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宣城新港湾生态旅游公司摩天轮及观光电梯桩检测方案
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宣城新港湾生态湖旅游开发项目摩天轮、观光电梯
及配套设施基桩检测方案
安徽省建筑工程质量监督检测站
2014年5月23日
宣城新港湾生态湖旅游开发项目摩天轮、观光电梯及配套设施检测方案
一.概述
宣城新港湾生态湖旅游开发项目摩天轮、观光电梯位于宣城市日新西路,该项目建筑均为大型构筑物。基础设计采用人工挖孔混凝土灌注桩,持力层选用中风化流纹质凝灰岩,桩端岩石阻力极限标准值为8000kPa,桩径1000mm砂岩,(摩天轮)单桩竖向承载力特征值为4000kN,单桩竖向抗拔承载力特征值为2500kN,水平抗剪承载力特征值为900kN;(观光电梯)单桩竖向承载力特征值为4000kN,单桩竖向抗拔承载力特征值为2500kN,水平抗剪承载力特征值为900kN。
针对该项目情况,安徽省建筑工程质量监督检测站对该工程基桩检测拟定检测方案如下。
二.检测依据
2.1技术规范、标准
《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003
《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011及安徽省地方标准
2.2甲方提供的设计文件(电子版)。
三.检测内容
根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2003基本规定(强制性条文)的要求,工程桩应进行单桩承载力和桩身完整性抽样检测,因此对该工程的基桩检测内容为:单桩竖向极限承载力及桩身完整性检测。
根据JGJ 106-2003规范基本规定3.1.2 确定基桩单桩竖向承载力的检测方法有两种:单桩竖向抗压静载试验和高应变法。
由于该工程设计均为重要构筑物,根据GB50007-2002建筑地基基础设计规范及设计文件该建筑的桩基设计等级为甲级,根据《建筑基桩检测技术规范》JGJ 106-2003基本规定3.3条;GB 50007-2011《建筑地基基础设计规范》;对于桩基设计等级为甲级的建筑,承载力检测应采用静载法、预埋载荷箱法。
桩身完整性检测均可采用低应力波反射法检测及声波透射法综合检测。
完整性检测数量 100%
**另:设计文件中,人工挖孔桩终孔时,采用载荷板试验检验桩基持力层承载力,本站拟采用深层载荷板或岩基载荷试验检验其桩端岩石承载力。
四、检测方法和原理1—荷载箱活塞 2—荷载箱顶盖 3—荷载箱箱壁 4—输压竖管 5—芯棒mm,数量不少于6个。
③在压力机上以每秒500~800kPa的加载速度加载,直到破坏为止,记下最大荷载,做好试验前后的试样描述。
④根据参加统计的一组试样的试样值计算平均值,标准差,变异系数,取岩石饱和单轴抗压强度的标准值。
4.2规范规定的桩身完整性检测检测方法
4.2.1 声波透射法检测
桩身超声法测桩是将发射和接收换能器分别放入桩身预埋充水的声测导管中,沿着桩身不同高程测出超声波在混凝土中传播时间、波幅、波形等物理参数。由于混凝土是一种相对均质的弹塑性介质,超声波在相对均匀混凝土中等距离传播时,声学参数具有相对的稳定性。当混凝土中存在某种缺陷(如蜂窝、孔洞、夹层等)时,由于缺陷破坏了声通路的连续性,使声波能量衰减较大,因此,通过缺陷部位的超声波的声学参数就会发生明显变化,如声时变长、波幅变小、波形畸变等。这种因混凝土缺陷而造成的声能衰减与混凝土本身质量随机波动有着本质的区别。因此,可利用声学参数与混凝土质量相对应的关系来判定桩体混凝土内部缺陷的性质、大小和位置。
基桩声波透射法现场检测示意图如下:
该方法的适用条件:对于大直径灌注桩因为工程桩很长低应变检测应力波桩底反射信号微弱,或者桩很短桩土模型不符合低应变检测理论的场合采用该方法。(检测数量:总桩数的10%且不少于10根/栋)
该方法测试结果:桩身完整性。
4.2.2低应变动测
该方法的基本原理是建立在一维杆件的波动理论基础上,将埋入土中的桩看作为在阻尼介质中的一维弹性杆件。当在桩顶施加一瞬态激振力后,桩将产生纵向振动,并在桩身内部产生应力波。应力波将沿着桩身传播到桩底,然后反射到桩顶,如果桩体有缺陷,由于波阻抗变化,应力波在该故障位置也将产生反射,如实测波
形中出现与激励速度峰同向的异常反射峰即可判定桩身有波阻抗减小(密实度差等)情况,反之,则可判断桩身有阻抗增大(扩径等)情况。因此通过安装在桩顶的传感器所接收到的反射信号,在时间域上研究桩身应力波的传播情况,就可以对桩身质量作出判断。
我单位采用试验检测系统采用的是中科院武汉岩土力学研究所,生产的RSM-PDT基桩检测仪,SY-21型加速度传感器组成的实时检测系统。
低应变检测仪器设备框图
(检测数量:声波桩余下的全数检测。
该方法的适用条件:该方法适合于对
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