开兰特大桥160m连续梁拱之钢管拱制造安装专项施工方案研究.doc

郑州至徐州铁路客运专线ZXZQ03标 开兰特大桥跨G220国道 （76+160+76）m连续梁拱钢管拱 制造安装专项施工方案 中铁十七局集团有限公司 郑徐铁路客运专线工程指挥部二分部 二0一三年十二月 目 录 一、 工程概况 - 1 - 1.1 施工组织设计编制说明 - 1 - 1.2总体布置及结构形式 - 2 - 1.3 钢梁制造方案概述 - 3 - 1.4 钢梁拼装方案概述 - 3 - 二、 总体施工组织 - 4 - 2.1施工组织总体布置 - 4 - 2.2 拟投入生产场地 - 4 - 2.3 本项目投入人员状况 - 4 - 三、工期、施工进度安排、供货计划及保证工期措施 - 7 - 3.1 施工总体工期 - 7 - 3.2分项进度计划 - 8 - 3.3 工期保证措施 - 9 - 四、钢管拱制造工艺及安装方案 - 12 - 4.1钢管拱制造工艺综述 - 12 - 4.2重点和控制点工程的施工方案、方法及其措施 - 29 - 4.3钢管拱工厂内制造工艺 - 30 - 4.4防腐涂装 - 43 - 4.5焊接工艺 - 49 - 4.6运输方案 - 55 - 4.7 钢管拱安装方案 - 59 - 4.8钢管拱及支架安装施工步骤图 - 69 - 4.9拱脚安装施工方案 - 75 - 4.10钢管拱吊索张拉施工方案 - 78 - 五、质量目标、质量保证体系及措施 - 79 - 5.1 质量方针、目标及控制依据 - 79 - 5.2质量管理组织 - 80 - 5.3质量保证措施 - 82 - 5.4工地焊接的质量保证措施 - 87 - 5.5 工地涂装的质量保证措施 - 89 - 六、 安全目标、安全保证体系及措施 - 91 - 6.1 安全目标 - 92 - 6.2 安全保证体系 - 92 - 6.3 安全保证措施 - 97 - 七、劳动力组织计划及劳动卫生保障措施 - 99 - 7.1人员动员 - 99 - 7.2劳动卫生保障措施 - 103 - 八、主要设备、试验、检测仪器配备 - 105 - 8.1设备选型原则及适应性措施 - 105 - 8.2机械设备进场方式 - 105 - 8.3机械设备进出场计划 - 105 - 8.4主要设备维护与保养 - 107 - 8.5机械设备供应应急预案 - 108 - 九、与主体工程施工单位的协调、配合 - 108 - 十、安装计算书 - 108 - 十一、吊索安装专项施工方案 - 138 - 一、 工程概况 1.1 施工组织设计编制说明 本施工方案的编制以公司现有的施工技术力量和历年来在施工实践中的经验为基点，以总工期为536天，即2013年10月16日正式开工，2015年3月20日全部运抵工地现场，2015年4月4日完成最后一道工地面漆作为控制进度目标统筹考虑整个合同钢管拱和下锚箱的制造工艺、构件件拼装、钢管拱工厂内大拼、防腐涂装、运输方案以及生产组织和施工进度计划等。 本施工方案的编制目的是为了很好地完成新建铁路郑徐客专开兰特大桥钢管拱、拱脚预埋件和预埋锚管等钢构件加工制作、防腐涂装、现场拼焊以及工地涂装等工作。方案提供完整的纲领性文件,指导本工程实施，确保工程优质高速，安全文明地完成。 1.1.1编制范围 本施工组织设计编制的范围为： （1）材料复检(油漆采购)； （2）设备、材料及人员进出场，材料及设备的装卸车、倒运、材料保管、机械设备维修保养； （3）按施工图纸进行钢管系杆拱拱座、拱肋横撑和吊杆索钢结构在工厂和现场的原材采购、制作、运输、焊接拼装、除锈、防腐防锈处理、复检；成品由工厂运输至工地现场、负责钢构件吊装就位微调以及现场连接及焊缝防腐、张拉调索等。 ① 钢材验收、下料、车间防腐底漆、焊接工艺评定、焊缝检测； ② 钢梁单元件的制作、梁段预拼装、验收、保管；钢梁单元件包括：钢管拱、拱脚预埋件和预埋锚管等； ③ 将钢构件按总包单位整体工期计划要求在规定的时间内进行钢管拱拱肋工厂制造和防腐涂装； ④ 负责完成钢构件吊装就位后微调、节段间焊缝焊接和涂装； ⑤ 配合总包单位工地安装桥位作业平台搭设等； （4）相关检验、检测、试验工作； （5）有关施工记录、检查表等内业资料的填写和整理，经监理验收后的移交工作。 （6）安全施工措施、文明施工措施及环境保护措施； （7）其他与我方相关的工作。 1.2总体布置及结构形式 新建铁路郑徐客专开兰特大桥连续梁拱桥桥式布置为（76+160+76）m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构。 主拱肋采用钢管混凝土结构，计算跨度160m，设计矢高32m，矢跨比f/L=1/5，拱轴线采用二次抛物线，拱肋于拱顶设置120mm预拱度，施工拱轴线方程为：Y=0.