核电站汽轮机高压缸隔板中分面紧固螺栓失效分析与寿命评估.pdf

核电站汽轮机高压缸隔板中分面紧固螺栓失效分析与寿命评估 周敬恩胡志忠 (西安交通大学材料学院，陕西，西安，710049) 摘要：采用断121分析、金相检验、材质分析和力学性能测试等方法，对核电站高强度螺栓开裂原因进行了分 析g应用三维有限元方法和Neuber分析方法对承载螺栓进行了应力分析并估算了其寿命．分析表明，裂纹萌 生于螺纹牙根部的腐蚀坑，源区附近断口为沿晶断和少量穿晶断，远离源区以穿晶断为主，断口表面覆盖有 氧化腐蚀产物。随着裂纹扩展，裂纹分支明显。螺栓裂纹属于应力腐蚀和氢脆开裂．材料的硫和夹杂物含量 偏高。促进了裂纹的萌生与扩展．紧固螺栓承受的最大应力发生于螺栓与螺母第二啮合牙根部．螺栓寿命约 43000小时，其中临界蚀坑形成时间约7500小时。一 关键词：螺栓；失效分析；寿命评估：汽轮机 1前言 某核电站1994年投入运行．2003年1月机组大修时，探伤发现汽轮机高压缸隔板中分面紧 固螺栓出现裂纹．为了确保核电站的安全运行，分析了开裂螺栓的失效原因，对螺栓的受力 情况进行了有限元分析并对其寿命进行了评估。 2紧固螺栓的服役条件及基本情况 该核电站采用轻水压水堆型核反应堆，其汽轮机为英国GEC公司生产，单机功率900MW， 高压缸为单缸5级双流式，高压缸隔板分为四段5级，隔板中分面由24个紧固螺栓联结，如 图l所示。紧固螺栓采用不变螺距的英制螺纹，公称直径为3英寸，每英寸6牙，为双头螺 栓，长838．2mm，如图2所示。 ●h—● lf l I I ( I l 1 西。 l t 1扫 B 一 - I I I I l 殇 甘 I 笏2