以将维修率降到尽可能的低。 虽然现在的路况好了很多，但还是要选山地车，主要是需要山地车的全面性的适应能力。要省钱就选有点偏重于旅行用的山地车，体现在有原配的载重后架，前后沙挡，前后反光板，不用另外配置，这