27t轴重DZ2型转向架研讨.pptVIP

Page ? * Page ? * 摆动装置 1）段修时不分解，仅做外观检查。 2）弹簧托板裂纹时更换；摇动座和摇动座支承裂损时更换。 3）更换弹簧托板、摇动座或摇动座支承需分解摆动装置时，应满足以下要求： ①如采用火焰切割，去除防松螺栓时不得伤及弹簧托板及摇动座。 ②侧架中部下弦杆上平面限制摇动座摆角的凸台面，在摇动座朝侧架一侧倾斜至不能移动时用摇动量检查样板检查，如图6.3所示，止端不符合要求时须将凸台面堆焊后磨平，通端、止端均须合格。 六、使用维护及检修要求 Page ? * Page ? * 图6.3 侧架摇动座摆动角凸台样板检查示意图 六、使用维护及检修要求 Page ? * Page ? * 承载鞍 1）裂纹或变形时更换，不得焊修。 2）承载鞍鞍面半径R135（+0.10 +0.05 ）mm，用样板检查，磨耗大于0.5 mm时更换； 3）推力挡肩距173（+1.5 0）mm，磨耗后不大于175.8mm时，须消除棱角；大于175.8 mm时更换。 4）框挡边内侧面横向距145±1 mm，磨耗后大于151mm 时更换。 5）鞍面磕伤、碰伤须消除凸起部分，如图6.4 所示。 六、使用维护及检修要求 图6.4 Page ? * Page ? * 轴箱弹簧和轴箱纵向弹性垫 1）橡胶体可存在龟裂，但橡胶体上、下表面出现的裂纹深度大于5 mm或长度超过龟裂边边长的30％时更换。 2）橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度超过上、下表面剥离边边长的20％或累积剥离长度超过上、下表面剥离边边长的30％时更换。 六、使用维护及检修要求 Page ? * Page ? * CZC-1型弹性旁承 1）尼龙摩耗板破损、顶面磨耗超过3 mm时更换。 2）橡胶体可存在龟裂，但橡胶体上、下表面出现的裂纹深度大于5 mm或长度超过上、下表面圆周周长的50％时更换。 3）橡胶体与金属体可存在剥离，但连续剥离长度超过上、下表面圆周周长的33％或累积剥离长度超过上、下表面圆周周长的50％时更换。 六、使用维护及检修要求 Page ? * Page ? * 组合式斜楔 1）须装用组合式斜楔，斜楔体材质为贝氏体球墨铸铁（ADI），主摩擦板材质为高分子复合材料。 2）斜楔主摩擦板原型厚度l0mm，磨耗大于4mm时更换。 3）主摩擦板断裂超限时更换，四角断裂区域限度如图6.5(a)所示，两角断裂区域限度如图6.5(b)所示；缺损总面积大于15%时更换。 4）斜楔体副摩擦面磨耗大于3mm时更换。 a b 图6.5 斜楔主摩擦板断裂区域示意图 六、使用维护及检修要求 Page ? * Page ? * 圆弹簧 圆弹簧须按车辆圆柱螺旋弹簧修理技术条件检修，圆弹簧不得调修，各弹簧规格如下表所示。弹簧自由高小于规定的下限时更换。 六、使用维护及检修要求 转向架型号 弹簧类别 主 要 规 格（mm） 每台转向架 数量 圆钢直径 外径 自由高 DZ2型 外圈 φ23 φ160 225 16 内圈 φ21 φ108 188 16 Page ? * Page ? * 2、转向架组装 1）摇枕和侧架应始终用于同一转向架，不得混装（更换新件时除外）。 2）摇枕挡与侧架立柱沿摇枕长度方向的单侧最小间隙不小于15mm。 3）摇枕心盘安装座与心盘接触面螺栓孔周围的毛刺须清除，凸起须磨平。 4）下心盘加垫板时须采用钢垫板，不超过2块，当使用2块垫板时，每块厚度不小于8mm，须在钢板层间四周点焊固，垫板总厚度须不大于40mm。 5）安装心盘磨耗盘时，应将下心盘内的钢屑、杂物清除干净，不允许涂抹油脂。 六、使用维护及检修要求 Page ? * Page ? * 六、使用维护及检修要求 6）检修货车转向架弹性旁承垫板总厚度小于等于 50mm（垫板数量为1～3块），自由状态下弹性旁承磨耗板上平面与下心盘上平面（不含心盘磨耗盘）的垂直距离须满足 113mm（ +4，0） ，落车状态下上心盘下平面到上旁承磨耗板下平面的垂直距离须满足 90 mm （ +4，0）或图样规定，通过调整摇枕旁承盒内下旁承垫板厚度使旁承间隙符合7mm±1mm或图样的规定。 7）弹性旁承组装时滚子须符合：同一转向架应相反，同一辆车要同侧同向。 Page ? * Page ? * 8）同一转向架同型外圆弹簧自由高之差不大于3 mm，同型内圆弹簧自由高之差不大于2 mm，不符时须选配弹簧。在落车时空车状态下应检查转向架承载内簧必须落入摇动座的定位脐之中，不允许产生卡阻。 9）挡键与轴承外圈在转向架