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中围工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：063317 。影响热管最大热传量之参数分析 卢俊彰1，林唯耕1，周贤民2 1．台湾，新竹，清华大学丁程与系统科学系 2．台湾。台北，中固文化大学化学工程学系 15l3IExt42664 TEL：+886．3—57 E-mail：wklin@eSS．nthu．edu．tw 摘要：泛用fI乜于组件移热厂作之热管，je性能足薪受滓目的。判断热管性能之优劣，人多指向je热 管之最人热传能力，也就足热管4；蒸十前，所能够从热源区传小之最火功率量。根据热流理论，提供 热管持续性移热能力，足热管内的冷凝T作流体同流伞蒸发段的有效性。为J，确保吲流的有效性，热 管内之毛细施差必须足够克服来伞蒸汽、重力‘i液体所产生之压差。藉由理论推导发现，影响热管最 人热传量的参数跟热管内毛细结构与工作流体的优劣有关．更发现，于相同制程环境下，其热管的性 能有其一致性。谁然使用相间毛细结构+’j工作流体，于不同制程环境下却有不同的最大热传效能。为 修正其热传差异，将汽液问之摩差系数修正后得到一修正摩差因了f’，此参数是所有制程的判别因了， 其值越小，可以得到较人之热传效能，也表示其制程环境较好。本研究以理论为基础，实验为印证， 采不同制程环境下之热管进行比对．根据理论中修正之摩差因子所预测之最大热传量，与实验中不同 制程下所得的结果，发现两者间之误差范围于15％内。这表示修正摩差因子对于预测热管性能的重要， 并显示出制程上优劣将是决定热管性能之优劣的重要因素。 关键词：热管；最大热传量；蒸干；修正摩差因子 1前言 热管之性能取决于热管之最人热传能力，其能力有助于解决目前棘手的电子构装散 热问题。针对热管最人热传量的文献，人多采用实验之方法而推导之经验公式，但对于 热传过程及最人热传量之复杂物理现象，其经验公式往往不能有效预测。Strel’tsov[1]， 藉由Nusselt’SFilm理论与实验过程，假设蒸发部加热过程产生微薄膜模式，推导出虹 and 吸式热管之最大热传量。CohenBayley【2】在1995年提出，针对直径及加热长度及 物性有关的经验公式，此理论有助丁确定长度与热传量关系。可见上E确的预测最人热传 耸，必须藉由理论来推导，如此可以了解最人热传量的关系。 2最大热传量(Omax)理论 藉由简单的流动模式来预测热管的最大热传率(Q。。)。此工作模式显示热会一部份 藉f13[1-作流体及毛细结构材料的传导，一部份藉由自然对流机制被传递到流体的表面， 蒸发现象将会从流体表面开始。随着热通量增加时，与热管壁接触的液体渐渐转变成过 353 热状态，而气泡会冈为成核现象而产生。所生气泡会因为汽化热而夹带传递人量能量剑 表面，而使热对流传递现象增加。由y-渐增的热通虽迫使热传达剑了临界极限值[4]， 终丁：使蒸发部达剑烧于状态点，此时的毛细结构也将届临蒸干，导致热管停I}：其传热I： 作而火效。为，确保此循环效／矗Z-0I以如期地作动，一般方式在没计时，设定最人毛细力 必须人丁．等丁．整个作川循环压降损火，如此一来迫使I：作流体强迫同至蒸发段，而使循 Limitation)。 环再进行。而这就是所谓的毛细极限[5][6](Capillary 扯≥鹋+啦+叱 。 (1) 根据LaplaceEquation，毛细压降可以表示成下式： ， ∽=孚 (2) 为了简化分析，假设：(1)液体(相)为不可压缩流，(2)忽略其双相混合的压降， (3)管内为层流。液体所生的压降△Pl，可以分成两大部分。第一个部分是液体流经毛 细结