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二、 试验加载系统 液压加载系统主要由储油箱、高压油泵、测力装置和操纵台,通过高压油管同时并联连接若干个液压加载器组成,由操纵台控制,满足多点同步加载的要求。当使用液压加载系统加载试验时,还必须配置各种反力支承系统(如承力架、试验台座、分配梁等)。 液压多点加载装置 三、 大型液压加载试验机 比较典型的大型结构试验机是结构长柱试验机,由液压操纵台、大吨位的液压加载器(≥2000kN)和试验机架三部分组成。国内普遍使用的长柱试验机的是5000kN,试件最大高度可达6m,用以进行柱、墙板、砌体、节点和梁的受压与受弯试验。试验机应满足2级精度要求。 四、电液伺服液压系统1. 系统特点与构成 电液伺服液压系统是一种比较理想的试验设备,它可以较为精确地模拟所受的实际荷载(静力荷载与动力荷载),如模拟地震、海浪等复杂荷载。 特点:响应快,灵敏度高、量测和控制精度好、出力大、波形多、频带宽、可与计算机联机。投资大、维护费用高。 系统主要由液压源、控制系统和电液伺服液压加载器等三大部分组成。 2、工作原理: 液压源 加载器 控制系统 加载时,通过传感器(如荷载、位移、应变、加速度等传感器)量测某一物理量作为反馈信号,以电参量的方式实时与指令信号(试验要求控制达到的设定量)进行比较,从而自动修正电液伺服阀的工作状态,使液压加载器活塞的动作趋向于传感器量测的物理量并与指令信号相一致。因此,它可以精确模拟结构构件所承受的实际荷载。在结构抗震试验中的地震模拟振动台试验、结构拟动力试验和结构伪静力试验得到应用。 指令 伺 服放大器 电 液 伺服阀 液 压加载器 试验对象 传感器 适调器 计 算 机 控制系统 2.6 地震模拟振动台 地震模拟振动台是再现各种地震波对结构进行动力试验的一种先进试验设备,其特点是具有自动控制和数据采集及处理系统,采用了计算机和闭环伺服液压控制技术,并配合先进的振动测量仪器,可以在实验室内进行结构物的地震模拟试验,以求得地震反应对结构的影响。 地震模拟振动台由台面、液压驱动系统、控制系统、测试和分析系统组成。 三向地震模拟振动台 2.7 产生动荷载的其他加载方法一、 惯性力加载法 利用物体质量在运动时产生的惯性力对结构施加动力荷载。按产生惯性力的方法,可分为冲击力加载和离心力加载两种方法。 1 、冲击力加载 特点:作用时间极短,在它的作用下,结构将产生自由振动,适用于进行结构动力特性的试验。常用的方法有突然加载法和突然卸载法。 1)初位移加载法(张拉突卸法) 在结构上拉一根钢丝绳,使结构产生一个初始强迫位移,然后突然释放,让结构作自由振动。这种方法的优点是结构自振时荷载已不存在于结构,没有附加质量的影响,但它仅适用于刚度不大的结构。同时注意怎样牵拉和释放才能使结构仅在一个平面内产生振动。 2)初速度加载法(突加荷载法) 方法:利用摆锤或落重(落点处铺设1OO~2OO mm的砂垫层,小于结构自重的0.1%),作用力的总持续时间应小于结构的自振周期。 2、离心力加载 离心力加载是根据旋转质量产生的离心力对结构施加简谐振动荷载。其特点是运动具有周期性,作用力的大小和频率按一定规律变化,使结构产生强迫振动。 二、电磁加载法 1、电磁式激振器 根据电磁感应原理,当磁场中的线圈通过简谐变化的交变电流时,顶杆作用于结构的激振力也按同样规律变化,且激振力与通过线圈的电流成正比。 1--外壳 2a、2b--弹簧 3--动圈 4--铁芯 5--励磁线圈 5--顶杆 优点:激振频率范围较宽(一般200Hz以内,个别可达 1000HZ),推力较小(10kN以内),重量轻,控制方便,可按给定信号可产生各种波形的激振力。 缺点:激振力不大,位移小。仅适合于小型结构及模型试验。 2、电磁振动台:由信号发生器、振动自动控制仪、功率放大器、电磁激振器和台面组成。 电 磁 激 振 台 人激振加载 利用人在结构物上的有规律的活动,即人的身体作与结构自振周期同步的前后运动,使其产生足够大的惯性力,对结构激振加载。适合于自振频率比较低的大型结构。例如:利用这种方法曾在一座15层的钢筋混凝土建筑上取得了振动记录。 人工爆炸加载--人工地震 利用在地面或地下炸药爆炸的方法产生地面运动的瞬时动力效应,模拟某一烈度的天然地震对结构的影响,称之为“人工地震”。 炸药量和离距爆心的距离:按要求模拟的地震烈度,考虑实际场地条件的特点,由要求的地面质点运动的最大速度,确定炸药量和爆心至试验结构的距离。一般来说,要使人工爆炸接近于天然地震波,要求炸药量大,试验对象离爆心距离远。 环境随机激振加载 环境随机振动:由于受到海潮、风浪、气压变动和地球内部活动等自
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