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教学要求 液压泵是液压系统的动力元件,将原动机输入的机械能转换为压力能输出,为执行元件提供压力油。 液压泵的性能好坏直接影响到液压系统的工作性能和可靠性。本章要求掌握: 液压泵的基本工作原理 液压泵的主要性能参数 液压泵的分类和选用 液压泵的图形符号 重点难点 容积式泵的三个工作条件 液压泵的基本工作原理 液压泵排量及效率的计算 齿轮泵的三大问题及解决措施 双作用叶片泵与单作用叶片泵的异同点 各类液压泵的比较及选用 本章目录 第一节 概述 液压泵工作原理 液压泵基本工作原理 液压泵的三个工作条件 必须具有一个由运动件和非运动件所构成的密闭容积; 密闭容积的大小随运动件的运动作周期性的变化,容积由小变大——吸油,由大变小——压油; 要有相应的配油机构; 液压泵的主要性能参数 液压泵的压力 工作压力 p :泵工作时的出口压力,其大小取决于负载。 额定压力 ps :正常工作条件下按实验标准连续运转的最高压力。 吸入压力:泵进口处的压力。 液压泵的排量、流量和容积效率 排量V:液压泵每转一转理论上应排除的油液体积,又称为理论排量或几何排量。常用单位为cm3/r。排量的大小仅与泵的几何尺寸有关。 平均理论流量 q t:泵在单位时间内理论上排出的油液体积,q t= n v ,单位为 m3/s 或 L/min 。 实际流量 q :泵在单位时间内实际排出的油液体积。在泵的出口压力≠ 0 时,因存在泄漏流量Δq,因此q = q t–Δq 。 瞬时理论流量 qsh :任一瞬时理论输出的流量,一般泵的瞬时理论流量是脉动的,即qsh≠q t。 额定流量 q s :泵在额定压力,额定转速下允许连续运转的流量。 容积效率ηv:ηv= q /q t =(q t –Δq)/ q t =1–Δq /qt=1-kp /nV 式中 k 为泄漏系数 泵的功率和效率 输入功率 P t: 驱动泵轴的机械功率为泵的输入功率, P t= Tω 输出功率 P:泵输出液压功率, P = p q 总效率ηp :ηp = P / P t= p q / Tω=ηvηm 式中ηm为机械效率。 泵的转速: 额定转速 n s:额定压力下能连续长时间正常运转的最高转速。 最高转速 n max:额定压力下允许短时间运行的最高转速。 最低转速n min:正常运转允许的最低转速。 转速范围:最低转速和最高转速之间的转速。 液压泵的分类和选用 按运动部件的形状和运动方式分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵 齿轮泵又分外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵 叶片泵又分双作用叶片泵,单作用叶片泵和凸轮转子泵 柱塞泵又分径向柱塞泵和轴向柱塞泵 按排量能否变量分定量泵和变量泵 单作用叶片泵,径向柱塞泵和轴向柱塞泵可以作变量泵 选用原则: 是否要求变量 要求变量选用变量泵 工作压力 柱塞泵的额定压力最高 工作环境 齿轮泵的抗污能力最好 噪声指标 双作用叶片泵和螺杆泵属低噪声泵 效率 轴向柱塞泵的总效率最高 液压泵的图形符号 液压泵的功率和效率推导: 第二节 齿轮泵 外啮合齿轮泵的工作原理 外啮合齿轮泵的流量 外啮合齿轮泵的三个问题 其他类型的齿轮泵 齿轮泵的结构 外啮合齿轮泵的工作原理 结构组成 一对几何参数完全相同的齿轮、齿宽为B、齿数为z 泵体、前后盖板、长短轴 工作原理 两啮合的轮齿将泵体、前后盖板 和齿轮包围的密闭容积分成两部 分,轮齿进入啮合的一侧密闭容 积减小,经压油口排油,退出啮 合的一侧密闭容积增大,经吸油 口吸油。 齿轮泵结构 外啮合齿轮泵的流量 流量脉动 瞬态流量 正比于容积变化率 流量脉动率 齿轮泵的三个问题 困油现象与卸荷措施 困油现象产生原因: 齿轮重迭系数ε>1,在两对轮齿同时啮合时,它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积,此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化,先由大变小,后由小变大。 困油现象的危害:闭死容积由大变小时油液受挤压, 导致压力冲击和油液发热,闭死容积由小变大时,会引起汽蚀和噪声。 卸荷措施 :在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽 开设卸荷槽的原则:两槽间距α为最小闭死容积,而使闭死容积由大变小时与压油腔相通,闭死容积由小变大时与吸油腔相通。 泄漏与间隙补偿措施: 齿轮泵存在端面泄漏、径向泄漏和轮齿啮合处泄漏。 端面泄漏 q泄=75 % ~80%; 径向间隙泄漏q泄=15 % ~20%; 啮合线泄漏q泄=5%。 端面间隙补偿采用静压平衡措施:在齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮动轴套或浮动侧板,在浮动零件的背面引入压力油,让作用在背
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