产业分析--新竹货运股公司五力分析.pptVIP

產業分析 　　--新竹貨運(股)公司 五力分析李家蓁蔡小瑩施銘韋 老師：張永佶 一、　前言 二、　公司簡介 三、　公司歷史沿革 四、　五力分析 五、　結論 六、　資料來源 前言 　　隨著時代的變遷，網路膨勃的發展，尤其是電子網路商務的快速發達助益下、漸漸改變人們生活消費的習性，在消費購物和貨物運送習慣上也跟著產生改變、對於小包裹、食品、物品、甚至於冷凍商品的配送大量增加、因而衍生一個新興行業、就是物流宅配。 不管科技如何進步與發達、還是需要人力的配送才能送達客戶手上、這是網路無法取代的實體配送的行業、網路只能協助業務、流程效率與管理。 新竹貨運公司介紹 　　　　新竹貨運公司成立於1938年，至今已在台灣運輸界60餘年，從傳統路線貨運業務，一直到現今全面Ｅ化與Ｍ化管理及跨入快遞、宅配、物流等領域，同時進一步整合供應商至經銷商以及客戶整個供應鏈，加速物流的效率與流程，更於2000年與日本佐川急便簽訂技術合作，以策略聯盟及技術合作的方式提升專業化及國際化進行企業再造，使公司在台灣成為首屈一指之專業物流公司。 註：Ｅ化－貨件條碼化，系統化 　　Ｍ化－行動商務配送系統。 零擔運輸業-規模大.勞力密集加上據點多. 新竹貨運公司 1938年10月　公司成立，原名為『新竹州自動車運輸株式會社』； 1972年03月　更名為『新竹貨運股份有限公司』； 1991年07月　與丹麥MAERSK LINE策略聯盟，完成海路空整合聯盟， 1998年10月　與TNT 策略聯盟，國內首例完成陸海空整合策略聯盟。 2000年04月　與日本佐川急便簽訂技術合作，致力於成為首屈一指的專業運輸公司。 2001年07月　實施貨品合面條碼化，運用掌上型終端機建立貨物追蹤系統； 2003年07月　成立速配逹專屬車隊，提供更具彈性宅配服務； 公司沿革： 2003年10月　建立全國規模最大服務車ＧＰＲＳ及回報系統建置Ｍ化即時車物追蹤系統； 2005年02月　建立專用回單影像查詢系統，提供客戶即時網路查詢。 2006年08月　為彰顯公司以創新力與嚴謹的執行力為客戶創造競爭力，發表新CIS識別，從「新竹貨運」到「HCT」(Highly ConfidentTransportationel 高級、確實、運輸業)。 2007年06月　為提供客戶多元託運服務管道，推出網路託運及收退貨服務 新竹貨運公司 五力分析 一、潛在進入者的威脅 　　物流業最主要的成本是廣闊土地廠房、眾多營業場所、車輛、設備、 人員培訓成本，對於新投入者所需準備的資金高，因而降低進入的慾望。 　　通路的取得也越來越困難，目前的市場趨近於飽合，想要拓展通路的空間有限，也增加進入者的障礙。←市場占有　 　　其次物流產品配送的時效特性，商品急需於一定的時間內送達，使得必需具有快速且明確的配送效率，（例如：客戶指定時間，生鮮商品，等等）讓新投入者不易適應。 一、潛在進入者的威脅 　　潛在進入者的威脅－－中 五力分析 五力分析 二、現有廠商的競爭 　　目前現有廠商的數量多，且經營型態多元化，現今台灣主要物流公司有以下各廠商，例如：新竹貨運、大榮貨運、統一速達以及台灣宅配通，而各家廠商服務項目相似度高，競爭激烈，例如：到府收貨、網路服務、指定配送、代收貨款等。但為了與其他廠商具有差異化，所以業者會提供不同的服務項目，例如：大榮及統一速達的低溫宅配、新竹貨運到貨刷卡…等等.　←服務多元化 公司 新竹貨運 統一速達 大榮貨運 成立時間 1938年10月 2000年10月 1954年6月 資本額 32億 10億 49.7億 2004年營業額 約48億 約22.5億 約49.02億 合作公司 佐川急便 大和運輸 西濃運輸 市場 全省大宗貨物、零擔、包裏配送服務 專注於B2B及B2C之包裏配送服務 全省大宗貨物、零擔、包裏配送服務 營業業別 汽車路線貨運、宅配、快遞業 宅配、快遞業 汽車路線貨運、宅配、快遞業 收、寄貨點 利用服務據點收貨 利用便利商店及特約商店點收貨 利用服務據點收貨 員工人數 2200 2000 3972 配送車輛 1100餘輛 600餘輛 2890餘輛 國內三家廠商比較 　　現有廠商的競爭－－高 五力分析 三、替代品的威脅 　　替代品的威脅較低，因為實體貨品還是需要透過物流人員的配送，才能將貨品送達，除了競爭對手多以外，目前並無其他替代。 ←無替代品，商品呈現寡占 　　替代品的威脅－－低 五力分析 四、供應商的議價能力 ☆　土地：物流廠商對於土地的需求和條件要求很高，須設置在交通便利的位置，以縮短各地往返的時間，也增加配送的速度，節省油資；況且土地較不易取得，也相對需要龐大的資金，考量公司資