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图像图表地图专题之曲线图 读某工业部门在某城市及其附近地区土地、运输和劳动力等成本曲线图。其中土地成本和运费都只与距城市中心的远近、交通通达度有关，回答1—3题。 1．表示土地成本、运费、劳动力成本的曲线依次是 A．a、b、c B．c、a、b C．c、b、a D．b、a、c 2．据图判断，不正确的说法是 A．②与④两处运费的差异主要由交通通达度造成 B．交通通达度是影响①和②两处土地成本差异的主要因素 C．距城市中心远近对劳动力成本影响最小 D．该城市西侧交通通达度比东侧高 3．如果综合考虑土地、运输、劳动力等成本因素，该工业部门的工厂应布局在 A．① B．② C．③ D．④ 下图表示甲、乙两种工业部门运输原料和产品的运费情况。回答4—5题。 4.甲图所示的工业部门 A．运输产品的成本较高　 B．运输原料的成本较低 C．属于原料指向型工业 D．属于市场指向型工业 5.乙图所示的工业部门最有可能是 A．家具制造 B．炼铝 C．精密仪表 D．制糖 下图为我国长江三角洲地区某城市人口密度、 土地价格、交通通达度、夏季平均气温变化图， 读图完成6---7题。 6．图中四条曲线，表示土地价格变化的曲线是 A．a曲线 B．b曲线 C．c曲线 D．d曲线 7．关于该城市的叙述，正确的是 （ ） A．该城市的布局形式为分散疏松式 B．该城市地域形态为组团式 C．该城市道路网为环行放射式 D．该城市的布局形式为集中紧凑式 某学校开展“利用太阳高度测定经纬度”的研究性学习活动。下图为四个小组同一天分别在①、②、③、④地观测到的一天中的太阳高度曲线图，读图回答 8—10题。 8．①、②、③、④地，其中位于北京（40°N、116°E）的是 A．① B．② C．③ D．④ 9．①所在地的经纬度是 A．25°N，105°E B．25°N，135°E C．55°N，105°E D．55°S，116°E 10．以下农作物组合符合②地的是 A．棉花、冬小麦、谷子 B．甘蔗、桑蚕、荔枝 C．大豆、甜菜、春小麦 D．水稻、油菜、棉花 工业化率是工业增加值占全部生产总值的比重,城市化率为城镇常住人口占总人口的比重,读图6(中国和日本工业化率与城市化率比较)完成11-12题。 11．图6中表示中国城市化率和工业化率、日本城市化率和工业化率的曲线依次是 A.①②③④ B.③②①④ C.②③①④ D.③④①② 12．中、日两国城市化率和工业化率的分析错误的是 A．城市化是伴随着工业化过程而发生的现象 B．中国城市化明显滞后于工业化 C．中国工业化水平高于日本 D．中国城乡发展差别比日本大 读下图，回答13—14题。 13．图中表示全球气温年较差随纬度变化的曲线是 （ ） A．① B．② C．③ D．④ 14．曲线①在60°N附近变化幅度超过40℃，主要原因是 A．纬度较高，陆地面积广阔 B．纬度较高，海洋面积广阔 C．地势高，温差变化大 D．冬季有寒流通过，夏季有暖流通过 读“我国主要交通运输方式在旅客周转量（亿人公里）所占百分比的变化图”，回答15—16题。 15．关于我国交通运输方式的叙述，正确的是（ ） A．19世纪50年代到2000年铁路的旅客周转量总体在上升 B．1991年铁路、公路、航空的旅客周转量大致相同 C．19世纪50年代到2000年航空在旅客周转量所占百分比增长幅度最大 D．2000年在图中所示运输方式中，航空的旅客周转量最小 16．目前铁路在旅客周转量所占百分比低于公路的原因主要是 A．公路的速度比铁路快 B．选乘铁路的旅客数量在减小 C．航空、水运等交通方式对铁路冲击大 D．公路相比铁路更加灵活 图2表 30°N地理要素随经度变化示意，据此回答17—19题 17．图中三曲线分别代表的地理要素是 A．①地势②年太阳辐射量③7月均温 B．①地势②7月均温③年太阳辐射量 c．①7月均温②年太阳辐射量③地势 D．①年太阳辐射量②地势③7月均温 18．与乙、丙两地区相比较，甲地区②曲线数值较大，主要原因是 A．地势高 B．降水少 C．植被少 D．日照长 19．与乙地区相比较，丙地区①曲线数值稍大， 主要原因是 A．离海近 B．副高控制 C．太阳高度大 D．日照长 读某地区山顶与河谷盆地降水量日变化曲线图，完成20-21题。