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广联达物资称重计量管控系统的介绍
Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.1 解决方案 solution 4 解决方案 一般称重系统过磅过程人为操作因素大,重车全车称量毛重后,如果轻车仅部分车身置于地磅上仍然可以计量皮重,从而出现净重增加的现象,给公司造成了效益流失。物资称重计量管控系统的红外模块可以使红外对射仪与称重计量系统同步关联,在车不完全上磅的情况下无法进行称量。 视频监控及红外对射仪(模拟示例图片) Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 一般称重软件对车辆重复过磅无法识别,同一车辆称量毛重后,可返回再次称量毛重, 然后再以同样方式称量2次皮重,从而出现同一车物资多次称重计量的现象。物资称重计量管控系统在车辆进场称量毛重后自动存入系统,同一车辆只有出场称量皮重后方可再次进场称量毛重,使同一车辆无法重复称量,如右图所示: 3.1 解决方案 5 解决方案 solution 避免重复过磅功能 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.1 解决方案 solution 6 解决方案 大多数称重计量设备和道闸等室外设备都由人工操作,且相互独立,无法关联。物资称重计量管控系统通过电脑对道闸、道闸信号灯等室外设备进行自动控制,并与称重计量系统同步关联,只有按照规定称重计量完成后道闸才会打开,此时车辆方能出场。如下图所示: Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.1 解决方案 solution 7 解决方案 部分称重系统生成的Excel文件数据需由操作人员使用U盘等导出,可通过修改数据再形成报表。如操作不及时易造成数据统计滞后,结算或报表数据与实际过磅记录不符,且存在人为修改数据的可能。物资称重计量管控系统称量完成后数据自动保存并定期通过网络传输上传至公司数据库和项目管理信息化系统,可根据需求定制报表,操作人员无法更改数据。如下图做数据同步管理: Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.1 解决方案 solution 8 解决方案 随着计算机和网络技术的不断发展,现在的建筑施工企业都越来越重视自身的信息化建设,物资称重计量管控平台通过完善强大的权限管理模块,为企业的网络信息化建设提供了安全可靠地保障,可防止企业内部信息不被外界非法的获取、篡改和删除,保证数据的一致性和完整性。公司、分公司和项目部等根据不同的岗位,设置严格的权限管理,用户可以灵活地登陆系统做相应的操作。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.1 解决方案 公司领导可通过物资称重计量管控平台,实时查看各个项目部的过磅量和实际数据,对详细的过磅情况,包括车辆、供应商信息和过磅数据的实际状态(正常过磅、是否补录、是否修改)等等,公司都可直接查看分析,可统一有效的管理和监督项目的实际收发货情况。如下图示例: 9 解决方案 solution Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 3.1 解决方案 solution 10 解决方案 过磅完成后普遍是人工计算过磅实收数量与送货单数量偏差,并与采购合同允许偏差进行对比,核对过磅单实收数量与采购订单数量是否吻合,根据磅单填制物资进场验证记录和报表,造成重复劳动,不仅效率低,且容易出错。 物资称重计量管控系
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