测量与量具概要.ppt

测量误差来源于三个方面： 观测者视觉鉴别能力和技术水平； 仪器、工具的精密程度； 观测时外界条件的好坏。 误收：指把被测真值超出极限尺寸范围的工件误判为合格件而接收。 误废：指把被测真值在极限尺寸范围内的工件误判为不合格件而报废。 验收原则：是应只接收位于规定的尺寸极限内的工件，即只允许误废而不允许误收。 选择原则： 按照计量器具的不确定度允许值选择计量器具，以保证测量结果的可靠性。 例：被测工件为一φ35e9mm的轴，试确定验收极限并选择合适的测量器具。 解：①确定工件的极限偏差。 es=-0.050 ei=-0.112 ②确定安全裕度A和测量器具不确定度允许值u1。 该工件的公差为0.062mm，从表查得A=0.0062，u1=0.0056。 ③选择测量器具。按工件基本尺寸35mm，从表查知，分度值为0.01mm的外径千分尺的不确定度u1为0.004mm,小于允许值0.0056mm，可满足使用要求。 ④计算验收极限。 上验收极限ks=dmax-A=(35-0.050-0.0062)mm=34.9438mm 下验收极限ki=dmin+A=(35-0.112+0.0062)mm=34.8942mm 2.量块材料——膨胀系数小、耐磨、不易变形的特殊合金工具钢， 如： 铬锰钢 量块使用的注意事项 量块必须在使用有效期内，否则应及时送专业部门检定。 使用环境良好，防止各种腐蚀性物质及灰尘对测量面的损伤，影响其粘合性。 分清量块的“级”与“等”，注意使用规则。 所选量块应用航空汽油清洗、洁净软布擦干，待量块温度与环境温度相同后方可使用。 轻拿、轻放量块，杜绝磕碰、跌落等情况的发生。 不得用手直接接触量块，以免造成汗液对量块的腐蚀及手温对测量精确度的影响。 使用完毕，应用航空汽油清洗所用量块，并擦干后涂上防锈脂存于干燥处。 注意事项: 游标卡尺必须经检定合格后方可使用； 使用前，应将游标卡尺的测量面和工件的被测量面擦拭干净，防止铁屑、毛刺、油污等带来测量误差； 减少读数的误差。读数时要正视尺身 与游标对准的刻线，不要造成斜视误差，测量同一个点有2-3个接近的数值时，应取算术平均值作为测量结果。 游标卡尺不能在工件转动或移动时进行测量，否则容易使量具磨损，甚至发生事故。 游标卡尺不能当作划规来使用。 游标卡尺要经常进行维护保养，应防锈、防磁、使用后要擦试干净放在盒内。 * * 1 测量技术 常用量具 2 测量与量具 了解测量误差的概念 了解安全裕度和验收极限 了解计量器具的选择 尺寸传递的概念以及量块的基本知识 理解量具的分类及使用方法 理解测量方法及其特点 ? 目的要求 测量与量具 ? 1.1测量误差 一.误差及产生的原因 1)测量误差—— 测量结果与被测的真值的差 测量与量具 2）误差产 生的原因 方法误差 量具误差 环境误差 ? 1.1 测量误差 测量与量具 二.减小误差的方法 误差存在于一切测量之中，而且贯穿测量过程的始终。每使用一种仪器，进行一次测量，都会产生误差，没有误差的测量结果是不存在的。 选用精密的测量仪器。 多次测量取平均值。 测量器具的选择 原则：测量器具的精度应该与被测零件的公差等级相适应，被测零件的公差等级越高，公差值小，则选用的测量器具精度要求高。 测量与量具 ? 1.2量具选择 测量与量具 ? 1.2量具选择 一、验收原则 测量与量具 ? 1.2量具选择 二、安全裕度与验收极限 国家标准通过安全裕度来防止因测量不确定度的影响而造成工件“误收”和“误废”，即设置验收极限，以执行标准规定的“验收原则”。 安全裕度（A）即测量不确定度的允许值。它由被测工件的尺寸公差值确定，一般取工件尺寸公差值的10%左右。 验收标准规定： 验收极限从规定的极限尺寸向零件公差带内移动一个测量不确定度的允许值A（安全裕度），根据这一原则，建立了在规定尺寸极限基础上内缩的验收规则。 测量与量具 ? 1.2量具选择 上验收极限=最大极限尺寸-安全裕度（A） 下验收极限=最小极限尺寸+安全裕度（A） 测量与量具 ? 1.2量具选择 三、量具的选择 不同的计量器具其允许的不确定值（u1）也不同 计量器具的不确定度u1≤测量不确定度u1 安全裕度（A）与计量器具的测量不确定度允许值（u1） 注：u1分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ档，一般情况下应优先选用Ⅰ档，其次选用Ⅱ档、Ⅲ档。 测量与量具 测量与量具 测量与量具 ? 1.2量具选择 测量与量具 ? 1.2量具选择 标准量具：量块、标准线纹尺 通用测量器具：游标卡尺、千分尺等 专用测量器具：圆度仪、粗糙度仪等 极限量规：螺纹极限