乌云塘中桥台肋板开工报告重点.doc

汕（头）至湛（江）高速公路云浮至湛江段及 支线工程TJ21合同段 乌云塘中桥桥台肋板施工开工报告 编　　制： 审　　核： 　　　　日 期：　　　　　　 　　　 中铁二十二局集团有限公司 云湛高速公路TJ21合同段项目经理部 目 录 一、工程概况 1 二、首件意义 1 三、施工进度计划 2 四、施工准备与资源配置计划 2 4.1、技术准备 2 4.2、现场准备 2 4.3、机械设备配置 2 4.4、主要人员配置 3 4.5、材料、试验准备 3 五、桥台肋板施工工艺 3 5.1、施工工艺流程 3 5.2、施工方法 4 5.2.1、测量放样 4 5.2.2、基底凿毛处理 4 5.2.3、脚手架搭设 4 5.2.4、钢筋制作与安装 5 5.2.5、肋板模板安装 5 5.2.6、浇筑肋板混凝土 5 5.2.7、脱模养护 6 六、质量检查和质量标准 6 七、质量保证措施 7 7.1、模板工程保证措施 7 7.2、钢筋工程保证措施 7 7.3、混凝土工程保证措施 8 八、安全保证措施 8 8.1、安全管理制度 8 8.2、安全用电 9 8.3、防止高空坠落 9 九、环境保护措施 10 乌云塘中桥桥台肋板施工开工报告 一、工程概况、 沿线地区有地方道路通过，交通条件较好，且施工用便道已修建完成，具备通车条件。 （2）、施工用水条件 桥梁区域地表水丰富，施工用水较方便。 （3）、施工用电条件 沿线布置有施工用电缆及配电箱，施工用电的接入较为方便。 3.3、机械设备配置 机械设备配置见《表1：主要机械设备、仪器配置表》 表1：主要机械设备、仪器配置表 序号 设备名称 规格、功率及容量 单位 投入数量 备注 1 吊车 25T 台 1 2 装载机 925LL\2.0m3 台 1 3 电焊机 台 2 4 发电机组 200KW 台 1 5 调直机 台 2 6 插入式振捣棒 台 2 3.4、主要人员配置 人员配置情况见《表2：主要人员配置》。 表2：主要人员配置 序号 工种 人数 职能 1 现场负责人 1 负责现场生产管理 2 质检工程师 1 负责现场技术、质量管理 3 技术员 1 负责现场技术、质量 4 安全员 1 负责现场安全管理 5 试验检测工程师 1 负责试验检测 6 机械操作手 2 机械操作 7 钢筋工 5 钢筋笼制安 8 混凝土工 4 混凝土浇筑 9 模板工 6 模板安装 3.5、材料、试验准备 施工所需原材，包括钢筋、砂石料、水泥、外加剂、混凝土配合比已按照规范要求取样试验，并报批通过。施工用组合钢模板也已进场，并验收合格。 四、 4.2、施工方法 4.2.1、测量放样 采用全站仪或GPS测放出肋板位置控制点，并在承台混凝土面上弹出肋板的外围轮廓线。 4.2.2、基底凿毛处理 混凝土凿毛采用人工进行，凿毛作业必须待混凝土强度达到2.5MPa后方可进行，必须将肋板范围内的浮浆凿除干净，新鲜混凝土漏出面积不少于75%，残渣等冲洗干净。 4.2.3、脚手架搭设 肋板外侧采用双排钢管脚手架，搭设前先将基底进行整平夯实处理。脚手架搭设排距0.6m，步距1.2m，立杆间距1.2m，距地面0.2m高设纵横向扫地杆，沿架子高度方向每隔4m左右设剪力撑一道，剪力撑与地面的夹角在45度至60度之间，脚手架与模板间净距0.5m，便于钢筋、模板安装及混凝土浇注。脚手架搭设必须牢固、无晃动现象，并设置爬梯，安全爬梯采用外购定制的钢爬梯，垂直方向折线型设置，爬梯及整个支架四周安装密目式安全防护网，悬挂安全警示牌及其他文明施工标志牌。脚手架搭设高度需高出墩柱模板顶1.2m，在墩柱模板顶部搭设操作平台，满铺木板，并绑扎固定牢固，周边脚手架搭设施工平台护栏。 4.2.4、钢筋制作与安装 桥台肋板钢筋由钢筋加工厂集中加工制作，钢筋尺寸严格按照图纸参数及规范要求进行下料，并分类摆放整齐，钢筋验收合格后，方可出厂运至施工现场，不合格品严禁出厂。 钢筋安装前用全站仪或GPS放出桥台肋板的中心控制点，并在承台面上弹出肋板的外围轮廓线，预先将肋板预埋钢筋调整顺直，然后按照钢筋布置的设计要求，由底层开始安装钢筋，若有钢筋连接，均采用单面焊，焊接长度不小于10d，焊接质量满足要求，水平钢筋采用绑扎与点焊结合的方式，绑扎钢筋采用20#扎丝，梅花型节点布置；混凝土保护层垫块采用22#扎丝固定在外侧钢筋上，梅花型布置，每平米不少于4个。 4.2.5、肋板模板安装 肋板模板采用组合钢模板进行拼装。模板吊装前，要进行打磨，清理锈斑等杂物，并涂刷隔离剂。模板吊装采用人工配合吊车进行作业，拼缝使用聚乙烯塑料垫片，对应螺栓紧固