一种新型连续螺旋折流板管壳式汽车空调回热器_王琰.pdfVIP

第 卷 第 期 化 工 学 报 ６５ Ｓ１ Ｖｏｌ．６５ Ｎｏ．Ｓ１ 　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　　 　 年 月 ２０１４ ５ ＣＩＥＳＣ Ｊｏｕｒｎａｌ Ｍａ ２０１４ 　 　 　 　 　 　 　 　 ｙ 檭 殐檭檭檭檭檭殐 檭 檭 研究论文 一种新型连续螺旋折流板管壳式 殐 檭 檭檭檭檭檭殐 汽车空调回热器 １ ２ ２ ２ ， ， ， 王琰 杨建锋 曾敏 王秋旺 １ （ ， ； 中国船舶重工集团公司第七 四研究所 上海 ２０００３１ ○ ２ ， ） 西安交通大学热流科学与工程教育部重点实验室 陕西西安 ７１００４９ ： ， 摘要 带有气 液回热器的空调制冷系统已经被广泛使用 对相同几何尺寸的传统管壳式汽车空调回热器和新型 － 。 ： ， 连续螺旋折流板式回热器进行对比性的数值模拟研究 结果表明 以制冷剂Ｒ４０４Ａ 为工质 在相同质量流量 ， ， ； ， 下 回热器整体换热量提高３２．２％ 总传热系数提高 ４１．７％ 壳侧为制冷剂液体 壳侧平均传热系数提高３．５ ， ； ， 。 倍 同时壳侧压损也提高 倍 管侧为制冷剂气体 管侧平均传热系数和压损几乎不变 换热器整体回热效率 １１ 从 提高到 ，提高了 。 ０．２１ ０．２９ ３８．１％ ： ； ； ； ； ； 关键词 连续螺旋折流板 回热器 强化换热 湍流 数值模拟 计算流体力学 ： ／ ＤＯＩ １０．３９６９ ．ｉｓｓｎ．０４３８ １１５７．２０１４．ｚ１．０４３ ｊ － 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： — （ ） — — ＴＫ １２４ Ａ ０４３８