箱梁挂篮施工方案(专家评审后)剖析.docx

汉江特大桥主桥现浇箱梁挂篮施工方案一、概况武荆汉江特大桥是武汉至荆门高速公路跨越汉江的特大桥。该桥起始点桩号为K159+381.96终点桩号为K161＋822.54，桥梁全长2440.58米。主桥由十二跨一联双幅预应力混凝土变截面连续箱梁组成，布置形式为（62+10×100＋62）m，全长1124米。?箱梁根部高6.08m，跨中高3.08m，梁底设R＝318.327m的圆曲线，桥面横坡2％。箱梁采取挂篮悬臂浇筑施工，最大施工悬臂长度为50m，最大悬浇重量为134.68t。按照设计的施工顺序为：先在墩身托架上浇筑0#段，后向两边逐段悬臂浇筑并张拉预应力束，先边跨合龙，再中跨合龙，整个施工过程相邻浇筑节段对称进行。合龙时桥梁由T形静定悬臂状态变为超静定状态，实现了体系转换。二、箱梁结构2.1 本桥为单箱单室变截面连续刚构箱梁，墩支点处梁高6.08m，边跨直线段及主跨跨中段梁高3.08m。2.2 箱梁横截面为单箱单室直腹板，箱梁顶板宽度为13.5m，底宽7.0m。通过两腹板的高差，实现顶板单向横坡。箱梁两翼板悬臂长度为3.25m。2.3 梁高变化段梁底曲线采用圆曲线。2.4 预应力体系：箱梁为纵、横、竖三向预应力结构，纵向预应力体系采用12ΦS15.2钢绞线fpk＝1860MPa，采用YM锚具，由90mm内径的波纹管成孔；竖向预应力体系采用Φ32预应力精轧螺纹钢和精轧螺纹钢锚具；横向预应力钢筋为采用采用3ΦS15.2钢绞线fpk＝1860MPa，采用YMB15-3型锚具。三、箱梁悬浇段施工?梁段悬浇施工的一般顺序为：挂篮就位及预压→调整挂篮底模、外模标高并固定→吊装或绑扎底板、腹板钢筋，安装底板、腹板波纹管和竖向预应力精轧螺纹钢，固定腹板锚具→内模就位→绑扎顶板钢筋，安装顶板波纹管→固定顶板锚具→安装端头模板→两侧对称浇筑梁段混凝土→覆盖养护→穿束→张拉→压浆→挂篮前移→进入下一梁段的施工循环。施工期内与监控单位配合协作，加强箱梁应力和线形控制，满足合龙段精度要求。3.1 施工顺序a挂篮移动就位及预压；???????????????? b校正底模；???????????????????? c 侧模就位；???????????????????? d 安装腹板、底板钢筋；?????????? e 安装波纹管，灌浆孔；????? f 安装腹板内侧模和顶板底模；????? g 安装腹板堵头和端模；????????? h 安装顶板下层钢筋网；I 安装需进行张拉的顶板锚固束垫板、喇叭口，螺旋筋；j 安装横向预应力管道、锚垫板、螺旋筋及钢绞线。k 安装顶板上层钢筋网；l 预埋测量标志、桥面系预埋件；m 浇筑砼；n 管道清孔，养生；o 穿预应力钢筋、钢束张拉、管道压浆；p 拆除模板；q 移动挂篮，就位于下一段梁位置。0#块是在托架上进行浇筑，其他节段则采用挂篮对称悬浇施工，梁段长分别为3m、4m。根据汉江大桥具体特点考虑和工期的安排，拟配备11套22个挂篮进行悬臂浇筑施工。3.2 箱梁悬浇施工需注意的问题：①箱梁悬浇施工进行中，应保证两悬臂端的挂篮施工速度的平衡，施工进度偏差应小于30%，施工重量偏差应小于2%。②施工中应随时观测挠度及应力情况，发现异常应及时调整、分析后再继续施工。③混凝土浇筑施工时，从悬臂端向箱梁根部进行施工，当快浇筑至箱梁根部时，应从根部浇筑，防止混凝土砂浆流淌产生水纹。混凝土施工时划分振捣责任区，防止出现振捣不合格。3.3 悬臂浇筑梁段的混凝土施工为保证悬臂浇筑梁段的施工质量，减少施工接缝，所有悬臂浇筑梁段均一次浇筑成型。为达到设计要求，拟采取如下措施：①混凝土由拌和站集中拌和、混凝土输送泵运送到位。每次浇筑的混凝土必须在最早浇筑的混凝土初凝前全部浇筑完。根据悬灌梁段混凝土的数量，将悬灌梁段混凝土的初凝时间定为4小时左右，将坍落度控制在11～15cm(可据混凝土振捣情况，适当调整不同部位的坍落度，如底腹板取较小值，腹板取较大值)。为此，将在混凝土中掺加高效减水剂，水泥采用P.042.5R以上级别的普通硅酸盐水泥，按中心试验室批准的配合比配制混凝土。②混凝土浇筑顺序为：底板，腹板。顶板。浇筑时同一挂篮的左右两侧基本对称地进行。混凝土由挂篮底板的前端开始浇注，同一T构上两套挂篮内的悬浇混凝土量在任何时候须基本相等。混凝土在腹板的浇筑分层厚度为40cm左右。对厚度大于40cm的顶混凝土分两层浇筑；对小于40cm的，一次浇筑到位。混凝土捣固采用Φ70或Φ50和Φ30插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣器，钢筋稀疏处用大振捣棒。振捣棒距离模板5—10cm。振动棒移动距离不得超过振动棒作用半径的1.5倍。振动棒的作用半径经试验确定。垂直梁段的混凝土不得直接倾倒入模，而应先倒在预设的钢板土，由二次拌合后经导管(即串筒，根据梁段的钢筋和波纹管的