中国冷链运输装备发展前景讲述.pptx

小组成员：石怀鹏1361112126 关姚源1361112119 容婕1361112210 黄山1361112220 罗曾1361112224 中国冷链运输装备发展前景分析 国外冷链运输流通率状况 美、欧、日等发达国家的冷链流通率达到85%，其中欧、美、加、日等发达国家肉禽冷链流通率已经达到 100%，蔬菜、水果冷链流通率也达95%以上。 与发达国家相比，我国冷链流通率明显较低。目前我国综合冷链流通率仅为19%，其中果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别为5%、15%、23%。 中国与欧美的冷链流通率比较 国外冷链运输装备的发展 欧洲冷链运输装备的发展：欧洲冷链运输起步早，铁路冷藏运输发达，拥有各种型号冷藏车，且数量大，其代表为欧洲铁路冷藏公司。如今公路冷链运输占主要地位，仅法德两国分别拥有隔热车5万辆和4.5万辆。 美国冷链运输装备的发展：美国冷链产品需求大，故而国内冷链运输极为发达，2001年其铁路冷藏车就有25500余辆，而现在美国大约有公路冷藏车205000辆。 俄罗斯冷链运输装备的发展：俄罗斯主要发展铁路冷运，起步较早，拥有多种车型具有一定规模，近年来公路冷运有所发展。 中国冷链运输装备发展状况 中国的冷链设备拥有率水平显著低于可比国家 中国冷藏运输设备的发展现状 中国冷链运输兴起于上世纪90年代中期，起步较晚，与发达国家存在较大差距的。中国冷链产业网公布的数据显示,我国每年约有1/4的水果和1/3的蔬菜在中转运输及存放过程中腐烂变质损坏,价值高达750亿元。与之相对应，我国冷藏车的保有量仅占公路货运车辆的0.3%,美国平均500人就有一辆冷藏车,而我国平均3万人才有一辆冷藏车。 冷藏车的巨大缺口给商用车企业提供了机遇。事实上，中国的制冷设备制造尽管技术上和国际水平略有差距，但制造能力并不匮乏；而农产品加工、物流、商业等下游企业对冷链设备的采购有巨大的需求量。 中国公路冷藏车及保温车增长及其增速 中国冷链运输发展的机遇 有机构发布预测，到2015年我国果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到20%、30%、36%以上，冷藏运输率分别提高到30%、50%、65%左右。预计2015年前冷库及冷藏市场规模达到800亿元，年均复合增速30%，冷链设备需求从销售短端向流通端传导，冷链设备企业受益。 中国冷链运输市场巨大，有很大的发展空间，并且还处于初步发展阶段，并且拥有国家相关政策的支持，是一个新兴的行业。 中国冷链物流与冷链设备发展的关键驱动因素 1、全社会对于食品安全的日益重视食品腐烂变质往往是导致食品安全事故的重要原因；从政策和法规趋势看，近年来关于食品安全的行业标准正在不断加码；而食品加工、物流、商贸等企业出于防范事故、提升企业形象等因素考虑也有增加冷链设备的动力。 2、年轻一代居民生活方式的变化大多数“70、80、90 后”居民不会像长辈那样每天早晨去菜场采购，而更多依赖于超市（特别是生鲜超市）的渠道；此外，年轻一代居民对于速冻食品、食品宅配等消费方式接受程度也远高于前辈。以上趋势都对冷链物流提出了更高要求。 ?3、城镇化程度提高和居民生活水平提高引起的食品消费结构变化 肉禽蛋、水产品、乳制品、冷饮等易腐食品，以及反季节蔬菜水果等消费量显著提示，对于冷链物流程度提出了更高的要求。