民用航空器维D修人员执照.docVIP

中国民用航空总局 编号：AC-66R1-01 颁发日期：2006 年7 月25 日咨询通告 批准人： 标题： 民用航空器维修人员执照、部件修理人员执照、维修管理人员 资格证书申请指南 1. 依据和目的 本咨询通告依据《民用航空器维修人员执照管理规则》 （CCAR-66R1）部第66.8 条、第66.14 条、第66.23 条、第66.27 条、 第66.33 条制定，目的是为民用航空器维修人员执照、民用航空器部 件修理人员执照（以下简称执照）以及民用航空器维修管理人员资格 证书（以下简称资格证书）的申请及颁发提供行政性指导说明。 本咨询通告附录二中规定了自2005 年12 月31 日起至2007 年12 月31 日CCAR-65 部规定的维修人员执照与CCAR-66 部规定的维修人员 执照转换办法。 2. 适用范围 本咨询通告适用于民航总局、民航地区管理局适航维修处（以下 简称适航维修处），民用航空器维修人员执照考试管理中心（以下简称 考管中心），申请及持有民用航空器维修人员执照、部件修理人员执照 或维修管理人员资格证书的人员。 3. 撤销 此通告于2007 年1 月1 日起生效。 2003 年1 月1 日生效的AC-66-01 同时撤销。 4.说明 本咨询通告分为了三个部分： 执照基础部分、资格证书考试申请； 执照基础部分、资格证书颁发申请； 机型/项目签署申请。 同时，为了 方便修订和撤销，本通告将民用航空器维修人员执照机型签署类别表、 民用航空器维修人员执照转换规定以附录的形式出版。 5．定义 5.1 新增类别，是指持有CCAR-66R1 部第66.7 条规定的维修人员执照 基础部分某一专业的某一类别的人员申请增加类别。 5.2 新增专业，是指已持有CCAR-66R1 部第66.7 条、第66.22 条规定 的民用航空器维修/部件修理人员执照基础部分某一专业的人员申请 增加专业。 5.3 民航总局批准的考试地点，是指民航总局批准的可以完成规定考 试任务的场所，并持有民航总局统一颁发的民用航空器维修/部件修理 人员执照、管理人员资格证书考试地点资格证书（附件1）。 6.执照基础部分、资格证书考试申请 6.1 初次考试申请 6.1.1 考试申请条件 （1）民用航空器维修人员执照考试申请条件 a.年满18 周岁，身体健康；且 b.具有中专（含）以上航空技术相关专业学历（注1），并且独立 从事所申请专业的航空器维修工作（注2）累计在2 年（含）以上,其 中在申请之日前1 年应当持续从事所申请专业的民用航空器维修工 作；或 c.不具备b 款所述学历，独立从事所申请专业的航空器维修工作 累计在3 年（含）以上,其中在申请之日前1 年应当持续从事所申请专 业的民用航空器维修工作。或 d.经过CCAR-147部批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请专 业基础培训合格证书。 e.能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。 注1：b 款所述“航空技术相关专业学历”包括所有机械、化工、 电子、电气等工科类专业学历。 注2：b 款所述“航空器维修工作”可以包括: ①在非民用的航空器上的维修工作； ②申请人在已获CCAR-145 维修许可批准的维修单位（以下简称维 修单位）内从事维修相关（质量控制、工程技术、生产计划、技术培 训）的工作; ③申请人在已获批准的航空运营人的维修系统内从事维修相关 （工程技术、维修计划和控制、质量管理、培训管理）工作； ④申请人在已获得CCAR-147 批准的维修培训机构内从事维修专 业教学的工作； ⑤从事适航维修管理的工作。 （2）民用航空器部件修理人员执照考试申请条件 a. 申请人应当年满18 周岁，身体健康；且 b. 具有中专（含）以上航空技术相关专业学历（注1），并且独立 从事所申请专业的航空器部件修理工作（注2）累计在2 年（含） 以上,其中在申请之日前1 年应当持续从事所申请专业的民用航空 器部件修理工作，或 c. 不具备b 款所述学历或者独立从事所申请专业的航空器部件修 理工作（注2）累计在3 年（含）以上,其中在申请之日前1 年应当 持续从事所申请专业的民用航空器部件修理工作。或 d. 经过CCAR-147 部批准的培训机构培训并获得其颁发的所申请 专业基础培训合格证书。 e. 能正确读、写申请专业相关技术文件和管理程序使用的文字。 注1：b 款所述“航空技术相关专业学历”包括所有机械、化工、 电子、电气等工科类专业学历。 注2：b 款所述航空器部件修理工作可以包括: ①在非民用的航空器部件上的修理工作, ②申请人在维修单位内从事维修相关工作（质量控制、工程技术、 生产计划、技术培训）的工作; ③在已获得CCAR-147 批准的维修培训机构内从事维修专业