某水下特种发动机机体振动模态分析.pdf

238 现代振动与噪声技术(第4卷) 某水下特种发动机机体振动模态分析 粱跃何长富彭博 (中国船舶重工集团公司第705研究所，西安，710075) 摘要：某水下特种发动机机体由汽缸体，摆盘箱和隔振圈组成，将其看成弹性体，以 PA偶AN有限元分析软件为平台，建立隔振圈外部被约束的三维实体模型，对机体结构进 行约束模态分析，并与自由模态进行比较，获得机体在约束状态下的固有振动特性，为结构 的减振设计和动态响应计算与分析打下基础。 关键词：特种水下发动机；有限元；模态分析 is asw躯h Abstr觚t：An s仇lcnl把oftheuⅡderwatcr ofa special eⅡginecomposedcylinder vib阻tioniⅡ鲫1adon c髂emattllesmJcnlrebeelastomer，a case卸d plate equipment．In吐le my model wiIllR蜩卫ANt11atisafiIlite t}lreedmensionalennty w船esta_blished s咖ctllreis res砸ctcd瑚odalmOdel software．When山e is analyzed，itfestricted．C’omparing山e naalral tlle modalmodd，we vibm廿onch盯actefi蚯csof wiIhfbe．res仃ict c锄acquire也e based and s衄lctIlre，which fort11e designdynaIllicresponseanalysis． proVides damping words： underwater Key special engine；firIjteelement；modal锄alysis l引 言 某水下特种发动机是某型水下攻击武器的主要噪声源之一，对其进行减振降噪研究有利 于提高水下武器的作战性能指标。进行噪声控制，首先应分析结构振动特性，了解其固有特 性后才能采取有效措施进行减振降噪设计．某水下特种发动机通过隔振圈支承在壳体上，其 他部件通过螺栓或轴承等方式连接到机体上。本文对发动机机体的约束模态进行研究，同时 与自由模态进行比较分析，分析模拟实际工况下的振动特性，为结构的减振没计和动态响应 计算打下基础。 2机体实体建模 某水下特种发动机机体的三维实体模型如图l所示。由于发动机机体结构复杂，根据圣 维南原理，在不至于对模态分析结果产生很大影响的前提下，为了适当减少建模工作量，对 实际结构进行简化处理，略去了某些次要的细节(如过渡圆角、倒角、销孔、螺栓孔、油道 孔、燃料孔及水路孔等)。发动机工作时连接面是紧密相连的，因此汽缸体、摆盘箱及隔振 某水下特种发动机机体振动模态分析 239 圈彼此间的连接均可简化成刚性连接。有限元计算一般将隔振圈简化成弹簧阻尼单元，但是 简化不当会给计算结果带来很大误差。本文假设隔振圈为线性结构，橡胶为线性材料，采用 三维实体建模方式进行计算。