电机综合性能试验台及11种设备ZJTX精读.docVIP

电机综合性能试验台及11种设备ZJTX精读.doc

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项目概况 包号 项目名称 单位 数量 备注 1 调试库地面电源 套 3 2 地坑式固定架车机 组 2 3 轮对电机磨合试验台 套 1 4 电机综合性能试验台 台 1 5 制动装置试验台 套 1 6 车体称重设备 套 1 7 构架翻转组装装 套 1 8 转向架举升分解装置 套 1 9 轮对探伤机 台 1 10 螺杆式空压机 台 1 11 真空滤油机更新 台 1 二、主要技术参数及性能 包件1:地面电源 1、设备功能要求 1.1设备输出AC380V、DC600V、DC110V、AC220V四种电压,满足既有各型和谐型大功率交流机车在机车调试库内进行调试、试验、库内牵车的要求。调试库设有3条股道,库长36米,库内设有穿线管6组,要求地面电源设在库端头,插座箱设在库中间。电源须满足3条股道两侧机车用电需求。 1.2地面试验电源应包括地面试验电源柜、轨道桥侧插座箱、地面试验电源柜与轨道桥侧插座箱之间的连接电缆、电力电缆及卷线盘。 1.3地面试验电源柜与轨道桥侧插座箱之间采用电缆连接。轨道桥侧插座箱设标准电力快速插座,电源需兼容各型和谐型大功率交流机车两侧地面调试供电,具有启停和带电显示功能。工作时,通过电力电缆连接到电力机车上,卷线盘电缆一端与轨道桥侧插座箱连接,另一端与机车DC600V、AC380V、DC110V、AC220V配套的插头相连。 1.4设备具有软启动功能(DC600V/DC110V)。 1.5设备接地电阻≤3Ω,绝缘电阻≥20兆欧工作环境及使用条件海拔高度:试验区域环境温度范围为-~+供电电源电压波动小于±10%供电电源频率波动小于±1Hz5℃/每小时,相对湿度变化率每小时不超过5% 2.1.6无剧烈振动和冲击,垂直倾斜度不超过5% 2.2设备输入电源 2.1.1设备输入电压:AC380V±10% 50H 6.2 主要技术参数 转向架举升轨最大起升高度 1600mm 车体举升柱最大起升高度 3400mm 每台转向架举升轨梁提升力 800kN 每个车体举升柱支撑力 250kN 地面盖板承载能力:满足3吨叉车满载的承载要求 转向架举升轨升降速度 150mm /min±10% 车体举升柱升降速度 150mm/min±10% 举升轨与地面固定钢轨水平高度差 ±1mm 全程升降过程中同步误差范围 ±4mm 车体举升柱托头横向移动距离 兼容满足六轴、八轴交流机车 举升轨轨距 1435mm 电源 三相 380V±10% 使用寿命 20年 6.3. 主要结构和性能要求 设备至少包括转向架举升装置、车体举升装置、电气控制系统、润滑系统、地面防护盖板等。每个架车台位设置2个基础坑,整个系统包括:(1)车体举升装置4台;(2)转向架举升装置2台;(3)总控制台1台;(4)动力、控制电缆及插座;(5)地面盖板2套。 6.3.1转向架举升单元 转向架举升单元由举升梁、举升柱、丝杠螺母副、传动机构等装置组成。 (1)转向架举升梁的主体采用箱形梁结构,上方安装的机车走行轨道采用强度高、耐磨性好的材料制造,举升梁内侧加装照明灯,方便人员在机车底部作业。 (2)举升梁两端设防止转向架滑落的自动止挡装置,举升梁起升之前止档装置自动升起,保证转向架起落过程中的安全。举升梁回到初始位时,止档装置能可靠的自动复位,不影响机车转向架的正常通行。 (3)转向架举升单元各举升柱均采用丝杠螺母传动,每根丝杠各自用一台减速机驱动;在每根丝杠工作螺母的下方设置安全螺母,安全螺母与工作螺母在正常工作状态时保持设定间距,正常工作时,安全螺母不承受任何载荷。当工作螺母磨损后,设定间距变小时,控制系统报警;当工作螺母损坏时,安全螺母承受载荷,防止因工作螺母磨耗或损坏而发生事故。 (4)转向架举升单元由1台专用电机驱动,电机两端通过万向轴、换向器与举升柱下方的减速机相联接;整个传动系统要采用高质量的成熟产品,保证系统的工作稳定。 (5)丝杠、螺母采用梯形螺纹,可在任意位置停止并锁定,保证架车机可在架落车过程中的任意高度位置停留。 (6)举升过程中出现同步超过限定值时,设备能自动停机并报警指示。 6.3.2车体举升单元 车体举升单元由车体举升柱、托头装置、丝杠螺母、钢结构支架、纵向移动走行部、走行轨道等组成。 (1)车体举升柱具备在空载、承载情况下垂直升降功能。设备应能保证举升时

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