减少入厂煤电子皮带秤校验用时总汇.pptVIP

减少入厂煤电子皮带秤校验用时总汇.ppt

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十一 效果检查 表十:入厂煤电子皮带秤校验用时统计表 图表绘制人:顾佳斌 薛松 绘制日期:2015年6月22日 “电子皮带秤平均校验用时“活动前后效果对比图: 图表绘制人:顾佳斌 薛松 绘制日期:2015年6月22日 通过此次QC活动,我们成功将电子皮带秤用时缩短至1.29小时,低于目标值1.41小时。 十二 效益分析 减少了电子皮带秤的校秤时间从而增加了卸煤时间保证的卸煤量,保证的供电的可靠性。 全年总计减少校秤时间约为:(2.01-1.29)*12*4=34.56小时。 增加卸煤量约为:2000*34.56=69120吨。 全年节约厂用电:(200+315*3+160+315+280+250*2)*34.56+(370*2+75*3+15*8+15+37+1.5*5+7.5)*34.56=162570.24KW/h 十三 巩固措施 1、卸煤后,料斗区反光条上会有煤灰残留,影响司机视线,因此在每个班交接班前需对反光条进行清理。 2、把对料斗闸门板反光条和挡板的检查工作加入到日常的巡检中去,当发现反光条有脱落或者挡板脱焊的故障时及时通知检修人员进行处理,并做好相关记录。 十五 活动体会和今后打算 1、通过QC活动,我们的团队更加凝聚,发现问题、分析问题、解决问题的能力也提高了。 2、有了这次QC活动的经验,我们对解决各种问题的信心也进一步提高,遇到疑难杂症,不会再惧怕。 3、自我管理的能力不足,有个别活动没有按照原计划完成,对于一些问题的科学论证没有到位,统计手段运用不够灵活。 发布结束,谢谢大家! 我们下一个QC活动的主题是:合理调整港机卸煤流量 * 减少入厂煤电子 皮带秤校验用时 码头联合QC小组 一 概述 入场煤电子皮带秤是公司对采购煤炭进行计量核准的主要器具。公司要求投入率达100%。 燃运部对入厂煤电子皮带秤每旬进行1次的校验,皮带秤失准将对公司生产经营造成损失。 定期校验皮带秤以确保皮带秤的稳定性尤为重要。 二 小组简介 三 选题理由 公司要求 部门要求 当前状况 当前入厂煤校验用时过长成为常态,影响码头正常接卸任务。 燃料运行部要求燃运码头提高卸煤效率,减少海轮靠泊时间。 入厂煤电子皮带秤每旬进行一次实煤校验,并按规定格式填报校验记录和校验数据月报表。 减少入厂煤电子皮带秤校验用时。 小组选题 入厂煤电子皮带秤的使用精确度必须达到±0.25%以内 四 活动计划 遵循QC活动的PDCA循环,本小组制订活动划表如下: 表一统计周期2014年1月-2014年12月 统计制表人:李清 吴俊 统计日期:2015年5月1日 五 现状调查 表一:14年入厂煤校秤时间统计表 对单次校秤放料次数做了如下统计: 表二:14年度单次校秤放料次数统计表 表一统计周期2014年1月-2014年12月 统计制表人:顾佳斌 薛松 统计日期:2015年5月1日 相应柱状图如下: 图一:14年度单次校秤放料次数柱状图 图表绘制人:程刚 潘建峰 绘制日期:2015年5月1日 通过以上数据分析,我们查出影响入厂煤电子皮带秤校验用时的主要因素如下所示: 表三:影响入厂煤电子皮带秤校验用时的主要因素统计表 图表绘制人:朱弘毅 薛松 绘制日期:2015年5月1日 图表序号 项 目 次数 频率 累积频率 1 放煤流量不稳 8 61% 61% 2 皮带秤有关设备故障 2 15% 76% 3 放煤量不准 1 12% 88% 4 流量太大或太小 1 12% 100% 根据以上原因分析表我们找到了主要症结 图二:主要因素频次图 图表绘制人:薛松 绘制日期:2015年5月2日 放煤流量不稳是主要症结 六 目标设定 根据14年皮带秤校秤时间,我们分别列出了4个不同的时间段来统计不同时间段出现的次数。 时间段(h)(h) <1.50 1.50~2.00 2.00~2.50 2.50~3.00 次数 4 7 5 3 表四:14年校秤时间段统计表 图表绘制人:胡志彬 顾佳斌 绘制日期:2015年5月2日 图三:时间段饼图 图表绘制人:程刚 绘制日期:2015年5月2日 经QC小组成员讨论,将此次活动目标设定为:将入厂煤电子皮带秤校验的平均用时减少30%至1.41小时。 图四:目标时间设定 经过我们QC小组研究发现,存在0.83小时的校秤时间,即将大于2小时胡时间降低到2小时以内即实现目标。 图表绘制人:吴新 薛松 绘制日期:2015年5月2日 八、原因分析 人 放煤流量不稳定 环 大风大雨天气导致煤量不准 法 料 机 设备清理维护人员未按规定清理 料斗闸板门调节困难 振动给料器频率故障 料斗闸门故障 煤种松散易冲料 溜煤板有积煤 人员未及时冲洗 振动给料器频

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