汽机转子档案台帐(2机组)运电研究.doc

#2汽轮发电机转子技术档案台帐 一．设备简介 本汽轮机为哈尔滨汽轮机厂有限责任公司生产，型号为NZK600-16.7/538/538，型式为亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式。设计额定功率为600MW，额定进汽量为1883.61t/h，最大连续出力为（T-MCR）648.56MW。机组采用技术引进、合作制造的方式。整段转子高压通流反向布置，中压通流正向布置，低压通流为对称布置，轴向推力自平衡。汽轮机总级数为39级，高压转子有9级，其中第一级为调速级，中压转子有6级，低压转子有2×2×6级。机组轴系中所有轴承均采用4瓦块可倾瓦轴承，推力轴承位于高中压缸和＃1低压缸之间的＃2轴承座上，采用倾斜平面式双推力盘结构，由12块瓦块组成。 汽轮机的滑销系统：汽缸的三个绝对膨胀死点分别位于＃2轴承箱及＃1、＃2低压缸进汽中心处。高中压缸以＃2轴承箱为绝对死点向前膨胀，＃1、＃2低压缸以各自绝对死点向两端膨胀；转子的相对死点在＃2轴承箱推力盘处。 高中压积木块采用日本东芝公司成熟的设计技术，并根据用户的特殊要求以及与低压缸的接配要求作适当调整。低压积木块采用哈汽成熟的600MW空冷汽轮机积木块。汽轮机应用的设计和结构特征，在很多相近蒸汽参数和相近功率的机组上得到验证。 汽轮机整个轴系由3根转子组成，高中压转子跨距6100mm，低压转子跨距5740mm。高中压转子和1号低压转子之间、1号低压转子与2号低压转子之间、 2号低压转子和发电机转子之间均通过联轴器刚性连接。轴系由6个支撑轴承支撑。高中压转子是无中心孔合金钢整锻转子。带有主油泵叶轮及超速跳闸装置的轴通过法兰螺栓刚性地与高中压转子在调端连接在一起。推力盘位于高中压转子电端的轴承箱内，是整个轴系的死点。 低压转子也是无中心孔合金钢整锻转子，材质30Cr2nNi4MoV,I号低压转子总长7775MM,重量57088.8kg. II号低压转子总长8438MM,重量67000kg. 高压转子，所有的动叶片都是高效，无故障和高度可靠的，由不锈钢锻件加工制成，具有良好的强度和疲劳特性，并有较高的抗汽蚀性和抗腐蚀性。叶片的叶型选自一组曾大量使用的标准叶片中的叶型。带有菌形叶根并通过紧固加工配合件与轮缘外包配合。外包配合用来保护轮缘不受蒸汽侵蚀。高压转子重26100KG,转子长度7868.5MM。 叶片技术数据如下： 级数 调节级 H1 H2 H3 H4 H5 H6 H7 叶片外缘直径 整圈叶片数 1941 叶片材质 K9A62C-R4 K9A62C-R6 K9A62C K9A62C K9A61E-R3 K9A61E-R3 K9A61E-R3 级数 H8 H9 H10 H11 H12 H13 H14 H15 叶片外缘直径 1333 整圈叶片数 叶片材质 K9A61E-R3 K9A62C-R4 K9A62C-R4 K9A62C-R6 K9A62C-R5 K9A62C-R6 K9A62C-R5 K9A62C-R6 K9A62C-R6 K9A62C-R5 K9A62C-R6 K9A62C K9A62C-R6 级数 正L1 正L2 正L3 正L4 正L5 正L6 反L1 反L2 反L3 反L4 反L5 反L6 叶片外缘直径 2464 2962 2464 2962 整圈叶片数 叶片材质 正反向1-4级材质为： 正反向5级材质为： 正反向6级材质为： 二．原始安装情况 2.1高中、低压转子轴颈椭圆度及不柱度 2.2发电机转子轴颈椭圆度及不柱度 2.3高中压转子弯曲度 高中压转子弯曲测量记录: 1号螺栓孔为点测量 1号螺栓孔为点测量 #1低压转子最大弯曲度0.015mm，位于正向第二级与第三级叶片间，圆周位置1-7点。 2.5低压II号转子弯曲度 测量记录：（单位：mm，以II号低压调端 1号螺栓孔为点测量＃2机08年启停记录 序号 ＃2机启动时间 ＃2机停机时间 运行时间（h） 启动时汽温汽压负荷变化率 ℃/m ,MP/m,MW/m 停机时汽温汽压负荷变化率 备注 1 2007．12．29．11：00 2008．1．17．14：15 459 0.63， 0.001， 0.7 9 0.186，0.02，1.48 冷态启动 2 2008．3．14．16：30 2008．4．25．23：08 1015 0.533，0.009，1.71 0.57，0.041，1.36 冷态启动 3 2008．5．2．19：33 2008．5．7．8：56 110 0.008， 1.24，1.95 0.17，0.21，9.86 温