氯乙烯分厂开车置换方案(终版)解说.doc

氯乙烯分厂开车方案 编制： 审核： 日期： 第一章 组织机构 分厂负责人： 剧国栋 王拥军 置换负责人： 苏巍 周龙 吕建军 技术负责人： 苏巍 智亮 周龙 安全负责人： 田军 乙炔置换负责人：白伟 氯乙烯置换负责人：丁布和 配合人员：当班班组成员 分析组：靳秀丽 综合后勤： 王多万 调度负责当班的停开车置换管理工作 第二章 二期开车置换方案 第一节 乙炔装置的开车置换方法和步骤 一、上料发生工序开车置换步骤 1、置换前准备工作 1）与调度联系，供给合格的氮气及仪表空气。 2）检查所属设备、管道、仪表、阀门是否灵活好用，并处于正常启闭位置。 3）检查气动阀、气缸、排渣阀是否正常，并保证其处于正常位置。 4）正水封、逆水封、安全水封液位控制在工艺指标范围之内。 2、操作步骤 a、打开上、下贮斗氮气控制阀，打开排空阀门，通氮5分钟，检测氮气中含氧情况，如含氧小于2%则置换合格。 b、打开发生器充氮阀门与排空阀门，保持发生器正常工作压力。 （1）发生系统充氮在正常情况下采取发生器单台直接充氮置换，也可多台一起置换（视氮气压力而定）充氮时应保证氮气压力。从排空口取样，分析含氧≤2%为合格。 二、清净工序开车置换步骤 1、清净工序置换前的准备工作 1）检查所属设备、管道、仪表、阀门是否灵活好用，并处于正常位置。 2）检查气动阀是否能正常运转并保证其处于正常位置。 3）稀碱槽备有浓度合格的碱液。 4）浓硫酸储槽，浓硫酸计量槽备有浓度合格的浓硫酸。 5）28℃循环水，7℃水是否满足工艺要求。 6）水环压缩机汽水分离器液位在工艺指标范围之内。 2、操作步骤 1）置换步骤 a.清净系统的充氮置换应将8#发生器正水封放至正常液位开启发生器充氮阀及二斗充氮阀，开启气柜水封处充氮阀门，同时通知氯乙烯工段，打开氯乙烯工段乙炔总管排空阀将乙炔总管同时置换合格。尽量保持较高的氮气压力。分析（含氧）在系统排空管处取样。 b、通氮过程中，分别从水洗A、B塔，清净塔、中和塔、各塔取样口取样，检测氮气含氧，全部含氧合格方可停止置换。 2）置换完毕 a、停氮气，将各水封液位放置在工艺指标范围之内。 b、关闭各泵进口阀、出口阀门。 c、关闭乙炔大管排空阀门。 3）开车 a、保证各塔液位正常，开启各塔循环泵，单塔打循环，待合成装置通知送乙炔气后，开启浓硫酸计量泵，水环泵依据工作能力开启，并开启浓硫酸循环泵，使各塔正常工作。 b、待各塔压力正常后，开启乙炔总管大阀门，正式输送乙炔气，注意送出的乙炔气流量要符合合成要求。 c、检查各项控制点是否在工艺指标范围之内。 三、乙炔装置气柜置换步骤 1、置换前准备工作： 1）检查设备、管道、阀门、仪表是否正常，开启位置是否正确，使用是否灵敏，同时清除残存杂物。 2）与调度联系保证合格氮气（氮气含氧＜2%），并保持恒定压力。 3）气柜水封是否封好。 2、操作步骤 1）打开乙炔气柜水封上的氮气进口阀往乙炔气柜内充氮气将气柜顶起。 2）当气柜高度升至30％时，关闭充氮阀门，打开乙炔气柜顶部排空阀将气柜排空。排完后关闭排空阀，打开氮气阀继续往乙炔气柜内充氮气，然后再排空，如此反复直至乙炔气柜顶部取样口取样分析气柜含氧≤2%即可。 3）置换合格后，将气柜高度降至5-10%，关闭气柜排空阀。 四、乙炔装置开车置换注意事项： 1、交接班应穿戴好劳动保护用品。 2、置换中应坚守工作岗位，认真负责，定时检查有无异常情况。 3、严格执行置换方案、操作规程、岗位责任制以及安全注意事发现不正常现象要及时处理并报告当班调度。 4、一旦发生事故不要惊慌，及时处理、报告并听取有关领导指示。 第二节 氯乙烯装置开车置换方案 一、合成转化工序置换步骤 1、置换前准备工作： 1）按工艺流程顺序检查各设备、管道、阀门、仪表是否齐全，开启位置是否正确，使用是否灵敏，同时清除残存杂物。 2）设备、管道的气密实验已完成。 3）与调度联系保证合格氮气、仪表空气、压缩空气，并保持恒定压力。 2、操作步骤： 1）关闭乙炔自动阀前手动阀门和碱洗后大碟阀，打开乙炔总管氮气阀门向转化系统充氮。 2）待系统压力上升至50kpa左右，打开碱洗后排空阀门，氮气由此排出。 3）按工艺流程顺序依次从混合脱水下酸阀门、转化器排酸阀门及水碱洗各塔排污阀门取氮气，分析氮气含氧，要求氮气中含氧小于3%。 4）检测碱洗后排空氮气含氧（小于3%）合格后，方可停止置换。 3、置换完毕 1）关闭碱洗后排空。 2）停止送氮气，保持转化系统压力微正压。 二、氯乙烯气柜置换步骤 1、置换前准备工作：