中国汽车流通协会有形市场商会2月1日月度形势会速记讲述.doc

题目：中国汽车流通行业月度形势分析会 时间：2016年2月1日下午 地点：中国科技会B座206会议室 肖政三：今天下午中国汽车流通行业月度形势分析会现在开始，感谢大家在春节临近的时候还有这份坚持，崇敬的职业精神，大家对汽车流通行业的关注我们表示非常的感谢。 在新年到了，春节也到了，新旧交替的时期，还是要按照中国的习惯，在这里要给大家祝福，祝大家在新春快乐，在新年里面有很多漂亮的文章出现在我们的视线里，出现在观众眼前。 今天下午的内容还是按照以前的惯例，是我们所关注的一些新车、二手车还有进口汽车，当然今天还加了一个有形市场。那么有形市场也是我们国家除了4S店流通格局之外重要的补充，它在我们国家也是比较符合我们消费者的一种消费习惯和国情。它的这一年怎么样？我们也把我们有形市场商会秘书长请过来，他还没到，时间关系我们先开始。 先介绍一下这位是我们中国汽车流通协会副秘书长郎学红女士、这位是中国汽车流通协会进口车专业委员会主任胡丝羽女士。我是中国汽车流通协会肖政三，都是大家的老朋友。在今后的工作中各位媒体朋友对汽车流通行业，对中国汽车流通协会有一些工作表示关注的话，我愿意和大家进行不管什么场合下的一种交流，只要我所知道的我也会配合大家。谢谢大家。 我们现在就进入今天会议的第一项议程，有请我们的郎副秘书长就2016年1月份的库存预警指数有关情况给大家做一个发布，有请。 郎学红：我一会要介绍满意度的情况，让我们的同事给大家介绍一下这个库存预警指数。 （同事）：大家好，今天由我来给大家发布一下1月份库存情况。我们库存预警借鉴了PMI编制方法，1月份预警指数是56.6%，较去年12月份有4个百分点上升，整个指数还是在荣枯线上。表示整个在行业来说还不是那么乐观，相对来说处于悲观的范围里面的态度。五个细分指数来看，库存指数会有明显的好转，库存是越低越好，降到48%，是比较乐观。但是市场需求和平均日销量会有一个大幅度降低，说明市场状况不是特别好。其实在这样一个大家对汽车市场了解的话，在年末、年初的时间，1月份会比12月份冲量的情况下销量会有大幅度的下降，也一个很正常的情况。这两个数据导致了我们这个月的库存预警指数仍然在50%以上，继续上升，达到了56.6%。从业人员和经营状况都基本上持平，差不太多，销量下降，经营状况也会略有下降。 再看各个细分指标来看，在市场总需求上面可以看到明显会有一个下降趋势，上个月大家认为市场下降的话是有11.9%，这个月会有34.5%。认为增长的话可以是从55.3%降低到了23.6%，这都和年底冲量12月份和年初1月份季节变化会有很大的关系。 对于集客量来说也是这样，集客的下降经销商会有大幅度上升，对于增长的判断会有大幅度的下降，从50.3%下降到17.3%。成交率同样也是一样的趋势，10.7%上升到25.5%，增长是从50.3%下降到22.7%。 相应成交价格也是因为去年年底12月份冲量价格压的比较低，为了完成这样的任务，拿到年底的奖励。到了1月份没有这样的压力，在价格上面经销商这端会有所坚持，涨价比例会是从13.2%上升到21.8%，价格下降比例会大幅度下降。 库存相比12月份的压库的情况来看，1月份会有很明显的改善，库存下降比例从15.7上升到30.9%，库存增长比例是从37.7%下降到16.4%，经销商库存压力会缓解。 流动资金状况来说，基本和上月持平，紧张的比例基本持平。充足比例有所下降，从22%下降到14.5%，经销商端资金压力仍然存在。 对市场总需求的判断，同样也是2月份由于春节因素，年底春节因素会有大幅度减少，认为增加的比例只有2.7%，认为减少比例是74.5%，这也是整个一年来看季节变化的一个很正常的一种趋势。经营状况同样也是因为春节因素影响，认为2月份经营状况不好，会占到32.7%。 我们来看总趋势库存预警和库存系数的关系，我们初步判断1月份库存系数可能会和12月份基本持平。 总结整个预警指数我们对市场有这样的判断，从市场需求趋势来说，12月份的冲量，一些消费者在年底也有价格的判断，认为价格比较优惠，促销力度比较大，会购车，新车需求会提前释放。有些消费者在春节前来购车返乡等等因素，会使得12月份市场比较好，到了1月份每年趋势差不多，都会较12月份下降。对于经销商经营状况来说，今年1月份经营状况会比去年12月份相比来说会有一些下降，经销商销量会下降，流动资金会比较紧张，融资状况一般，经销商端经营状况并没有好转。对于销量和库存来看，经销商销量1月份比12月份有一个下滑。年底购车使得经销商压力在库存这方面，一方面在12月份消化库存，使得他库存压力有所减少。到了1月