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三、机体 4.机体的检修 (7)气缸圆度和圆柱度的检测 气缸的圆度误差和圆柱度误差均小于限值,而磨损量小于0.15mm时,可更换活塞及活塞环。 四、气缸垫 1.气缸垫的功用 气缸垫是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。 其作用是保持气缸密封不漏气,保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄漏。 气缸垫承受拧紧气缸盖螺检时造成的压力,并受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。气缸垫应该具有足够的强度,并且要耐压、耐热和耐腐蚀,另外还需要有一定的弹性,以补偿机体顶面和气缸盖底面的粗糙度和不平度以及发动机工作时反复出现的变形。 四、气缸垫 1.气缸垫的功用 是机体顶面与气缸盖底面之间的密封件。 作用:保持气缸密封不漏气,保持由机体流向气缸盖的冷却液和机油不泄漏。 气缸垫承受拧紧气缸盖螺检时造成的压力,并受到气缸内燃烧气体高温、高压的作用以及机油和冷却液的腐蚀。气缸垫应该具有足够的强度,并且要耐压、耐热和耐腐蚀,另外还需要有一定的弹性,以补偿机体顶面和气缸盖底面的粗糙度和不平度以及发动机工作时反复出现的变形。 四、气缸垫 2.气缸垫的分类及结构 按所用材料的不同,气缸垫可分为金属-石棉衬垫、金属-复合材料衬垫和全金属衬垫等多种。气缸垫的结构如图2-18所示。 四、气缸垫 3.气缸垫的更换 发动机大修时必须更换气缸垫。气缸垫安装在气缸体、气缸盖之间,气缸体、气缸盖接触面都要涂上密封胶,以保证燃烧室的良好密封气缸垫的安装如图2-19所示,将新的气缸盖衬垫放到缸体上时,注意正确的安装方向。 五、油底壳 1.油底壳的功用 油底壳的主要功用是储存机油,封闭机体或曲轴箱。 2.油底壳的构造 油底壳用薄钢板冲压或用铝铸制而成。油底壳内设有档板,用以减轻汽车颠簸时油面的振荡。此外,为了保证汽车倾抖时机油泵能正常吸油,通常将油底壳局部做得较深。油底壳底部设放油螺塞。有的放油螺塞带磁性,可以吸引机油中的铁屑。油底壳如图2-20所示。 课题二 曲柄连杆机构 任务一 机体组 任务二 活塞连杆组 任务三 曲轴飞轮组 1)作用: 是维持发动机工作循环,实现能量转换的主要机构。 2)组成: 机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组等组成 3)工作条件: 高温、高压、高速和化学腐蚀 曲柄连杆机构 任务一 机体组 一、 机体组的功用与组成 功用:机体组是发动机的基础,是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配基体。气缸盖用来封闭气缸顶部,并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外,气缸盖和机体内的水套和油道以及油底壳又分别是冷却系统和润滑系统的组成部分。 任务一 机体组 一、 机体组的功用与组成 组成:发动机机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、油底壳等组成,如图2-1所示。镶气缸套的发动机,机体组还包括干式或湿式气缸套。 二、气缸盖 1.气缸盖的工作条件及要求 承受气体力和紧固气缸盖螺检所造成的机械负荷,承受很高的热负荷。气缸盖应足够的强度和刚度。气缸盖一般都由优质灰铸铁或合金铸铁铸造,轿车用的汽油机则多采用鉴吕合金气缸盖。 二、气缸盖 2.气缸盖的作用与构造 气缸盖用来封闭气缸顶部,并与活塞顶和气缸壁一起形成燃烧室。另外,气缸盖内的水套和油道也是冷却系统和润滑系统的组成部分。 二、气缸盖 2.气缸盖的作用与构造 气缸盖是结构复杂的箱形零件,其上加工有进、排气门座孔,气门导管孔,火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机)。在气缸盖内还铸有水套、进排气道和燃烧室或燃烧室的一部分若凸轮轴安装在气缸盖上,则气缸盖上还加工有凸轮轴承孔或凸轮轴承座及其润滑油道 二、气缸盖 3.气缸盖的结构形式 水冷发动机的气缸盖有整体式、分块式和单体式三种结构形式。在多缸发动机中,全部气缸共用一个气缸盖的,称为整体式气缸盖;若每两缸一盖或三缸一盖,则称为分块式气缸盖;若每缸一盖,则称为单体式气缸盖。风冷发动机均为单体式气缸盖。 二、气缸盖 4.燃烧室 当活塞位于上止点时,活塞顶面以上、气缸盖底面以下所形成的空间称为燃烧室。在汽油机气缸盖底面通常铸有形状各异的凹坑,习惯上称这些凹坑为燃烧室。 二、气缸盖 4.燃烧室 汽油机燃烧室如图2-3所示; 二、气缸盖 4.燃烧室 柴油机燃烧室如图2-4所示。 二、气缸盖 5.气缸盖的检修 (1)清洗气缸盖 清除气缸盖接触面上的残留材料。 使用衬垫刮刀清除气缸盖接触表面上的所有衬垫残留材料,如图2-5所示。注意不要刮伤气缸盖接触表面。 二、气缸盖 清洗燃烧室 用钢丝刷清除燃烧室内所有积炭,如图2-6所示。注意不要刮伤气缸盖与气缸体接触的下平面。 二、气缸盖 清洗气缸盖 用软刷和溶剂彻底清洗气缸盖,如图2-7所示。 二、气缸盖
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