燃气蒸汽联合循环热电冷联供技术应用研究.pdf

燃气一蒸汽联合循环热电冷联供技术应用研究 马钢 隋铭 张文刚 柏凤武 大庆油田电力集团 黑龙江省大庆市 163314 摘要：为提高燃气一蒸汽联合循环电厂的热效率，降低其发电成本，通过对影响燃气轮机联合循环发电效率的因素进行分析， 提出热电冷联供技术在大庆燃机电厂应用设想。 关键词：燃气轮机；联合循环；热电冷联供 1联合循环热、电、冷联供技术在大庆燃机电厂的应用条件 燃气一蒸汽联合循环发电机组以其效率高、污染少、建设周期短、启动快等特点已在世界范围内得到 了广泛的应用。大庆燃机电厂引进了美国GE公司的STAGl06燃气～蒸汽联合循环发电机组。其燃气轮机 3．9MPa；_余热锅炉额定蒸发量73．26t／h、设计进气温度543。C、排气温度160。C。 在该套装置中，余热锅炉吸收燃气轮机的排气热量，产生的蒸汽供给蒸汽轮机发电。构成燃气蒸汽联 合循环，由于燃机的排气经过余热锅炉后，在余热锅炉烟道尾部的排气温度仍然高达160。C左右，且燃机 的排气量约为480t／h左右，所以从余热锅炉尾部烟道排到大气的热量仍然是相当大的。如果将余热锅炉 尾部排走的部分热量再加以回收利用，即通过技术改造在余热锅炉的尾部烟道中安装热回收装置，来产生 温度为120。C左右的热水，再用其驱动制冷装置或供热，可以更好的实现热量的梯级利用，更进一步的提 高能源的综合利用水平。 2环境温度对燃气轮机性能的影响机理 大庆燃机电厂地处寒温带，年平均温度3．9C，相对湿度63．1％。燃气轮机性能随环境温度变化而发 生改变，由厂商提供的设备性能曲线图中可以看出，一台单轴发电用燃气轮机，在环境温度由15·C降至一30 效率下降14．4％(相对值)，可见环境温度对燃机的性能影响很大，特别是对功率的影响更大。通常情况是 燃机进气温度每降低1℃，可提高燃气轮机发电机组的输出功率约为0．6％’0．8％。 在燃气轮机循环的理论分析中，将燃气初温与进气温度2_it称为温比T，即：T：T3／T1，分析表明， 无论是增加燃气初温T3还是降低进气温度T1，只要 薇疋]：况Osx：) ● 2 温比t增大，机组的比功和热效率都会提高。在机组 各部件的效率和压力保持系数不变的前提下，无论T3、 1J 嗲／ T1如何变化，只要T不变，机组的比功和热效率都不 。＼ 会发生变化。但是，T1和T3对机组热效率和比功影 ， D ＼＼功率 响的程度是不同的，由于T1的绝对值远比T3要小， 09 所以T1每下降loc所引起的t值变化，比T3升高10C 0盘 所引起的t值变化要大，也就是说，对燃机的比功和 ＼ 热效率的影响，T1要比T3更加明显。由于降低燃机 OJ 翟掣积窭窖窍HQ昌巾新罂 进气温度T1与提高燃气初温T3对于提高燃机的比功 n石 和热效率的作用相仿，但提高T3却受到了透平叶片材 0 10 20 30 40 50 料和冷却技术的限制，因此，作为燃机用户一般都无 压气机进口空气温度，℃ 法采取提高T3的办法来提高机组的热效率。相反，通 图1 539 研究设计与应用 过降低进气温度T1来提高燃机的热效率和比功却更具有可操作性。 图1表示大庆燃机电厂燃气轮发电机组中压气机进气温度对机组