接触网施工设计资料1概要.doc

编号： 改建铁路 京沪电气化工程 北京至济南段 施工设计 接触网设计专业设计原则及施工设计资料  设计： 复核： 专线负责人： 处总工程师： 项总工程师： 目 录 一、接触网架设范围 二、气象条件、污秽区划分 三、接触网悬挂类型 四、线材的选择 五、主要设备选择 六、主要技术数据 七、跨线建筑物下接触网悬挂方案 八、供电分段原则 九、防护措施 十、机构设置，管辖范围和定员 十一、平面设计及图纸要求 十二、图纸目录 附表一 低净空跨线建筑物下解决方案汇总表 附表二 锚段关节跨距及拉出值表 绝缘、非绝缘锚段关节示意图 附图二 接触网供电分段示意图 一、接触网架设范围 （一）改建工程 自北京站京山线K2+163至北京枢纽南信号K20+500及枢纽内相关工程，包括增加北京、丰台、丰台西各机务段的电力机车整备线、机走线架网工程及与丰台西、南信号衔接的改建工程。 （二）新建工程 正线及枢纽内相关线路的电化范围见表1，车站电化范围见表2。 表1 正线及枢纽内相关电化线路 线别 起终点里程 长度(km) 正线 京山线 电化改建 K2+175—K20+500 18.325 新建电化 K20+500—K143+900（天津站东咽喉） 123.4 京山三线 K26+126.99—K132+738.28 106.611 京山IV线 K27+900—K35+114.75 7.215 津浦线 K0+000—K335+300(董家庄西咽喉) ；K349+400（北园站南咽喉）—K350+900（济南站东咽喉）；K359+500（济南南西咽喉）—K374+200 343.36 相关线路 北京枢纽 京山京广下行联络线 K0+000—K2+823 2.823 京山丰西下行联络线 FK0+000—FK2+420.7 2.403 天津枢纽 南曹下行联络线 K0+000—K17+528.2 17.528 南曹上行联络线 N右K13+110.83—N右K16+986.62 3.875 南仓至京山I线联络线 K0+000—K1+561.3 1.561 京山津浦上行联络线 K0+000—K1+312.91 1.313 京山津浦下行联络线 K110+530—K114+422.83 3.893 南仓货车出发线 K0+000—K1+403 1.404 津浦上行进场线 K0+000—K1+500 1.5 京山上行进场线 K0+000—K1+800 1.8 京山联络线 JLK124+056.46—JLK126+967.20 2.91 桥南联络线 QLK123+935.7—QLK125+297.8 1.362 北仓至南仓下行到发场联络线 N上K0+000—N上K1+600 1.6 京山小三线 ⅢK0+000—ⅢK5+141 5.141 南仓至北环上行联络线 BH上K0+000—BHK2+653 4.564 南仓至北环下行联络线 南北DK0+000—BHK2+653 3.433 济南枢纽 桥党线下行线 QK0+000—QK1+500；QK10+400—QK18+693.6 9.794 桥党线上行线 QK0+730.76—QK1+500；QK10+400—QK18+693.6 9.122 邯济线 HK320+400－HK347+200 26.8 表2 车站电化股道表 序号 站名 电化范围 车站性质 段落划分 1 北京站机务段 J1，J2，J3，J20，J22，J23，J26，J27，J28 客运站 北京枢纽K0+000~K36+750 2 丰台 老1道，老2道，老3道，新2道，新6道，新9道，转出库，东入房线，东出房线 中间站 3 丰台西 内1，内2，内10，内11，内12，京山京广下行联络线，京山下行联络线 编组站 周宁 4 南信号 Ⅰ，Ⅱ 中间站 周宁 5 黄土坡 Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，4 中间站 周宁 6 黄土坡II场 （Ⅰ），（Ⅱ），（Ⅲ），（Ⅳ），（6），（7） 会越所 周宁 7 黄村 Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，7，Ⅷ，9，10，12，14 中间站 林德福 8 魏善庄 Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，4，5，7 中间站 林德福 北京分局区间K36+750~K115+970（分局界） 9 安定 Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，4，5，7，安1 中间站 林德福 10 万庄 Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，4，5 中间站 林德福