第八章照明系统概要.doc

第八章 照明系统 第一节 照明系统的分类和特点 @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章 传播电站][第一节][选择题][考证] #: 由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路，其负荷电流大小________，灯点数________。 A．有限制／有限制 B．无限制／无限制 C．有限制／无限制 D．无限制／有限制 $: A(1759) @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章 传播电站][第一节][选择题][考证] #: 由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路，其负荷电流应视电压等级一般限定 在________。 A．1~5A B．10~15A C．15~25A D．20~30A $: B(1760) @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章 传播电站][第一节][选择题][考证] #: 由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路，每一支路的灯点数视电压等级有所限制。主要原因是________。 A．便于维护和缩小故障面 B．减小线路电阻的电压损耗 C．减小线路电阻的功率损耗 D．节能 $: A(1761) @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章 传播电站][第一节][选择题][考证] #: 由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路的灯点数有所限制：一般来说，________。 A．电压等级越高，灯点数越多 B．电压等级越小，灯点数越多 C．无论电压等级及灯具功率大小如何，灯点数一律为16点 D。完全由敷线方便而定 $: A(1762) @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章 传播电站][第一节][选择题][考证] #: 由船舶照明配电板(箱)引出的照明供电支路，为便于维护和缩小故障面，每一支路具体的灯点数目应________。 A．由供电线路电压等级和灯具功率决定 B．只与供电线路中的电压等级有关 C．只与供电线路中的灯具功率有关 D．完全由线路敷设方便决定 $: A(1763) @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章 传播电站][第一节][选择题][考证] #: 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。对于额定电流超过16A的单个船舶照明器来说，其供电线路应________。 A．专用分电箱或专用供电支路 B．与同功率的其他照明器共同使用一个供电支路 C．由主配电板直接供电 D．由应急配电板直接供电 $: A(1764) @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章 传播电站][第一节][选择题][考证] #: 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船员或旅客居住的舱室的照明器供电方式是________。 A．同一个舱室的所有照明器共同使用一个供电支路 B．几个邻近舱室的棚顶灯共同使用一个供电支路 C．一个照明器使用一个的供电支路 D．同一规格的照明器使用同一个供电支路 $: B(1765) @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章 传播电站][第一节][选择题][考证] #: 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。人行通道、梯道出人口、机炉舱、舵机舱、客船上的大型厨房、超过16人的客舱等处的主照明，供电方式是________。 A．至少分两支路供电 B．一个支路供电即可，但灯点数不得超标准 C．一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定 D．一个支路供电即可，但总电流不得超标准 $: A(1766) @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章 传播电站][第一节][选择题][考证] #: 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。为消除机炉舱内的日光灯“闪烁效应”(即当转动物体的转动频率与交流电频率成整数倍时，人眼看不出物体在转动)，舱内各灯点供电方式是 。 A．每一个灯点使用不同的供电支路，不同供电支路由同一相引出 B．不同灯点使用同一个的供电支路 C．灯点分组使用不同的供电支路，不同供电支路由不同相引出 D．由蓄电池供电 $: C(1767) @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章 传播电站][第一节][选择题][考证] #: 船舶照明器一般由分配电板(箱)引出单相支路供电。船舶每一防火区的照明至少要有________支路供电。其中________为应急照明线路。 A．两路／一路 B．一路／一路 C．两路／两路均 D．三路／两路 $: A(1768) @[1][船舶电气][二三管轮考证][第八章