广州轨道交通七号线5标视频监控系统设计方案书-视通联华探析.docVIP

广州市轨道交通七号线5标 视频监控、语音对讲及门禁系统 方 案 书 视通联华（北京）科技有限公司 2014-05-16 目 录 第一章、项目背景 4 第二章、工程概况及施工策划 4 第三章、建设目标 5 第四章、方案设计原则 5 第五章、详细设计方案 6 5.1设计依据 6 5.2系统构成 6 5.2.1 视频监控系统 7 5.2.2 门禁管理系统 9 5.3 施工现场综合监控中心建设 9 5.3.1 施工现场综合监控中心主要功能 9 5.3.2 施工现场综合监控中心配置 10 5.4视频监控系统布设 10 5.5门禁监控系统布设 11 5.6现场主要设备设置 11 5.7 主要设备技术指标 12 5.7.1、对讲主机（用于监控中心） 12 5.7.2、对讲分机（用于基坑或隧道） 13 5.7.3、32寸专业液晶监视器 13 5.7.4、一体化红外智能高速球形摄像机（用于基坑与隧道） 15 5.7.5、室外智能高速球摄像机（用于场地监控） 15 5.7.6、红外摄像机（用于监控室、门禁监控） 16 5.7.7、16路D1网络硬盘录像机 17 5.7.8、门禁控制器 19 5.7.9、磁力锁 20 5.7.10、读卡器 20 5.7.11、TCP/IP转换器 21 5.7.12、电锁电源 21 5.7.13、门禁管理软件 21 5.7.14、三辊闸 22 5.7.15、LED显示屏（订制） 23 第六章、工程量清单 25 第七章、系统维护方案 29 附件 30 附件1：广州轨道交通七号线5标汉溪长隆站视频监控及门禁系统布置图 30 附件2：广州轨道交通七号线5标汉溪长隆站-鹤庄站区间视频监控及门禁系统布置图 30 第章、项目背景 本标段为广州市轨道交通号线。Ф1200mm钻孔桩+四道支撑（第一、第三道为钢支撑，第二、四道为钢筋砼支撑），附属结构围护结构均采用Ф1200mm人工挖桩+一道钢筋砼支撑。 汉溪长隆站～鹤庄站盾构区间汉溪长隆站汉溪长隆站～鹤庄站盾构区间第章、第章、设计原则本“高质量”及“低成本”进行设计。 可靠性，施工现场环境相对运营车站与区间要恶劣得多，为了保障系统的稳定运行，设计方案从系统结构、设备选择、产品供应商的技术服务及维修响应能力等各方，故障发生的可能性尽可能少。即便是出现故障时，影响面也要尽可能小。由于本系统是一个综合性系统，在系统的设计与施工过程中应各方面的标准与规范，严格遵从各项技术规定，做好系统的标准化设计与施工。 可扩充性系统设计时应充分考虑第章、设计1设计依据汉溪长隆站JGJ/T16-92《民用建筑电气设计规范》 GB/T50314-2000《智能建筑设计标准》 GB50174-93《电子计算机机房设计规范》 GB50057-94《建筑物防雷设计规范》 GBJ232-92《电气装置安装工程施工及验收规范》 GB50198-94《民用闭路电视监控电视系统工程技术规范》《安全防范系统工程程序与要求》（GA/T75-94） 《电气设备安全设计导则》GB4064 《电气设备雷击保护导则》GB7450 2系统构成 根据七号线5标车站及区间组成，以及车站与区间施工的先后顺序，建议设计在汉溪长隆站汉溪长隆站汉溪长隆站～鹤庄站盾构区间摄像是是整个系统的“眼睛”，它把监视的内容变为图像信号，传送控制中心的监视器上，摄像部分的好坏及它产生的图像信号质量将影响整个系统的质量。传输部分是系统的图像信号通道控制部分是整个系统的“心脏”和“大脑”，是实现整个系统功能的指挥中心。 前端设备传输部分的作用是将摄像机输出的视频（音频）信号馈送到监控中心其主要包括下面几部分： 视频信号的传输 视频信号采用SYV-75-5的同轴电缆传输，当彩色闭路基带信号在6MHZ点的不平坦度和彩色闭路基带信号在5.5MHZ点的不平坦度大于3db时,增加电缆均衡器,当大于6db时增加电缆均衡放大器。超过00米范围。电源的传输 由于监控点的位置较为分散且距离较远，所以供电电源采用由现场供电模式。控制信号的传输 监控中心发出的485控制信号通过2*1.0的屏蔽双绞线传送到各个解码器，最远可达1200米。 数字化视频文件的宽带网络传输 硬盘录像机接入宽带网络，将压缩后的视频信号通过宽带网络传输到。控制管理人员通过键盘和鼠标在监视器的人机界面上控制硬盘录像机，可对所有设备的视频信号进行录像显示回放。汉溪长隆站汉溪长隆站～鹤庄站盾构区间汉溪长隆站汉溪长隆站～鹤庄站盾构区间专业寻呼话筒外型，具有个按键及灯；工业级芯片，启动时间1秒； 广播喊话可选择分区，具有红色提示灯，通话自动点亮； 内置扬声器，实现双向通话和监听； 可选配带8个按键的扩展板，用于一键呼叫。最多级联16块扩展板；有以太网口的地方即可接入，支持自动获取IP，跨