燃料电池轿车氢气辅助系统声振测试研究.pdf

428 现代振动与噪声技术(第6卷) 燃料电池轿车氢气辅助系统声振测试研究 张世炜左曙光蔡建江 申秀敏李林 (同济大学新能源汽车工程中心，上海，201804) 摘要：本文通过声振特性试验分析了燃料电池轿车的氢气辅助系统的振动噪声特性及其 对车内噪声的影响状况。通过试验数据分析处理，总体上明确了车内外噪声的级别与频率分 布特性，了解了车内外振动噪声的主要来源与传递方式，获得了氢泵激励的频率特征和氢气 辅助系统悬置的传递特性，为进一步改善氢气辅助系统的振动特性和提高燃料电池轿车乘坐 舒适性提供了依据和参考。 关键词：燃料电池轿车；氢气辅助系统；声振测试 this andvibration of Abstract：In noise characteristicsthe paper，the hydrogenauxiliarysys- result themain terninafuelcell measured．The showsthat real一seat· vehicle(FCV)aletesting noise$otirceisthe characteristicsofthe hydrogenauxiliarysystem．Thenfrequency hydrogenpump andthetransfercharacteristicsofthemountsale onthe tore· analyzed．Basedstudy，furthersteps are ducenoiseandvibrationofthe discussed． auxiliarysystem hydrogen and Cell VibrationTest Words：Fuel AuxiliarySystem；Noise Key Vehicle；Hydrogen 1前言 Cell 燃料电池轿车(Fuel 车。其动力总成由燃料电池反应装置、燃料供给装置(包括氢气辅助系统和氧气辅助系 统)、锂电池组、驱动电机一变速箱总成、PCU控制器、冷却系统及其他辅助装置等组 成…。这与传统内燃机汽车有很大的不同，而且由于燃料电池动力系统布置方式与传统汽 车有很大差别，导致了噪声传递方式也发生了较大改变，使得影响FCV车内外噪声的因素 有别于传统内燃机轿车。通常FCV的噪声比汽油机汽车的噪声小，但其组成噪声比较复杂， 噪声的线性度没有传统内燃机汽车好嵋J，因此需要对FCV的振动噪声特性进一步研究，为 FCV降振减噪做准备。 参考文献[3]的作者对某型燃料电池大客车，进行了怠速工况噪声试验研究，识别出 主要噪声源，指出使用质子交换膜燃料电池(PEMFC)的汽车、风机和空调压缩机等部件 的使用很大程度上会影响车内噪声。参考文献[4]、[5]的作者用试验方法研究某型燃料 电池轿车怠速工况车内噪声特性，识别出主要噪声源为燃料电池辅助系统。本文对燃料电池 轿车主要噪声源之一的氢气辅助系统的卢振特性进行了深入的研究，运用频谱分析、相干分 析、传递函数分析等方法讨论了板件、悬置等对于车内振动噪卢的影响，对燃料电池轿车振