总成检具技术协议20140923重点.docx

LCS车型四门两盖 总成检具UCF 技术协议 甲方：东风裕隆汽车有限公司 乙方：有限公司 目 　录 一 、目的 二、供货定义及进度要求 三、双方职责 四 、设计技术要求 五 、制作规范 六 、产品验收 七、知识产权 八 、其他 东风裕隆汽车有限公司（甲方）委托有限公司（乙方）承制LCS车型四门两盖总成检具的项目。 经过双方充分协商，达成如下技术协议 一、 目的 为在检具设计制造过程中，提供设计依据及验收标准；在承制厂家进行技术交流及要求时以本标准作为依据，乙方按照本文规定的供货内容和技术要求制作LCS车型四门两盖检具。 二、 供货定义及进度要求 1. 检具供货范围见下表： NO 名称 数量 备注 1 左前后门总成检具 1套 前后一体BASE板 2 右前后门总成检具 1套 前后一体BASE板 3 引擎盖总成检具 1套 4 行李箱总成检具 1套 5 头灯仿形块 1套 左右各1个 6 尾饰灯仿形块 1套 左右各1个 7 水切仿形块 1套 左右前后门各1个 8 后视镜仿形块 1套 左右各1个 9 随机量具、工具 2套 含电子游标卡尺、电子读数面差规、钢板尺、划线针，内六角、活动扳手、拆装铰链用的套筒及扳手 10 易损件备品 2套 清单详细 2. 交货期: 12月31日 3. 排定项目计划(设计、制造、运输、安装、调试、验收等细部计划) 4. 所列报价范围涵盖设计、制造、包装、运输、开箱、安装、调试、试生产、陪产服务、随机工具、备品、教育训练、杂项等费用，如果在合同签订前，设备供应商不对东风裕隆公司提供的现有条件提出异议，那么认为设备供应商已经充分了解现有条件，完成交钥匙工程，所要求的各项技术要求。 三、 双方职责 1. 甲方职责： a) 提供3D设计数据(CATIA PART格式)、车型冻结数据； b) 在乙方接收数模后30天内进行工艺方案和检具设计图纸一起会签； c) 负责提供调试和验收所用的样件（散件1套）。 d) 双方达成的书面文件。 2. 乙方职责： a) 负责检具的设计、制造、运输、安装、调试等工作； b) 发货前提供文件如下: ? 2D图纸: 检具总成图、零件表、分件加工2D图，定位销、（各3份）、 ? 电子光盘（2D 、3D图纸）1份、 ? 基本功能检查表（各3份）， ? 三坐标精度检查表（各3份）； ? 提供操作说明（各3份）：包括装件顺序、夹持顺序、量测顺序，等信息； ? 检具维护点检表 3. 在技术协议签订后15天内提供工艺方案，30天内完成检具设计与图纸会签； 4. 在甲方对检具设计图纸进行会签后方可进行加工、生产、制造； 5. 提供易损件，参考备件供货范围； 6. 在检具制造过程中，甲方数模有小的变更时，乙方负责免费服务，涉及到较大的变更时双方协议解决； 7. 检具须经甲方预验收（在乙方现场）同意，双方签字确认后方可发货； 8. 乙方派人到甲方现场进行安装调试； 9. 乙方应对甲方提供的产品数模和相关资料负有保密责任，不得外传。 10. 现场注意事项： ? 安装中高空/动火等作业须符合安全卫生规范，施工前须提出施工申请，签订安全协议并交纳安全押金2000元。 ? 施工人员须由设备供应商负责其加入工事灾害保险。 ? 安装及试车由设备供应商指派全职监工负责施工安全与进度，业主人员协助。 ? 安装工事用氧乙炔、灭火器、防火布、工具、堆高机等设备供应商自行准备并保管。 ? 安装工事产生之废料由设备供应商清除及载离业主厂区。 ? 我公司叉车是用于现生产的车辆，不能保证随时可以提供给设备供应商使用。 ? 供应商需认真学习并遵守东风裕隆安全管理的各项规定包括并不限于以下安全文件：《DFYL-EO-C060-1安全环保责任协议》，《DFYL-EO-C061-1相关方进入车间施工申请单》《DFYL-EO-S012-1危险作业审批制度》《DFYL-EO-S010-1用电安全管理制度》《DFYL-EO-S008-1安全文明施工管理制度》《DFYL-EO-S007-1相关方安全环保管理制度》《DFYL-EO-S002-1安技环保检查与考核管理制度》 四、 设计技术要求 1. 应用环境： a) 车间温度 –5 ℃ 到 45 ℃ 之间 b) 环境湿度 45％（40℃时）到95％（5℃时） c) 供电电力网 TNS 三相五线制AC380V±10%，50Hz±0.5Hz d) 压缩空气网压力 0.55~0.7 Mpa 2. 生产节奏 a) 年工作日:300天/年； b) 工作时间:单班8小时，双班16小时生产； c) 生产节拍:生产节拍为108秒/台； d) 设备运转率：95% 3. 图面设计规范： 绘图采用国家机械制图标准： a) 绘图时应首先考虑看图方便，并根据夹具的特点，选用适当的表达方式，完整清晰的表达机件各部分形状