05项目五信号基础设备-转辙机汇编.ppt

项目五 信号基础设备——转辙机 ［知识要点］ 1.掌握转辙机的作用和基本结构。2.掌握转辙机的操作方式。3.了解新型转换设备的特点。 一、道岔 转辙机是重要的信号基础设备，用于实现对道岔的转换和锁闭，是直接关系行车安全的设备，对于保证行车安全，提高运输效率，起着非常重要的作用。 一、道岔 1.道岔结构 图5-1　道岔结构图 (1)转辙部分　由尖轨、基本轨、连接零件(包括连接杆、滑床板、垫板、轨撑、顶铁、尖轨跟端结构等)及转辙机械组成。(2)连接部分　由导轨、基本轨组成，它将转辙部分和辙叉部分连成一组完整的道岔。(3)辙叉部分　由辙叉心、翼轨、护轨等组成。 一、道岔 2.道岔号数 道岔辙叉角的余切值叫道岔号数或辙叉号码。 地铁线路常用的标准道岔有7号、9号、12号。正线及折返线上统一采用9号道岔。为了行车安全平稳，列车过岔速度应有一定的限制，如表5-1所示，其中车场内基本为7号道岔，其侧向通过最高速度为25km/h。 表5-1　道岔侧向允许通 过速度 辙叉号 7 9 12 速度（km/h） 25 30 50 二、转辙机概述 1.转辙机的作用 在集中联锁设备中，转辙机的作用是接收到命令后带动道岔转换，如图5-2所示 图5-2　转辙机与道岔的结合 二、转辙机概述 其主要功能为：转换道岔、锁闭道岔尖轨、表示道岔所在位置。 具体表现为： 1)根据操作要求，将道岔转换至定位或反位。2