船舶现代化毕业论文剖析.doc

武汉理工大学 职业技术学院 毕业设计（论文） 题 目： 现代造船精度控制分析 副 标 题： 学 生 姓 名： 李安安 所在系、专业： 工程管理 班 级： 工程管理0301班 指 导 教 师： 日 期： 2016年04月27日 目 录 摘要………………………………………………………………………………绪论………………………………………………………………………………1.中国造船现状 1.1中国造船发展………………………………………………………………1.2中国造船现状分析…………………………………………………………1.3中国造船发展机遇…………………………………………………………2.精度管理体系 2.1精度管理………………………………………………………………2 2.2精度管理…………………………………………2 2.3精度管理实施步骤…………………………………………………………3 2.4精度管理基准线的具体实施方案…………………………………………3 2.5船舶建造精度管理控制重点………………………………………………3 3.船舶建造主尺度精度控制 3.1船体建造精度控制技术的应用……………………………………………4 3.2船舶建造精度控制标准……………………………………………………3.3影响建造精度因素…………………………………………………………7 3.4控制船舶建造精度的办法…………………………………………………7 3.5提高测量船舶主尺度精度的措施…………………………………………8 4.船舶建造尺寸精度控制及误差、变形原因 4.1船舶尺寸精度控制…………………………………………………………9 4.2船舶建造产生尺寸误差……………………………………………………9 4.3船体结构变形原因…………………………………………………………9 5.精度控制的对策及建议 5.1用补偿量代替余量，实现无余量造船……………………………………10 5.2船体建造精度控制所用的主要仪器--全站仪……………………………10 5.3精度控制的测距原理………………………………………………………11 5.4精度补偿遵循一定的原则…………………………………………………………………………………13 6.船舶下水前需注意的精度 6.1 分段或总段对接处肋距超差 ……………………………………………13 6.2船体外表变形超差 ……………………………………………………13 6.3 外板上肋骨腹板与理论平面超差 ……………………………………13 6.4 船体结构节点构件连接尺寸超差 ………………………………………13 6.5 横梁与肋骨相交处间隙过大 ……………………………………………14 6．6 纵骨穿过构件处割空超差………………………………………………14 6.7 龙骨与横舱壁相交处间隙过大 ……………………………………………14 致谢 …………………………………………………………………………………15 结束语 ………………………………………………………………………………参考文献 ……………………………………………………………………………16 附 ……………………………………………………………………………………船舶建造精度控制技术对提高船舶企业的经济效益和市场竞争力有重大推动作用。全面分析我国造船形势以及发展状况，客观地阐述控制各方面内容。如果以精度控制为方法，以“补偿值”取代“余量”，将最大限度地消除调整作业量，减少清理工作量，以节省材料和能源。因此，分析造船精度控制技术具有重要意义。本文主要阐述了精度管理体系的意义及组成的机构形式，船舶建造精度控制的一些标准和目的。给现实造船企业以指导性作用。继而分析了船舶建造产生尺寸误差和变形的原因，并就出现的误差提出一些补救措施。提出了在船舶建造过程中的一些对策，希望在今后的船舶建造工作中能起到一定的参考价值。 造船分析、精度控制、精度管理、标准化、尺寸误差、补偿量。 绪论 经过改革开放三十年，特别是新世纪以来的发展，我国造船工业不仅在造船产量，能力规模方面实现了跨越式发展。而且在产品结构，造船效率，技术研究等方面有了长足进步，取得了令世人瞩目的历史成就。作为造船大国向造船强国的转变，精度控制则占有十分重大意义。精度控制是现代造船中的一项关键技术，它与生产设计、高效焊接、涂装等先进造船技术一样，在船舶建造中发挥着重要作用。通过近期的学习和实际的工作现状，写下了本论文，希望在精度控制方面的全位分析能起到一定的作用。因水平有限，难免有考虑不周之处，恳请得到各位的批评指正！谢谢！ 改革开放以来，中国造船业发生了翻