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汽车冲模介绍 ——季和兴 2012-7-25 一、汽车冲模介绍 1、汽车冲模的基本概念 汽车冲模的定义：加压将金属或非金属板材或型材分离、成形或接合而得到汽车制件的工艺装备。 　1．根据工艺性质分类 　　（1）冲裁模 沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。 　　（2）弯曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直线（弯曲线）产生弯曲变形，从而获得一定角度和形状的工件的模具。 ?? 　　（3）拉深模 是把板料毛坯制成开口空心件，或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。 　　（4）成形模 是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形，而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等 　2．根据工序组合程度分类 　　（1）单工序模 在压力机的一次行程中，只完成一道冲压工序的模具。 　　（2）复合模 只有一个工位，在压力机的一次行程中，在同一工位上同时完成两道或两道以上冲压工序的模具。 　　（3）级进模（也称连续模） 在毛坯的送进方向上，具有两个或更多的工位，在压力机的一次行程中，在不同的工位上逐次完成两道或两道以上冲压工序的模具。 2、汽车冲模在汽车生产中的重要意义 a、一款普通轿车约需1500套冲模，200多套内饰模具； b、我国为汽车服务的模具占30%左右，占模具总量1/3的汽车模具中，冲模要占40%左右； c、汽车生产中，90%以上的零部件需要模具成形； d、随着高强度板的使用，汽车的重量与冲模有关； e、我国“十一五”期间每年推出全新汽车50款，预计“十二五”期间每年推出全新汽车60-80款. 3、汽车冲模的生产特点 a、技术更新快 b、设备投资大 c、人才培养难 d、生产周期压缩的越来越短 二、中国汽车冲模生产的形成和发展 1、中国汽车冲模生产的起源和外来影响 a、与汽车生产一样，模具的生产的起步是学习前苏联的生产技术 b、80年代后受日本模具技术影响较大 c、2000年后世界各国模具技术都进入了我国 2、汽车冲模生产发展的几个重要阶段 a、仿形加工 b、实形铸造（消失模铸造） c、数控加工 d、CAD、 CAM技术的使用 e、CAE有限元分析模具冲压过程 的技术使用 三、中国汽车冲模生产现状 1、生产能力 a、年生产能力100亿，去年达90亿； b、产值上亿的10几家、500万以上有20多家； 2、工艺水平 a、掌握A级车全套、B级车绝大部分、 C级车部分的设计和制造能力； b、可设计和制造长达4M的大型多工位级进模和大型开卷级进模； c、能设计和制造多达4段以上的激光拼焊板成型模； d、能设计和制造870MPa的高强度板成型模。 3、模具加工企业分布 a、以长春一汽为主的东三省板块； b、以天汽模为主，比亚迪、泊头、潍坊、青岛河北山东板块； c、长三角板块，包括大陆和台资企业； d、十堰为主，武汉和长沙为辅的中原板块； e、以成飞为主的成都、重庆板块。 四、汽车冲模未来的发展 1、数字化模具技术 2、高速加工和模具自动化 3、高强度板冲模技术 4、流水化作业和模块化生产 * * 冲压工艺编制 模拟分析工艺数模 冲压工艺会签 模具结构会签 三维结构设计 实型数控 实型装配 专家评审 整改出图 实型编程 加工工艺 采购锻件 二次装配 砂箱制作 浇注铁水 铸件回厂 3D 热处理（外协） 模具二次加工 铸件平面加工 精加工 采购标准件 2D 研 配 冲压件数据检测 模具预验收 模具整改 冲压件数据检测 模具涂装 发 货 在用户处终验收 售后服务 订购铸件 准备自制件 锻件加工 一次装配 调 试 装配做基准 生产工艺流程图 产品数模 技术协议 压床资料 模具结构设计 模具结构会签 模具结构设计 订购铸件 加工工艺编制 整改出图 制作铸件模型 翻 砂 浇注铁水 制作主模型样板 制作主模型 工艺模型 样架（拷贝模） 材料准备 热处理 二次装配 零部件加工 二次研配型面 铸 造 铸件回厂 铸件平面加工 一次研配型面 锻件加工 一次装配 仿型加工型面 装 配 调 试 冲压件数据检测 模具预验收 模具整改 冲压件数据检测 模具涂装 发 货 在用户处终验收 售后服务 原始加工工艺流程图 产品图纸 冲压工艺