海运附加费术语精编.doc

free dention and free demurrage 是指 场内和场外的柜组。柜子是船公司的 ，所以可以申请.两个名词都是有关柜租的，而跟舱租无关，都为承运人收取的费用，其区别是： DEMURRAGE： 指集装箱在承运人或其代理人控制下的集装箱超期（逾期）使用费，通常指收货人清关提货前在目的地码头或堆场发生的集装箱超期使用费. DETENTION： 指集装箱在收货人掌管之下的集装箱超期（逾期）使用费，即收货人清关后将集装箱提出堆场或码头而没在规定时间内返还空箱而产生的. 印度港口一般客人要求多的FREE DETENTION是因为客人要将货柜运往内陆点， 需要更多的用箱期；这并不代表着在印度没有可能申请到“FREE DEMURRAGE 那舱租(逾期码头堆存费)英文又是如何表述?，如果货柜逾期滞留目的港码头或 堆场,又如何申请? ---------storage 申请free storage 或 “FREE TIME” = “FREE STORAGE”+“FREE DEMURRAGE” 但一般船公司不会给，因为“STORAGE”是要付给码头的，如果免了的话就要船 公司自己掏腰包了 各航费用组成 　　美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC 　　美东 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS 　　东南亚线 O/F+BAF+WRS+PCS 　　欧洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺期时候会加） 　　日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付） 　　韩国 O/F+PSS+EBSBAF,CAF,THC,ISPS,AMS术语 BAF: Bunker Adjustment Factor 燃油附加费CAF: Currency Adjustment Factor 货币汇率附加费ISPS Code: International Ship and Port Facility Security Code 国际船舶和港口设施保安规则THC: Terminal Handling Charges 码头操作费·CAF (Currency Adjustment Factor) 货币贬值附加费 ·EPS (Equipment Position Surcharges) 设备位置附加费 ·DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交货费 ·PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加费 ·PCS (Port Congestion Surcharge) 港口拥挤附加费 ·DOC (DOcument charges) 文件费 ·O/F (Ocean Freight) 海运费 ·B/L (Bill of Lading) 海运提单 ·MB/L(Master Bill of Lading) 船东单 ·MTD (Multimodal Transport Document) 多式联运单据 ·L/C (Letter of Credit) 信用证 ·C/O (Certificate of Origin) 产地证 ·S/C (Sales Confirmation)销售确认书（Sales Contract） 销售合同 ·S/O (Shipping Order)装货指示书 ·W/T (Weight Ton)重量吨（即货物收费以重量计费） ·M/T (Measurement Ton)尺码吨（即货物收费以尺码计费） ·W/M(Weight or Measurement ton)即以重量吨或者尺码吨中从高收费 ·CY (Container Yard) 集装箱（货柜）堆场 ·FCL (Full Container Load) 整箱货 ·LCL (Less than Container Load) 拼箱货（散货） ·CFS (Container Freight Station) 集装箱货运站 ·TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺换算单位（用来计算货柜量的多少） ·A/W (All Water)全水路（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式） MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陆桥（主要指由美国西岸中转至东岸或内陆点的货物的运输方式） NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 无船承运人 BAS: 基本海运费。BAF: 燃油附加费。所有航线和港口均有此费用。CAF: 货币调节费。仅欧洲航线（包含地中海）征收此费用。一般是基本海运费的一定百分比。