第三部分-20交通运输-仓储流物流行业.docVIP

  • 6
  • 0
  • 约6.74千字
  • 约 12页
  • 2017-03-22 发布于广东
  • 举报

第三部分-20交通运输-仓储流物流行业.doc

交通运输-仓储物流行业信贷政策 第一部分 政策依据 一、行业概况 物流企业是指具备或租用必要的运输工具和仓储设施,至少具有运输、代理、仓储、装卸、加工、整理、配送等两种以上经营范围,并具有与自身业务相适应的信息管理系统的企业。在《国民经济行业分类》中有多个行业与之对应。 第三方物流是指生产经营企业把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程管理和控制的一种运作与管理方式,又叫合同制物流。。 2.物流需求市场具有多层次性的特点,根据提供物流服务产品的综合化程度,从低端到高端可细分为多个市场。 3.物流服务的需求同时具有网络性和区域性的特点。 (四)主要风险 1.经营风险:石油价格上涨、人力成本升高和在设施、设备、技术方面投入的增加,促使物流企业运营成本大幅提高,经营风险增加。 2.市场风险:市场竞争激烈,外资物流企业快速进入中国市场,尤其是对外开放程度较高的沿海地区,行业竞争过度,对国内企业形成较大的冲击力。 3.操作风险:物流行业涉及环节多,当物流企业为银行提供监管服务时,如果监管存在漏洞可能导致货物失控,为自身和银行带来较大风险。 4.资金挪用风险:部分中小物流企业往往存在挪用注册资本或虚假出资现象,无法承担赔付责任。 二、产业政策 (一)2004年,国家发展和改革委员会会同商务部等九部门联合印发

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档