第三节制动传动装置.ppt

汽车构造 下册 第十二章 汽车传动系概述 一、传动系的基本组成及功用 1.组成 2.功用 减速增矩 倒驶 中断动力传递 差速作用 二、机械传动系的布置方案 FF、RR、FR、MR、4WD 三、液力式传动系及电力式传动系 1.液力机械式 液力变矩器+有级机械式变速器 2.静液式 3.电力式 第十三章 离合器（F） 第一节 离合器的功用、 基本结构与工作原理 一、离合器的功用 保证汽车平稳起步 换档时工作平顺 防止传动系过载 二、离合器的基本结构与工作原理 1.基本结构 2.工作原理 3.离合器工作的影响因素分析 离合器分离间隙 踏板自由行程 三、离合器的种类 摩擦式 液力耦合式 电磁式 第二节 摩擦离合器（周布、膜片） 一、螺旋弹簧离合器 主动部分 从动部分 * * （单片、双片 、减震器） 压紧装置（周布弹簧、中央弹簧） 分离机构 二、膜片弹簧离合器（F） 1.基本结构 压板 2.膜片弹簧离合器的特点 三、离合器操纵机构 机械式操纵机构 杆式传动 绳索式传动 2. 液压式操纵机构 第十四章 变速器 第一节 变速器的功用及类型 一、功用 改变传动比 实现倒车 中断动力 二、类型 1.按传动比变化方式分 有级变速器 无级变速器 机械传动 电力式 液力式 综合式变速器 2.按操纵方式分 手动变速器 自动变速器 半自动变速器 第二节 变速器传动机构 一、两轴