隧道工程-第2讲讲述.ppt

* （4）柱式洞门 适用：地形较陡，地质条件较差，仰坡可能下滑，而又受地形或地质条件限制，不能设置翼墙时。 特点：在端墙中部设置2~4断面较大的柱墩，以增加端墙的稳定性。 2.3 洞门及洞口缓冲结构 * * （5）台阶式洞门 适用：傍山侧坡地区，洞门一侧边坡较高时。 作用：减小仰坡高度及外露坡长，减少开挖量。 2.3 洞门及洞口缓冲结构 * 2.3 洞门及洞口缓冲结构 * （6）直切式洞门 适用：洞口山体坡度较陡，或距离城市较近，或有风景要求的隧道。 2.3 洞门及洞口缓冲结构 * （7）斜切式洞门 适用：洞口段有较长的明洞衬砌，由于洞门背后一定范围内是以回填土为主，山体的推滑力不大；地形比较对称和不太陡峻。 特点： 洞口边仰坡开挖量少且美观 减少植被破坏有利保护环境 适用各种围岩类别 2.3 洞门及洞口缓冲结构 * * 2.3 洞门及洞口缓冲结构 帽檐正斜切式 * （8）倒斜切式洞门 适用：洞口岩层稳定，整体性好，洞口坡度很陡，或峭壁处的隧道。 2.3 洞门及洞口缓冲结构 2.3 洞门及洞口缓冲结构 * （9）弧形挡墙加切削式 适用：洞口山体坡度很缓且洞外有路堑边坡时， 使弧形墙与路堑边坡有机连接。 2.3 洞门及洞口缓冲结构 3. 洞口缓冲结构（p33，表2.3.2） 2.3 洞门及洞口缓冲结构 3. 洞口缓冲结构（p33，表2.3.2） 2.3 洞门及洞口缓冲结构 2.3 洞门及洞口缓冲结构 CRTS I型板式无砟轨道 2.4 高速铁路隧道底部结构 2.4 高速铁路隧道底部结构 CRTS II型板式无砟轨道 中国矿业大学建筑工程学院 – 王迎超 《隧道工程》 第2讲 隧道结构的基本构造 邵 鹏 spsyc@126.com 中国矿业大学力学与建筑工程学院 * 2 隧道结构的基本构造 洞身是隧道中用以承受围岩压力、结构自重及其它荷载，阻止围岩风化、崩塌和洞内防水防潮等的主体建筑物。 洞门是隧道洞口用圬工砌筑用于保护洞口、排放流水并 加以建筑装饰的支档结构物。 明洞以明挖法或在露天修建的隧道(洞顶及拱背可有回填土石遮盖，也可没有回填土石遮盖)，称之为明洞。 2 隧道结构的基本构造 主体结构保持隧道的稳定和行车安全而修 建的人工建筑物 洞身结构 洞门、明洞 附属建筑物主体构造物以外保证隧道正常 使用所需的各种辅助设施 包括：运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通讯、安全等而修建的构造物。 隧道结构 2.1 洞身主体结构 洞身主体结构（衬砌） 1. 衬砌的概念 广义概念 人工修筑的支护结构 一次支护 （初期支护） 二次支护 （二次衬砌） 为保证施工安全、加固岩体阻止变形设置的临时支护 为保证隧道使用的净空和结构的安全而设置的永久性支护结构 实际中，衬砌主要指作为永久支护的结构 2. 复合式衬砌 由初期支护、二次衬砌和中间防水层组成 2.1 洞身主体结构 有防水层才能称为复合衬砌，应用普遍。 叠加梁 2.1 洞身主体结构 3. 单层衬砌 取消防水板，开挖后立即喷射一层有防水性能的砼，然后根据耐久性和平整度要求再施作一层或多层混凝土，构成层间具有很强粘接力并可充分传递剪力的支护体系。 组合梁 2.1 洞身主体结构 4. 装配式衬砌 将衬砌分成若干片构建，这些构建在工厂或现场制作然后运入坑道内用机械将它们拼装成一环接一环的衬砌。 思考题：上述三种衬砌类型在工程中如何选用？ 2.1 洞身主体结构 作用：当遇到地质差且洞顶覆盖层较薄，用暗挖法难以进洞时，或洞口路堑坡上有落石危险时均需修建明洞。 2.2 明洞结构 重庆万利高速公路赶场隧道 2.2 明洞结构 明洞类型： 明洞 拱式明洞 棚式明洞 对称路堑式 偏压路堑式 单压路堑式 盖板式 刚架式 悬臂式 2.2 明洞结构 * 1. 拱形明洞 ※对称路堑式 适用：洞顶地面平缓，路堑两侧地质条件基本相同，原山坡有少量坍塌、落石以及隧道洞口岩层破碎，洞顶覆盖较薄，难以暗挖法修建隧道的地段。 由拱圈、边墙、仰拱（或铺底）组成。 2.2 明洞结构 * * ※偏压路堑式 适用：两侧山坡高差较大的路堑。 2.2 明洞结构 * ※ 单压路堑式 适用：傍山隧道洞口或傍山线路上路堑地段。 2.2 明洞结构