会前A匝道AK0+488.03桥1#-4#墩桩基施工平台邻近S244省道安全防护专项方案(修改)讲述.docx

JL32B 施工技术方案申报批复单 项目名称 武（汉）深（圳）高速公路仁化至博罗段 施工单位 中铁十二局集团有限公司 合同段 仁博高速公路TJ16合同段 监理单位 广东翔飞公路工程监理有限公司 致：仁博高速公路J4总监办 现上报仁博高速公路TJ16合同段《 AKO+488.03会前A匝道桥1-4号墩桩基施工平台开挖专项施工方案》，请予审查和批复。 承包人： 日期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期： 总监办意见： 总监办（签名）： 日期： 仁博高速公路TJ16合同段 AK0+488.03会前A匝道桥1-4号墩桩基施工平台开挖专项施工方案 编制： 复核： 审核： 仁博高速公路TJ16标合同段项目经理部 二〇一六年八月目录 一、编制说明 会前枢纽A匝道桥（AK0+488.03）1-4号墩桩基位于石头山上，该石头山紧邻S244省道，根据设计图纸和现场地形要求，施工1-4号墩桩基前要在该石头山上开挖施工平台，因山太高太陡，不方便修过车便道，加上工程量不大，工期短，现采取在S244省道边坡脚下卸土并马上运走的方案施工。因邻近省道，影响到行车安全，现采取在省道一侧2m范围内围蔽施工的方法，对施工平台坡脚下的S244省道进行间断性封路施工作业，为保证道路通行安全，根据《安全生产标准化管理手册》第17章涉路施工安全管理规定，编制会前枢纽A匝道桥1-4号墩桩基施工平台开挖专项施工方案。 该施工作业计划从2016年9月1日开始，到2016年9月底结束。 会前枢纽A匝道桥1-4号墩桩基施工平台开挖平面图 1、人员到场情况:现场作业人员8名，交通疏解员3名，施工员1名，挖机司机1名，装载机司机1名。 2、机械到场情况: PC200挖掘机1台，柳工50装载机1台。 3、施工准备 清除影响施工和施工安全的坡面浮土、浮石。相关技术人员熟悉图纸和施工方案，技术总管对施工班组作业人员进行设计意图、施工技术、施工安全交底。 二、安全与防护 安全目标：杜绝职工因工死亡事故，无行车险性以上事故，无交通责任事故；施工作业环境达标，创建安全文明工地。 1、高处平台开挖处于高空作业，所有作业人员务必按规范要求戴好安全帽，谨防高空坠落及坠物伤人。 2、施工机具应布置在安全地带，以免高空坠物伤人。 3、非操作人员不得进入正进行施工的作业区。 4、由于会前枢纽A匝道桥1-4号墩桩基施工平台开挖 紧靠省道边施工，施工时必须封闭半幅交通施工，施工时必须加强省道交通维护工作，前后150m范围内设置交通安全标志标牌、反光锥筒、水马等交通安全施工设施，施工过程中至少配备3名交通疏解员到场维护交通，必要时对交通进行管制，间歇性中断交通，每次中断交通控制在30分钟内，确保省道行车安全，在安全区内设立巡视员，保证安全标志标牌设置齐全完好。 在雨雾等恶劣气候条件下，能见度不足时，在施工现场及安全区内设置交通路障警示灯，以保证施工现场的安全畅通。 三、S244省道上边坡喷锚支护围蔽施工安全技术措施 会前枢纽A匝道桥1-4号墩桩基施工平台开挖交通安全设施平面布置图 围蔽施工中省道上的安全措施，在S244省道上进行安全设施布置，具体如下： 1、交通控制区的划分 ①警告区；②上游过渡区；③缓冲区；④作业区；⑤下游过渡区；⑥终止区。 2、各控制区布置要点 ①警告区：警告区长度按1000米设置。警告区内每隔一定距离设置有关标志，警告区内设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。 ②过渡区：本施工区分上游过渡区和下游过渡区。当车辆行至上游过渡区时，车速须小于20km/h，该区段须设置警示灯及提醒标志 在上游过渡区前设置禁止驶入标志，下游过渡区的长度须大于30米。 ③缓冲区：缓冲区的长度为80米，其与上游过渡区之间设置路障。 ④作业区：作业区是施工作业人员活动和工作的地方，其长度根据桥梁的宽度而定。 ⑤终止区：终止区的长度大于30米。在终止区的末端，设解除限制标志。 3、各种交通标志的设置： ⑴禁令标志 ①禁止通行标志：设在上游过渡区的前方。 ②禁止超车标志：设在禁止超车路段的起点处。 ③解除禁止超车标志：设在禁止超车路段的终点处。 ④限制速度标志：设在限制车速路段的起点，标志牌上标明所限的速度。 ⑤解除限制速度标志：设在限制车速路段的终点处 ⑵警示标志 ①前方施工标志：设在警示区的起点处。 ②前方车道变窄标志：设在车道变窄点前适当距离处。 ③指示标志 各种直行、转弯和单向行驶标志：设在需要直行、转弯和单向行驶路段前200m处。 4、会前枢纽A匝道桥1-4号墩桩基施工平台开挖期间采取的交通管制 在进行会前枢纽A匝道桥