耐候钢综述重点.pptVIP

耐候钢综述 主要内容 为什么研究耐候钢 什么是耐候钢 耐候钢的发展历程 耐候钢的种类及化学成分 耐候钢组织、性能、夹杂物 耐候钢的应用领域 合金元素对耐候钢性能的影响 耐候性能评估 耐候钢研究 耐候钢生产关注点 一、为什么研究耐候钢 金属腐蚀现象遍及国民经济和国防建设各个领域，危害十分严重。椐统计，材料因大气腐蚀所造成的经济损失约占总腐蚀损失的50％，给国民经济造成重大损失。 据工业发达国家统计，每年由于钢结构腐蚀造成的经济损失，占国民经济生产总值的2%~4%；目前，全世界因钢结构腐蚀造成的经济损失达数万亿美元。 为了解决钢材在大气中的腐蚀问题，开展了耐候钢的研究。 另外，耐候钢在使用过程中可以省掉对环境造成污染的酸洗、镀锌工序，减少使用过程中对环境造成的危害,实现绿色生产。 二、什么是耐候钢 GB/T4171--2008标准中对耐候钢的定义是： 通过添加少量的合金元素如：Cu、P、Cr、Ni等，使其在金属基体表面上形成保护层，以提高耐大气腐蚀性能的钢。 耐候钢——耐大气腐蚀钢 因使用环境不同（通常分为乡村、工业及海洋性大气环境），耐蚀性有差异。耐候钢有三种使用方法：裸露使用、涂装使用、锈层稳定化处理后使用。 耐候钢的耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2～8 倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。 三、耐候钢发展历程 表1 　耐候钢的发展历程 年 记　　　　述 1900 美国开始了含铜钢———早期耐候钢的研究和开发 1933 美国U. S. Steel 公司推出Coxten2A 型低合金耐候钢 1955 日本开发耐候钢 1959 美国开始使用裸耐候钢 1961 中国开始试制16 MnCu 钢 1965 中国试制出09CuPTi 薄钢板 日本建成第一座耐候钢大桥(涂漆) 1967 中国首次用于试验车辆 日本建成第一座裸耐候钢桥(知多2 号桥) 1968 日本制定J IS 63114“焊接构造用耐候性热轧钢材”,即SMA 钢材标准化 1969 德国开始使用裸耐候钢 1972 英国开始使用裸耐候钢 1980 日本建成第三大川桥(最初用于桥梁的桁架) 1983 日本制定出将Smaoop 作为涂装用耐候钢 Smaoow 作为不涂装用耐候钢的it s 标准用于志染川桥(11 型钢架) 1984 中国制定高耐候性结构钢国家标准 1988 中国初步试制出NH235q 桥用耐候钢 1990 中国建成国内第一座裸耐候钢桥 1999 中国试制出J T 系列塔桅高耐候性结构钢 四、耐候钢的种类及成分 国家标准GB/T4171-2008将耐候钢分为两类,即：高耐候钢和焊接耐候钢。 命名方法 高耐候钢：屈服强度拼音首字母Q+屈服强度级别+GNH（高耐候）+质量等级。 例如：Q295GNHB 焊接耐候钢：屈服强度拼音首字母Q+屈服强度级别+NH（耐候）+质量等级。 例如：Q355NHC 高耐候钢的成分特点 高耐候钢耐腐蚀元素以P、Cu、Cr、Ni配合，达到较高的耐蚀性能，尤其在海洋性大气环境下耐蚀性更有效，其耐蚀性能优于焊接耐候钢，但对于要求焊接性能较高的场合不太适用。 焊接耐候钢的成分特点 焊接耐候钢耐腐蚀元素以Cu、Cr、Ni配合，达到较高的耐蚀性能，适用于陆地大气环境，其耐蚀性能和焊接性能优良。 牌号 化学成分（%） C Si Mn S P Cu Cr Ni 其他元素 Q265GNH ≤0.12 0.10~0.40 0.20~0.50 ≤0.020 0.07~0.12 0.20~0.45 0.30~0.65 0.25~0.50 a,b Q295GNH ≤0.12 0.10~0.40 0.20~0.50 ≤0.020 0.07~0.12 0.20~0.45 0.30~0.65 0.25~0.50 a,b Q310GNH ≤0.12 0.25~0.75 0.20~0.50 ≤0.020 0.07~0.12 0.20~0.45 0.30~1.25 ≤0.65 a,b Q355GNH ≤0.12 0.20~0.75 ≤1.00 ≤0.020 0.07~0.15 0.25~0.55 0.30~1.25 ≤0.65 a,b 高耐候钢的牌号和化学成分 a为改善钢的性能可添加一种或一种以上微量合金元素:Nb 0.015~0.060%，V 0.02~0.12%，Ti0.02~0.10%,Al≥0.020%。若上述元素组合使用时，应至少保证一种元素的含量达到上述化学成分的下限规定。 b可以添加系列合金元素：Mo≤0.30%，Zr≤0.15% 牌号 化学成分（%） C Si Mn S P Cu Cr Ni 其他