压力容器防爆应急预案讲述.docVIP

新建商丘至合肥至杭州铁路(安徽、浙江段) 站前工程SHZQ-10标段 压力容器防爆应急预案 编 制： 复 核： 审 核： 中铁八局商合杭铁路站前十标项目经理部 二〇一六年五月二十一日 目 录 一．总则 3 （一） 编制目的 3 （二）编制依据 3 （三） 适用范围 3 （四）应急预案体系: 3 （五）应急工作原则 3 1.启动原则 3 2.响应原则 4 3.指挥原则 4 4.处理原则 4 二.危险性分析 4 （二）危险源与风险分析 5 三.组织结构及职责 6 （一）组织机构 6 （二）应急救援领导小组职责 6 （三）事故救援预案组织机构框图 7 四、预防 8 （一）监控 8 （二）压力容器检查 8 （三）落实压力容器检查问题 8 （四）夏季防爆 9 五．应急响应 9 （一）应急响应标准 9 （二）应急响应行动 9 （三）应急结束 11 六.新闻发布 11 七.灾害信息报送 11 八.后期处置 12 九.保障措施 12 （一）通信与信息保障 12 （二）应急队伍保障 12 （三）应急物资设备保障 13 （四）经费保障 13 （五）医疗保障 13 （六）其他保障 14 十.培训与演练 14 （一）培训 14 （二）演练 14 十一.奖罚 14 十二.附则 14 一．总则 （一） 编制目的 在提高商合杭十标高铁施工中，为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针。坚持以人为本，为有效地防止事故发生和在发生事故后能科学、合理、有序、有准备地进行事故处理，减轻事故对施工生产的影响和减少人财物的损失，结合项目部自身实际情况，特制订压力容器爆炸专项应急预案。 《中华人民共和国职业病防治法》《特种设备质量监督与安全监察规定》《安全生产管理知识》 （三） 适用范围 本预案适用于部。 （五）应急工作原则 1.启动原则 在施工作业现场发生时,本预案由项目部应急救援领导小组启动。 项目部应急救援小组成员接到报告后,必须立即赶赴事故现场,根据现场险情发生情况有效地开展事故应急处理和救灾工作,尽可能避免或减少人员伤亡,尽最大努力减少事故损失和缩小事故影响范围。 在项目部应急救援小组成员未到达之前,由现场负责人组织抢救;项目部应急救援小组成员到达现场后,抢救工作由项目部应急救援小组统一指挥。 事故应急处理坚持局部利益服从全局利益,一般工作服从应急工作的基本原则。若时间允许，应在第一时间内杜绝危险区域内的一切火源和电源。 封锁事故现场和危险区域。迅速撤离、疏散现场人员，设置警示标志，同时设法保护相邻装置、设备，应杜绝火源、切断电源、防止静电火花，并尽量将易燃易爆物品搬离危险区域，防止事态扩大和引发次生事故。 迅速组织事故发生地周围的群众撤离危险区域，维护好社会治安，同时做好撤离群众的生活安置工作。 事故现场如有人员出现伤亡，立即，适时进行转移治疗。 设置警戒线和划定安全区域，对事故现场和周边地区进行易燃易爆介质体分析、大气环境监测和气象预报。 及时制定事故的抢修维修方案（灭火、堵漏等），并组织实施。 现场救援人员必须做好人身安全防护，避免烧伤、噪音等人身伤害。 发生爆炸应当立即启动预案,实施人员抢救。 工程概况 本标段全长28.23km，其中铁三院设计全长0.65km（铁三院设计里程DK269+554.19～DK270+200.00）、铁四院设计全长27.58km（铁四院设计里程DK249+234.035～DK276+813.72）；其中： 路基2.517km，占8.9%；桥梁26.059km/7座，占91.1%，（其中特大桥24.88km/3座（颍上特大桥、毛集特大桥、淮河特大桥），大桥1.103km/3座，中桥0.056km/1座，小桥0.0178km/2座）；涵洞104.38横延米/3座；车站两座（凤台南站、寿县站）；预制和架设箱梁953孔（其中本标段713孔，11标240孔）；无砟轨道28.23km。 合同工期：2015年11月18日开工，2020年10月30日竣工，总工期60个月(1809日历天)。 （二）危险源与风险分析 中铁八局商合杭铁路站前十标高铁工程：工期、,必须在同一时间内增加工作面和作业人员，从而让压力容器安全管理安全是项目部安全的重。 压力容器重点危险源控制表 序号 危险源名称 危险期 风险 控制措施 涉及相关方 危险 等级 1 气体钢瓶沾染油脂，卧置存放和使用 全过程 压力容器爆炸 1.气瓶要求必须设置存放箱 2.现场管理人员严格监控 3.安质部巡查执行奖罚制度 4.对违反班组记录，并增加培训时间和次数 人员 设备 4级 2 用民用液