国内钢材市场的过去今天和将来.doc

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国内钢材市场的过去今天和将来

一、前言 钢铁工业是一个国家综合实力的重要标志和国民经济建设的重要支柱。改革开放以来, 我国国民经济建设的支柱快速发展为我国钢铁工业开拓了巨大的市场空间。 二、国内钢材市场发展历史: 总体上讲,国内钢铁工业发展有三个阶段,第一阶段(1949-1978)为“以钢为纲”的阶段;第二阶段(1978-2000年)为稳步快速发展的阶段;第三阶段(2001年-至今)为加速发展的阶段。1949年中国钢铁产量只有15.8万吨,居世界第26位,不到当时钢铁年总产量的0.1%,2007年中国钢铁产量48924.08万吨,产量全球第一,超过第二和第八的总和,占全球总产量的36.4%。 1978-2007年我国粗钢产量从3178万吨增加到48924万吨,增长了14.4倍,平均每年递增9.9%,钢材产量从2208万吨到56460万吨增长了24.6倍,平均每年递增11.8%。 自2001年以来,我国粗钢产量连续7年呈现两位数的高速增长态势,2001年国内粗钢产量是1.3亿吨,2003年粗钢产量突破2亿吨,2005年粗钢产量3.6亿吨,成为全球第一个粗钢产量突破3亿吨的国家,2006年的4.2亿吨。2001-2007年期间,粗钢产量年均增长21.04%,其中2001,2003,2004和2005年四年增长率都是20%以上,2005年粗钢产量同比增长率更是创纪录的30.42%。2006年国内钢铁规模企业实现销售收入2.57万亿元,实现利润总额1367亿元。 2008年在全球金融危机的严重冲击下,我国粗钢产量增速出现大幅回落。随后两年受益于国家4万亿投资拉动国内钢铁需求,粗钢产量恢复到较高增长幅度,2010年粗钢产量增速9.3%。??? ?2011年我国粗钢产量将在6.9亿吨左右,同比增长约10%;钢材产量将在8.8亿吨左右,同比增长约11%。 随着国家西部开发战略的整体推进,西气东输、南水北调、西电东送、青藏铁路等项目的启动,以及北京成功申办2008年奥运会,各项基础设施、重大工程的建设都将对钢材形成强劲的需求,此外,机械、汽车、房地产的蓬勃发展也为钢材消费注入了强大的活力。从而为整个钢铁工业提供新一轮的发展契机。作为当今全球金属生产和消费增长最快的国家,中国金属工业的发展世界瞩目。如今4万亿的拉动已经使得国内粗钢产量已经突破了10亿吨,长期的扩张性粗放型增长导致钢材行业严重过剩,淘汰落后的产能势在必行。 三、钢材市场现状: 无论是在经济效益的压力下,还是在环保问题的紧约束前,钢铁行业都到了必须转型升级的紧要关口。2014年,全行业要在漫长的转型升级之路上坚定前行。 进入2014年以来,随着结构调整持续推进和经济增速放缓,钢材需求增长乏力,钢材市场依旧供大于求,钢材价格“跌跌不休”。反观2013年,钢铁行业经济效益同比略好于2012年,总体上实现扭亏为盈,但产能过剩、钢价低、效益差的整体状况并未改观。 在钢铁业产能过剩中,结构性过剩问题显得十分突出,其中低端产品产能过剩,而技术含量高、附加值高的产品领域市场竞争力不足。 事实上,在转型升级调整结构方面,最能看出实效和成果的就是产品档次升级。钢铁产品的升级分为两大方面,首先在量大面广的建筑用高强钢筋方面,应当用400MPa级及以上级高强钢筋全面淘汰335MPa级普通钢筋。我们如果一年用一亿吨335MPa级钢筋,就会多消耗1000万吨钢材,相应消耗1600万吨铁矿石,以及800万吨煤炭,这样的高污染、低效能对全社会的节能减排不利。而从行业盈利能力角度讲,虽然400MPa级高强钢筋比335MPa级普通钢筋的每吨销售额增加不多,但由于数量大,产品升级就能转化为盈利能力。改善提高量大面广钢铁产品的档次和质量将支撑下游行业转型升级,同时减轻环境资源压力,提升制造业竞争力。 其次,在高端钢材市场的开拓方面取得了一些进步,目前来看,宝钢研发生产的第三代汽车高强钢,能够对下游汽车产业的减量化制造起到关键的作用;制造业用的高牌号取向硅钢,品种和产量也在进一步拓展,并形成了自己的核心专利技术,在应用上基本满足了下游国家电力装备制造业的需要;首钢生产的X80级超厚度管线钢实现国产化,满足了天然气管线输送的需要。 除此之外,一些特钢开发也取得了突破,比如低镍铁素体不锈钢板带材、超超临界火电机组用关键锅炉管材等品种的生产工艺技术取得了重大进展。 总体来说,局部产能过剩的危险需要警惕,但增加高附加值、高技术含量的产品品种仍然是未来升级的主要方向。想要做到这些,必须增强自主创新能力和先进技术的应用开发。我国钢铁行业存在的问题在于虽然硬件装备先进,但技术水平低,好的装备没有生产出好的产品。比如,国内建设了大量热连轧、冷连扎、镀锌线等现代化板材生产设施,但生产汽车用先进高强钢的水平和档次与国外相比还有很大差距。转型升级毕竟不是拼环境、拼资源、拼

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