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可行性分析报告建设是分析立项备案可研报告建议书范文格式模板范本建议书代可行性研究报告项目申请报告分析,策划方案申报书详细编制方案代项目建议书,建设工程新建改造改扩建拟建厂房生产线项目预可行性研究报告。
工程概述
1.1 编制依据
(1)《廊坊市电网“十三五”规划》
(2)《霸州市电网“十三五”规划》
(3)《国家电网公司输变电工程通用设计110(66)kV输电线路分册》(2011年版)
(4)《国家电网公司十八项重大反事故措施》
(5)《电力系统设计技术规程》(DL/T 5429-2009)
(6)《35千伏~110千伏高压配电装置设计规范》(GB 50060-2008)
(7)《电力工程电缆设计规范》(GB50217-2007)
(8)《66kV及以下架空电力线路设计规范》(GB 50061-2010)
(9)《交流电气装置的过电压保护和绝缘配合》 (DL/T 620-1997)
(10)《交流电气装置的接地》(DL/T 621-1997)
(11)《架空送电线路杆塔结构设计技术规定》( DL/T 5154-2012)
(12)《架空送电线路基础设计技术规定》(DL/T 5219-2005)
(13)《架空送电线路对电信线路危险影响设计规程》(DL 5033-2006)
(14)《电气装置安装工程35kV及以下架空电力线路施工及验收规范》(GB 50173-92)
(15)《国网冀北电力有限公司关于做好2016年度35千伏及以下配电网建设项目可研工作的通知》冀北电发展〔2015〕36号
1.2 工程概况
廊供霸州35kV线路改造工程段46#-54#64#-35kV变电站构架通道
改造线路全长为2.768km,其中46#-54#改造段线路长度km、64#-霸州 35kV变电站构架段线路长度km。导线采用JL/GIA-240/30钢芯铝绞线,地线采用1根24芯OPGW复合光缆。新建铁塔,其中,直线塔
拆除部分:2.768km,其中水泥杆16基,水泥双杆
1.3 主要设计原则
1.3.1可行性研究应遵守国家的技术、产业政策,执行有关的设计规程和规定,符合国情、技术先进,并合理控制工程造价。
1.3.2项目建设符合冀北电网发展规划,并以电网规划为指导。
1.3.3本工程的设备材料均采用国网标准物料。
1.3.4本工程设计按照国家电网基建〔2010〕1617号文及国家电网基建〔2011〕58号文执行。
1.3.5线路设计采用国家电网公司输变电工程通用设计110(66)kV输电线路分册(2011年版)中66kV杆塔通用设计。
1.3.6本工程设计本着积极慎重的原则采用新技术、新设备,并在设计工作中考虑节省工程造价、缩短建设工期。综合考虑施工、运行、交通条件和线路路径等因素,做到安全可靠、经济合理。
1.4 设计范围
1廊供霸州 35kV线路改造工程的本体设计。
1.4.2配套通信光缆OPGW的设计。
1.4.3本工程估算书的编制。
2、项目必要性
2.1 线路现状
kV变电站,止于kV变电站,导线采用95/15钢芯铝绞线。1991年与霸州 变电站同时投运,至今已运行近25年。2013年借石油线路建设,霸州 110kV变电站35kV构架-46#段同塔架设并升级改造了8.8km,导线采用LGJ-240/30钢芯铝绞线。46#-75#段仍为旧线路,长度km,2 必要性分析
2.2.1满足地区电力增长需求
霸州 变电站当前为两台10MVA的主变运行,由于区域内绿色、环保事业的发展,负荷提升较快。境内世嘉变电站(用户工程)正在建设中,规模也是2×20MVA,将从35kV霸北线T接作为电源线路,原有线路已不能满足运行发展要求。
2.2.2提高供电可靠性
改造段线路为运行中的一段“瓶径线路”,线路老化,线径细,不能满足负荷发展需求。现出线
线路路由涉及霸州 县东部和生长较快,
2.3 政策适应性分析
根据当地经济发展与逐步完善基础设施的要求,国家电力规范与国家电网公司要求,本工程符合“三通一标”(通用设计、通用设备、通用造价、标准工艺)的要求。线路路径选择方案注意尽量远离村庄,节约土地资源,保护生态环境,并服从廊坊市及霸州 县 “十三五”电网规划。
综上所述,为了满足霸州 区域负荷增长需求,缓解供电紧张的局面,提高线路运行安全系数和供电可靠性,对35kV霸北线改造4 线路改造的可行性
(1))))kV线路投运后实施,保障霸州 35kV变电站所带负荷的正常运行,维护经济利益不受损失。
3、工程设计方案
3.1、线路路径方案
3.1.1线路路径方案简述
根据现场踏勘及县供电局相关部门意见,本次改造线路利用现有线路走径。改造线路路径方案简述如下:
本工程5kV霸北线#-54#、#-霸州 35kV变电站构架止。
线路路径简图如下:
由简图可知,本工程改造段全部采用2.768km。按线路路径特性分为三部分,分述如下:
(1)原35kV霸北线46#54#段
本段采用06B2通用设计系列铁塔5JL/G1A-240/30,地线
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