第八章阶段运输巷道的布置1合编.pptVIP

第八章 阶段运输巷道的布置 第一节 运输阶段和副阶段 阶段平面开拓分为主运输阶段和副阶段。 主运输阶段：需开掘一系列巷道，如井底车场石门，运输巷道及硐室等，将矿块与井筒等开拓巷道连接起来，从而形成完整的提升、运输，通风和排水、供水、供电系统，以保证将矿块中采出的矿石运出地表；将材料，设备运送至工作面；从入风井进入的新鲜空气顺利流到各工作面，给井下创造良好的工作环境；将地下水及时排至地表以保证工作人员的安全。 副阶段：是在主运输阶段之间增设的中间阶段， 一般是主阶段过高，回采困难而增设的 阶段，以便于回采。它一般不连通井筒。  第二节 阶段运输巷道布置的基本要求 （1）必须满足阶段运输能力的要求 （2）布置在矿石或围岩稳固的岩层 （3）应贯彻探采结合的原则 （4）必须考虑所采用的采矿方法（包括矿柱回采方法） （5）符合通风要求 （6）工程量小，开拓时间短  第三节 阶段运输巷道的布置形 一·单一沿脉巷道布置。 矿体 单一沿脉巷道 矿体厚度小与6~8m时，多采用单一沿脉巷道运送矿石。 根据运输能力的大小，可分为外内单轨会让式、脉外单轨会让式和脉外双轨过渡式。 脉内单轨会让式 脉内布置轨道，可以起到探矿的作用，但是，巷道随矿体的变化而蜿蜒曲折，不利于运输，采矿与运输相互干扰。 脉 外单轨会让式 脉外布置轨道，轨道可以平直，提高运输能力，但必须先探明矿体。 当